明年3月，馬來西亞沙撈越州首府古晉的公路上將迎來首批氫燃料電池公交，開啟東南亞地區(qū)首個(gè)氫能公交項(xiàng)目。而這批公交正是產(chǎn)自于千里之外的佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園(以下簡(jiǎn)稱“佛云園”)。

　　11月15日，佛山飛馳汽車制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱“飛馳公司”)與馬來西亞沙撈越州經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司(以下簡(jiǎn)稱“SEDC”)舉行簽約儀式，簽訂沙撈越政府推廣的氫能源發(fā)展試點(diǎn)項(xiàng)目用車銷售合同，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)氫能汽車出口零的突破。

　　“此次飛馳汽車成功銷往海外，意味著廣東氫能產(chǎn)業(yè)開始走向‘一帶一路’，對(duì)佛山、云浮兩地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。”佛山市副市長(zhǎng)，云浮市委常委、副市長(zhǎng)，佛山對(duì)口幫扶云浮指揮部總指揮許國(guó)表示，接下來，佛山氫能汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域?qū)纳逃密囖D(zhuǎn)向乘用車、從核心技術(shù)轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，將力促氫能產(chǎn)業(yè)向氫產(chǎn)業(yè)躍進(jìn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端。

　　一眼結(jié)緣??佛企助力沙撈越開啟“氫生活”

　　“沙撈越州政府方面知道我們公司，源于一次偶然的機(jī)會(huì)?！闭f起雙方合作的過程，飛馳公司總經(jīng)理江勇仍然歷歷在目。

　　去年12月，第一屆中國(guó)(佛山)國(guó)際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會(huì)在佛山開幕?！捌鋵?shí)，馬方代表原本是來中國(guó)考察有軌電車項(xiàng)目。期間剛好碰上‘氫能周’，看到飛馳氫能公交，便產(chǎn)生了興趣?！苯禄貞浄Q。

　　“‘氫能周’結(jié)束后，我們便對(duì)飛馳公司進(jìn)行了全面了解，雙方也進(jìn)行了一系列洽談?！盨EDC相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年4月，沙撈越州相關(guān)部門專門前往佛云園開展調(diào)研，并試乘了飛馳氫燃料電池公交。

　　該負(fù)責(zé)人透露，除飛馳公司外，沙撈越州還與中國(guó)多家知名新能源汽車企業(yè)進(jìn)行了對(duì)接?！暗?，這些公司是以生產(chǎn)純電動(dòng)汽車為主，只有飛馳公司有實(shí)力將氫能公交出口海外，且能提供一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格?！?/p>

　　經(jīng)過數(shù)月的溝通對(duì)接，9月10日，飛馳公司與SEDC在馬來西亞簽署氫燃料電池公交車的合作框架協(xié)議，標(biāo)志著佛山氫能汽車產(chǎn)業(yè)與馬來西亞企業(yè)攜手，開啟東南亞首個(gè)氫能公交項(xiàng)目，也實(shí)現(xiàn)了中國(guó)氫能汽車出口零的突破。

　　此次合作在沙撈越州乃至馬來西亞引起了廣泛關(guān)注。9月11日，雙方簽署合作框架協(xié)議后的第2天，馬來西亞沙撈越州多家媒體在重要版面刊發(fā)報(bào)道。當(dāng)?shù)孛襟w紛紛表示，從環(huán)保角度出發(fā)，使用氫氣是未來發(fā)展趨勢(shì)。更重要的是，憑借豐富的水資源，沙撈越州生產(chǎn)的氫氣還能輸出及外銷至全世界，產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

　　五年磨一劍??對(duì)標(biāo)世界三大灣區(qū)布局氫產(chǎn)業(yè)

　　事實(shí)上，早在10多年前，世界三大灣區(qū)便已搶先布局氫能產(chǎn)業(yè)?！?014年，我實(shí)地考察過三大灣區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)。那時(shí)，三大灣區(qū)早已悄然布局氫能產(chǎn)業(yè)?！痹S國(guó)表示，正是這一發(fā)現(xiàn)，促使他下定決心，以氫能作為佛山、云浮產(chǎn)業(yè)共建的支柱。

