在2019年兩會的運(yùn)輸服務(wù)中，中國自主品牌客車承擔(dān)著通勤保障工作，作為客車王牌動力，玉柴機(jī)器依然是“兩會”后勤交通保障的主角，撐起中國制造大旗。

　　連續(xù)16年

　　2004年，玉柴開始為“兩會”的后勤車輛提供動力保障。在為兩會車輛提供服務(wù)方面，玉柴經(jīng)驗(yàn)豐富，并擁有一套成熟的兩會服務(wù)流程。

　　年前開始備戰(zhàn)

玉柴客服中心工程師陳柏全在檢查車輛

　　從2018年底開始，玉柴就為兩會做準(zhǔn)備；正月初十之后，就進(jìn)入到緊張的車輛檢測環(huán)節(jié)。針對2019年全國兩會服務(wù)，玉柴專門設(shè)有4個保障組，在技術(shù)咨詢、技術(shù)指導(dǎo)、配件支持、車輛故障檢查維修等方面全面護(hù)航。

　　參與數(shù)量創(chuàng)近五年新高

搭載玉柴發(fā)動機(jī)的北汽集團(tuán)兩會服務(wù)用車

　　在本次兩會上，首汽集團(tuán)和北汽集團(tuán)共有8米以上車輛248輛客車參與兩會交通服務(wù)保障，其中搭載玉柴發(fā)動機(jī)車輛235輛，占比超過95%；首汽8米以上客車135輛全部搭載玉柴發(fā)動機(jī)，并且全部是滿足特京五標(biāo)準(zhǔn)的YC6L和YC6J。

　　四個客車品牌首選玉柴

玉柴發(fā)動機(jī)

　　首汽集團(tuán)2019年全國兩會的服務(wù)用車包括宇通、青年、北方、安凱四個品牌。近年來，服務(wù)全國兩會的客車品牌集中度越來越高，但無論整車品牌如何變化，玉柴卻是其背后始終不變的選擇。