市民出行方式越來越多樣化，出行要求也越來越高。當(dāng)下，在保障“安全”的同時(shí)，人們也希望公共交通越來越“快捷”。廈門從“快、干、支、微”四個(gè)方面著手，形成地鐵和BRT快速公交、公交主干線、6-10公里公交支線、3-5公里微循環(huán)線的公交網(wǎng)絡(luò)，打造“安全、快捷”的城市公交。

　　而如何解決高峰期人流密集、乘客等候時(shí)間長(zhǎng)以及“最后一公里”的接駁等公交運(yùn)營(yíng)的“痛點(diǎn)”和“難點(diǎn)”問題？城市公交智能化，讓其產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，廈門公交逐漸摸索出來自己的“用車經(jīng)”。今年8月，廈門公交推出“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”運(yùn)營(yíng)模式的5G微循環(huán)公交——廈門約巴，依托大數(shù)據(jù)、5G通訊和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，采用線上預(yù)約、線下體驗(yàn)的服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)了車輛彈性調(diào)度，更好的滿足市民不同出行的需求。

　　高峰平峰各展身手

　　廈門約巴負(fù)責(zé)人朱宏文告訴記者，廈門約巴采用“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”的運(yùn)營(yíng)模式，即車輛在高峰時(shí)段按照常規(guī)公交運(yùn)營(yíng)，平峰時(shí)段則用于網(wǎng)約運(yùn)營(yíng)。

　　在高峰時(shí)段，廈門約巴是一輛傳統(tǒng)公交車，按照既定路線、站點(diǎn)行駛和?？?。而在平峰時(shí)段，廈門約巴則成為一輛網(wǎng)約巴士。市民可通過廈門掌上行App約車，就像“在線拼公交車”。平臺(tái)根據(jù)市民的出行需求，在運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)為乘客規(guī)劃出最佳出行路線。

　　朱宏文介紹，廈門約巴目前除高峰區(qū)間線外，還有定時(shí)拼巴、臨時(shí)專線和團(tuán)體約巴等模式，借助5G邊緣計(jì)算技術(shù)，平臺(tái)可以對(duì)通勤、購(gòu)物、旅游等不同出行需求的市民進(jìn)行精準(zhǔn)實(shí)時(shí)定位，實(shí)現(xiàn)微循環(huán)公交車在接送區(qū)域的精準(zhǔn)投放。另外，基于5G分級(jí)決策技術(shù)，平臺(tái)還可以將車輛速度與道路情況、接駁需求進(jìn)行合理匹配，大幅縮短乘客的等待時(shí)間。

　　記者了解到，廈門約巴可預(yù)約區(qū)域是市民出行的3公里半徑范圍，在原有傳統(tǒng)公交站點(diǎn)的基礎(chǔ)上增設(shè)虛擬站點(diǎn)，根據(jù)不同乘客的出行路徑智能規(guī)劃運(yùn)營(yíng)路線。經(jīng)過4個(gè)多月的試運(yùn)營(yíng)，廈門公交在軟件園等區(qū)域成功運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，又在濱北、輪渡等區(qū)域開通了服務(wù)。

　　小個(gè)頭又靈活又智慧

　　傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)采用固定線路模式，以保障大客流為核心，車型較大，靈活性較差，無法根據(jù)不同交通環(huán)境和客流需求及時(shí)調(diào)整。廈門約巴不僅擁有強(qiáng)大“大腦”，能快速精準(zhǔn)投放車輛，而且小巧車型更適用于城市“最后一公里”出行。

　　“廈門約巴采用金旅‘星辰’車型，車長(zhǎng)僅6米，能在社區(qū)街道中穿梭自如，更好地滿足市民‘最后一公里’出行和地鐵接駁專線‘小、活、快’的需求。”金旅客車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車輛最大載客量24人，配備電動(dòng)塞拉門，擁有良好的氣密性和隔音隔塵效果，更便于乘客上下車。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，“星辰”微循環(huán)公交車的車身雖小，但車內(nèi)設(shè)施配備齊全，除了傳統(tǒng)公交車配備的調(diào)度主機(jī)、視頻監(jiān)控、報(bào)站牌等，還裝有32寸智能化液晶顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示車輛位置和行車路線，到站前可以精確提醒下車乘客。此外，車輛配備駕駛行為智能監(jiān)控系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員打電話、疲勞駕駛等不安全駕駛行為，進(jìn)一步保障了運(yùn)營(yíng)安全。

　　金旅客車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“星辰”是金旅客車研發(fā)的6米級(jí)城市微循環(huán)客車，適用于城市“最后一公里”出行，已在四川、陜西、福建、江蘇、浙江等省投用。今年10月19日，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕的前一日，全球首條城市開放道路“5G自動(dòng)微公交 ”示范線路在烏鎮(zhèn)開通， 其投放的車型正是金旅星辰。大會(huì)期間，10輛金旅星辰自動(dòng)駕駛純電動(dòng)公交車承擔(dān)了部分參會(huì)嘉賓從鎮(zhèn)區(qū)進(jìn)入會(huì)場(chǎng)的接駁任務(wù)，成為烏鎮(zhèn)街頭的一道“互聯(lián)網(wǎng)之光”。