　　看準(zhǔn)氫能機(jī)遇，佛云園迅速對(duì)發(fā)展路徑作出了三個(gè)判斷：首先，與世界三大灣區(qū)主推乘用車不同，基于中國(guó)技術(shù)研發(fā)實(shí)際，選擇以商用車作為突破口;其次，選擇引進(jìn)全球領(lǐng)先的燃料電池供應(yīng)商——加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司的技術(shù)，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行自主創(chuàng)新;同時(shí)，根據(jù)國(guó)家相關(guān)補(bǔ)貼政策，以30KW燃料電池電堆作為突破口。

　　“五年磨一劍?，F(xiàn)在看來，我們當(dāng)初的選擇是對(duì)的?！痹谠S國(guó)看來，此次飛馳氫能公交成功出口海外，是佛山云浮兩地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)出的“花蕾”，具有里程碑意義。

　　近年來，在佛山、云浮兩市市委、市政府的高度重視和共同部署下，佛云園依托對(duì)口幫扶和產(chǎn)業(yè)共建平臺(tái)，在全國(guó)率先構(gòu)建起制氫加氫、氫燃料電池及動(dòng)力總成、氫能源車整車制造、氫能研究及產(chǎn)品檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)集群。目前，園區(qū)已吸引21家氫能燃料電池上中下游項(xiàng)目落戶，總投資50多億元。

　　“從產(chǎn)業(yè)化水平來看，佛云園在國(guó)內(nèi)屬于第一梯隊(duì)，并且遙遙領(lǐng)先。而且，佛云園也是全球最大燃料電池汽車及燃料電池電堆生產(chǎn)基地。”全國(guó)“五一”獎(jiǎng)?wù)芦@得者、佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院教授燕希強(qiáng)說。

　　雙管齊下??推動(dòng)佛山氫能邁向“一帶一路”

　　如今，佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已逐步邁入“快車道”。繼《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018—2030年)》后，《佛山市新能源公交車推廣應(yīng)用和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政補(bǔ)貼資金管理辦法》也于日前出臺(tái)。

　　“發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)要做到‘眼見為實(shí)，落袋為安’。一方面要‘開眼看世界’，準(zhǔn)確把握、跟隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新趨勢(shì)。另一方面要盡快形成盈利和稅收。”談到佛山、云浮氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，許國(guó)這樣表示。

　　當(dāng)前，中國(guó)正積極推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，佛云園也以出口馬來西亞為契機(jī)，有條不紊地開展氫能客車海外銷售推廣。

　　接下來，佛云園將采取“雙管齊下”的思路，一方面發(fā)揮產(chǎn)品比較優(yōu)勢(shì)吸引海外采購(gòu)，另一方面逐步主動(dòng)謀劃推動(dòng)氫能產(chǎn)品“走出去”。

　　未來氫能產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，拼的就是性價(jià)比。據(jù)介紹，目前園區(qū)生產(chǎn)的燃料電池電堆壽命可以達(dá)到15000小時(shí)，是國(guó)內(nèi)其他同類產(chǎn)品的3至5倍，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。在此基礎(chǔ)上，佛云園還不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸和價(jià)值鏈高端拓展：一方面重點(diǎn)聚集推動(dòng)氫能商用車技術(shù)向氫能乘用車技術(shù)方面突破;另一方面推動(dòng)質(zhì)子膜、空壓機(jī)等核心零部件研發(fā)生產(chǎn)，著力補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。

　　“通過四年多的努力，我們合力把中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)推到了投資的風(fēng)口，達(dá)到了我們的初衷。展望未來，從氫能產(chǎn)業(yè)向氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展是由初級(jí)向高端拓展的重要方向。氫能在分布式能源發(fā)電、氫農(nóng)業(yè)、氫健康醫(yī)學(xué)等方面具備龐大的潛在市場(chǎng)?！闭雇鹕?、云浮兩市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，許國(guó)充滿信心。