面對客車業(yè)智能化、電動化的發(fā)展趨勢，零部件企業(yè)如何有更大作為？奧特科技無疑交出了一份優(yōu)秀的答卷。

奧特科技董事長趙大平接受專訪

　　日前，在2019北京國際道路運(yùn)輸車輛展期間，奧特科技董事長趙大平做客由中國客車信息網(wǎng)、中國卡車信息網(wǎng)和第1新能源車網(wǎng)等負(fù)責(zé)運(yùn)營的官方新聞中心。他表示，奧特將堅持以客戶為中心，以市場為指引，以科技為支撐，以品質(zhì)為后盾，始終致力于產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，為客戶帶來核心價值。

　　契合新能源化趨勢 推出潤滑新秀

　　“行業(yè)難免有好有壞的時候，但奧特始終堅持把自己的事情做好，堅持創(chuàng)新的初心不變，與行業(yè)和客戶共同成長。”趙大平坦言，道路運(yùn)輸車輛展舉辦10年來，奧特從未缺席，且每年都會根據(jù)市場的發(fā)展趨勢和客戶的需求，推出最新的產(chǎn)品。此次車展，奧特不僅帶來了ALP60、ALP50、ALP80等多款經(jīng)典的明星產(chǎn)品，還積極適應(yīng)客車潤滑的新趨勢以及低底盤車輛發(fā)展的需要，正式重磅推出了體積小巧、更適合新能源車輛使用的潤滑新秀——ALP205集中潤滑系統(tǒng)。

奧特科技董事長趙大平（左）與記者合影

　　趙大平表示，客車行業(yè)正加速向新能源化方向發(fā)展，新能源客車通常底盤低，潤滑點相對較少，油脂需求量不多，如果加油間隔時間較長，容易導(dǎo)致油脂變質(zhì)。所以，ALP205集中潤滑系統(tǒng)升級了產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)，不僅體積小巧，容積僅有1升，防水性能達(dá)到IPX7級，并且利用巧妙的油箱倒置設(shè)計，完美利用每滴油脂，無殘留，大大提升了利用率，特別適用于底盤低、安裝空間小的城市新能源車輛。目前，宇通、比亞迪已開始批量配套。

　　引領(lǐng)智能化 堅持兩方面發(fā)力

　　眾所周知，客車加速電動化意味著集中潤滑的點會相應(yīng)減少，對于專注集中潤滑系統(tǒng)的企業(yè)而言，無疑也帶來一些挑戰(zhàn)。

　　不過，趙大平表示，電動化時代，盡管新能源客車的潤滑點相應(yīng)在減少，但車輛的檔次也在提升，關(guān)鍵的潤滑部位比如與轉(zhuǎn)向性能密切相關(guān)的主銷等，反而因為車輛對駕駛、操控性能等要求越來越高，對集中潤滑的要求也相應(yīng)提高，集中潤滑的重要程度也日益凸顯。

　　“集中潤滑的智能化是必不可少的，也是各行各業(yè)離不開的。”趙大平介紹，為了順應(yīng)和引領(lǐng)電動化、智能化的未來發(fā)展趨勢，奧特堅持兩方面發(fā)力：一是堅持產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)更加智能化升級。他認(rèn)為，未來車輛的智能化發(fā)展最終指向無人駕駛，這就要求車輛在行駛過程中，應(yīng)該具備智能檢測本身設(shè)備及各個零部件的功能、性能包括可靠性等指標(biāo)的能力，這也要求對集中潤滑相關(guān)的各個關(guān)鍵部位，如軸承、軸銷的運(yùn)營狀態(tài)等實現(xiàn)智能在線監(jiān)測。奧特此次展會推出的  ALP205集中潤滑系統(tǒng)新品就是一個突出代表。同時，奧特堅持前瞻性研發(fā)，全新的智能化集中潤滑產(chǎn)品將會根據(jù)市場需要陸續(xù)推出。

