數(shù)字是最好的證明,也是最有力的背書。
站在2020年的門檻回望2019,開沃汽車一路走來的腳印清晰可見,堅實的足跡里透露著其持續(xù)昂首向上的決心、信心與風(fēng)采。而那一串串?dāng)?shù)字,正是對開沃汽車逆市增長的最佳詮釋和佐證。
7292、47.46%

據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年前11個月,開沃汽車實現(xiàn)銷售客車7292輛,同比增長47.46%,與行業(yè)整體下滑9.72%形成鮮明對比,實現(xiàn)了逆風(fēng)飛揚。其中,輕客銷售4616輛,同比大幅增長119.08%。
800000
氫燃料電池汽車被全球普遍認(rèn)為是終極環(huán)保新能源汽車,不僅代表著未來的發(fā)展方向,也是展現(xiàn)企業(yè)硬實力的一項“黑科技”。

21輛開沃氫燃料電池客車投運武漢
2019年5月29日,21輛開沃F85氫燃料電池客車在湖北武漢正式上線運營,成為武漢首批商業(yè)化運營的氫燃料電池客車。截至2019年12月,這批開沃F85累計運營超過800000公里,產(chǎn)品安全可靠性等得到充分驗證,完全能夠適應(yīng)不同工況運營。其出色的運營表現(xiàn),既證明了我國氫燃料電池客車的高技術(shù)水平,也為實現(xiàn)全面商業(yè)化運營提供了參考,推動了氫燃料電池客車的更廣泛應(yīng)用。

10輛開沃氫燃料電池公交車投運鹽城

開沃汽車與深圳巴士集團、燃?xì)饧瘓F、氫藍時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
開沃氫燃料電池客車也在重慶、江蘇鹽城等地上線運營,助力當(dāng)?shù)卮蛟爝~入氫能時代。開沃汽車還與深圳巴士集團、燃?xì)饧瘓F、氫藍時代簽署了氫燃料電池汽車示范運營戰(zhàn)略框架合作協(xié)議,共同推動氫燃料電池客車研發(fā)與應(yīng)用提速。
4、5
在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的汽車“新四化”浪潮下,自動駕駛汽車以其代表的未來出行形態(tài)持續(xù)受到行業(yè)廣泛關(guān)注。

融合5G技術(shù)的開沃“藍鯨號”L4級無人駕駛觀光車
2019年1月20日,開沃“藍鯨號”純電動無人駕駛觀光車完成樣車開發(fā)。該車是國內(nèi)首款自主研發(fā)的L4級別無人駕駛觀光車,針對廠區(qū)、景區(qū)等客戶通勤及觀光需求,可實現(xiàn)封閉場景下自動循跡、主動避障、自主尋找充電樁等功能,額定荷載12人,設(shè)計最高時速為40千米/小時,續(xù)航里程為160公里。




開沃與中國電信、中國聯(lián)通、大唐移動及中國鐵塔、華為等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
借5G元年的東風(fēng),開沃還先后與中國電信、中國聯(lián)通、大唐移動、中國鐵塔、華為等簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動5G技術(shù)在無人駕駛領(lǐng)域的研發(fā)應(yīng)用。


目前,“藍鯨號”已具備初步商用條件,未來將分階段開展5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用,實現(xiàn)5G遠程駕駛、5G無人駕駛應(yīng)用、共享出行等業(yè)務(wù)拓展。
4000000000
存量競爭時代,更考驗企業(yè)的核心競爭力和綜合實力。特別是在新能源汽車補貼加速退坡的背景下,掌握完整核心產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)更具備決勝市場的實力和底氣。
2019年8月,開沃集團南京創(chuàng)源動力科技有限公司生產(chǎn)基地項目正式竣工并投產(chǎn)使用。該基地規(guī)劃用地約500畝,總投資4000000000元,打造新能源動力核心“三電”(電池、電機、電控)系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)基地。一期項目建成后,可實現(xiàn)年產(chǎn)2GWh動力電池系統(tǒng)能力;二期建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)8GWh動力電池系統(tǒng)、4萬臺電機及控制器、4萬臺整車控制器;三期項目將用于電池梯次利用和其他零部件項目基地建設(shè)。這是開沃汽車發(fā)展史上的又一個重要里程碑,標(biāo)志著開沃不單純是一家車企,還是一家掌握了核心零部件配套能力的企業(yè),進一步強化了差異化競爭優(yōu)勢。
1800
常言道,是騾子是馬,拉出來遛遛。而實踐是檢驗實力的唯一標(biāo)準(zhǔn)。對于新能源客車而言,要消除市場疑慮、證明自己,最有說服力的就是用事實說話。
2019年8月份,15輛開沃10米純電動公交車集中交付貴州省遵義市習(xí)水縣。這批車從江蘇南京出發(fā),歷經(jīng)6天5夜,橫跨江蘇、安徽、湖北、湖南、貴州五省,到達習(xí)水縣,累計行程達1800公里,不僅改變了長期以來大家對純電動公交車“嬌氣”、“脆弱”的偏見,也向市場傳遞出更多信心:新能源客車不僅大有可為,而且有大作為。
132、100、303、100
星光不負(fù)趕路人,時光不負(fù)有心人。在技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀的共振下,市場也給予開沃汽車應(yīng)有的肯定與回報:訂單紛至沓來,且大單不斷。

132輛開沃純電動公交車交付新疆伊寧
2019年9月28日,132輛開沃純電動公交車交付新疆伊寧市,為廣大群眾提供了更高效、更便捷的出行體驗。隨著這批純電動公交車的運營,伊寧新能源公交車的保有量在整個新疆名列前茅,助力伊寧成為了響應(yīng)國家節(jié)能減排號召、落實黨中央綠色發(fā)展理念的“生動案例”。

100輛開沃H6純電動公交車交付深圳巴士集團
12月初,100輛開沃H6純電動公交車交付廣東深圳巴士集團。隨著這批車的投運,深圳公共交通服務(wù)質(zhì)量得到了進一步提升,為市民提供了更安全、更智能、更舒適的出行體驗。

開沃中標(biāo)大同100輛12米公交車訂單
此外,開沃汽車還中標(biāo)了湖北武漢303輛公交車和山西大同100輛12米公交車訂單……無論是西部邊陲,還是東部沿海,抑或嶺南之地,到處都可見開沃純電動客車馳騁的身影,也成就了其逆市增長的榮耀。
1、3、10
成績有目共睹,開沃汽車也不斷迎來屬于自己的高光時刻。
除了2019年5月榮登由長城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布的“2018年中國獨角獸企業(yè)榜單”,在11月舉行的首屆環(huán)珠三角中國新能源汽車巡回賽暨2019第四屆中國深圳新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽中,開沃W10純電動客車摘得“商用車第1名”。

12月,在“2019年中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新安亭指數(shù)發(fā)布會”上,開沃汽車又榮登中國汽車(商用車)企業(yè)創(chuàng)新排行榜客車企業(yè)三強TOP3、中國汽車(商用車)企業(yè)創(chuàng)新排行榜十強TOP10,充分詮釋了新時代變革浪潮下中國客車企業(yè)的創(chuàng)新?lián)?dāng)……而這些沉甸甸的榮譽和獎項,只是開沃汽車閃耀2019的冰山一角。


凡是過往,皆為序章。夢想在前方,奮進正當(dāng)時。2020年,開沃汽車將繼續(xù)不懼風(fēng)雨,不畏險阻,堅守初心,篤定前行,創(chuàng)造和書寫新的燦爛輝煌。
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