10月30日，工信部發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2017年)》(以下簡稱《指南》)，提出了174項優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，以引導(dǎo)各行業(yè)增強關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，實現(xiàn)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。

　　其中，涉及汽車行業(yè)的關(guān)鍵性技術(shù)包括5項，分別為：電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、動力電池能量存儲系統(tǒng)技術(shù)、動力電池全自動信息化生產(chǎn)工藝與裝備、汽車節(jié)能技術(shù)。在這5項關(guān)鍵性技術(shù)中，除兩項針對電池類技術(shù)外，另外3項，中車電動都有相關(guān)研發(fā)，且成績斐然。

　　就在剛剛結(jié)束的比利時世界客車展上，中車電動隆重發(fā)布了“ACE綠色智能交通整體方案”，該方案圍繞智能、互聯(lián)、電動三大主題，與《指南》中提出的電驅(qū)動、智能網(wǎng)聯(lián)以及汽車節(jié)能三大關(guān)鍵性技術(shù)不謀而合。

　　據(jù)該公司技術(shù)專家透露，這次比利時世界客車展上首露芳容的18米純電動“智能輔助駕駛”BRT客車，就搭載了中車電動自主研發(fā)的360度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)、自適應(yīng)智能駕駛、車道偏離報警、防碰撞預(yù)警等前沿技術(shù)，可實現(xiàn)智能啟停、自動轉(zhuǎn)彎、自動加速、智能避障、車道保持、智能充電等多項功能。

　　另一款智能互聯(lián)技術(shù)代表——“云智通”車聯(lián)網(wǎng)平臺通過整合人、車、線等智能運營管理工具，可對車輛信息數(shù)據(jù)進行采集、傳輸、存儲和分析，在實施監(jiān)控和故障預(yù)警的前提下，同時可實現(xiàn)車輛健康度管理、駕駛行為管理，以及運營數(shù)據(jù)服務(wù)。

　　而在節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，中車電動的“T”動力堪稱典范，該系統(tǒng)移植了高鐵技術(shù)多項優(yōu)勢，集八大核心功能于一身，不僅動力強勁，安全防護等級也達到IP67標準。大大提升了新能源汽車的運行效能和運營能力，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動注入新動力。

　　如今，中車電動已將這些先進技術(shù)帶到了北美、新西蘭、比利時、法國、德國、意大利、埃及、馬來西亞等眾多國家，充分展示了中國客車領(lǐng)域的先進新能源技術(shù)，彰顯了中國制造的強大自信。