　　二是繼續(xù)做好集中潤滑設(shè)備的健康管理，進(jìn)行全生命周期的服務(wù)創(chuàng)新。奧特將一如既往地與相關(guān)軸承、油品、密封等企業(yè)聯(lián)合，為最終用戶提供更系統(tǒng)、更深入的服務(wù)。通過提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，以及整體解決方案，提升客戶滿意度。

　　趙大平介紹，奧特緊密貼合“中國制造2025”智能化發(fā)展戰(zhàn)略，依托全國機(jī)械潤滑暨設(shè)備健康管理產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟平臺，借助國內(nèi)集中潤滑行業(yè)首家院士工作站、博士后創(chuàng)新實踐基地、國內(nèi)外專家、科研院所等，針對結(jié)構(gòu)設(shè)計、潤滑、密封等細(xì)分領(lǐng)域都進(jìn)行了深入研究，探索傳感化、智能化升級。而由奧特承辦的機(jī)械潤滑暨設(shè)備健康管理國際高峰論壇今年將繼續(xù)舉辦第三屆，打造全行業(yè)的創(chuàng)新交流平臺。

　　執(zhí)著創(chuàng)新勇于維權(quán) 彰顯領(lǐng)軍企業(yè)擔(dān)當(dāng)

　　因為經(jīng)歷，所以更懂得珍惜；因為責(zé)任，所以更懂得守護(hù)。

　　趙大平表示，奧特作為一家創(chuàng)新型企業(yè)，從2005年創(chuàng)立開始，始終恪守創(chuàng)新的準(zhǔn)則，集中潤滑系統(tǒng)的開發(fā)不僅局限于商用車，也包括工程機(jī)械、風(fēng)電等領(lǐng)域，產(chǎn)品類別及品種在行業(yè)最全，并擁有110多項專利。奧特不僅是“瞪羚企業(yè)”，今年5月22日，工信部公示首批248家專精特新“小巨人”名單，奧特又成為潤滑領(lǐng)域唯一獲此稱號的企業(yè)。

　　他坦言，盡管目前國內(nèi)集中潤滑領(lǐng)域有近40家企業(yè)，但發(fā)展參差不齊，真正能像奧特這樣堅持創(chuàng)新的寥寥無幾。作為領(lǐng)軍企業(yè)，必須要有擔(dān)當(dāng)，維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，呵護(hù)行業(yè)和市場的健康發(fā)展。因此，奧特不僅注重技術(shù)創(chuàng)新，也高度重視知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，并有專門的部門來負(fù)責(zé)知識產(chǎn)權(quán)的管理和保護(hù)。

　　“我們先后打贏了兩場訴訟，一是2008—2009年，對鄭州一家企業(yè)侵犯奧特‘油箱內(nèi)粘稠油脂撥板輸送裝置’專利一案的勝訴，二是2013—2018年，對洛陽一家企業(yè)侵犯奧特‘自動加脂器’專利一案的多次交鋒及最終勝訴?！壁w大平介紹，“國家近年來也在加大知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度，這將促進(jìn)企業(yè)和行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步?！辫b于奧特在保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)方面的重視與努力，趙大平不僅是迄今業(yè)內(nèi)唯一入選國家“萬人計劃”的科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才，還成為鄭州市中級人民法院知識產(chǎn)權(quán)專家?guī)鞂＜?。而維權(quán)之路不易，正因如此，更能彰顯行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的擔(dān)當(dāng)與定力。

　　“未來，踐行綠色出行是必然趨勢，而城鄉(xiāng)公共交通一體化、公交化，‘村村通’等市場還有很大的潛力。不管客車行業(yè)如何發(fā)展變化，奧特都將一直致力于為客戶創(chuàng)造更大價值，確保產(chǎn)品和服務(wù)始終經(jīng)得起檢驗?！壁w大平強(qiáng)調(diào)。