“日新之謂盛德?！眲?chuàng)新是中國企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，對于“安凱美麗中國行”來說，亦是如此。2017年9月15日，作為中國客車行業(yè)持續(xù)時間最長、最具行業(yè)影響力的大型品牌活動，“安凱美麗中國行”攜“極寒地區(qū)新能源客車解決方案”全新主題亮相東北長春，第五季迎來完美綻放!

　　2017年，安凱客車迎來上市20周年。以行業(yè)“最強大腦”——國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心為依托，安凱客車取得了突破性進展，新能源市場大單不斷?；顒蝇F(xiàn)場，在吉林省運輸主管部門及協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、東北地區(qū)主要客運、公交用戶及全國主流媒體等各界代表近200人見證下，安凱客車與東北多家客戶簽訂新能源客車采購訂單，全面發(fā)力極寒地區(qū)新能源市場。

　　場外展區(qū)，代表安凱最高水準的寶斯通K7、G9純電動公交、G9混合動力公交等精品悉數(shù)亮相，“極寒地區(qū)新能源客車解決方案”備受各界來賓的贊譽!

G9混合動力公交

G9純電動公交

　　盛德日新，群雄“論道”創(chuàng)新不止

　　縱觀當下，客運交通立體化大勢所趨，公路客運受到前所未有的擠壓，公交電動化越來越被市場認可，客運業(yè)面臨創(chuàng)新與升級的現(xiàn)實需求，以“新能源”為全新增長點的中國客車面臨著多重考驗。

　　破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢。作為中國客車業(yè)的一項重大活動，“安凱美麗中國行”不僅是一個品牌互動推廣活動，更被安凱用實際行動演繹成了一個頗有活力的名詞，塑造了多個業(yè)內(nèi)第一。探討極端環(huán)境下新能源核心技術(shù)及運營方案，探索中國客車綠色轉(zhuǎn)型升級之路，“安凱美麗中國行”深耕痛點、難點，持續(xù)推動了中國客車產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、理念的全面進階。

　　截至目前，“安凱美麗中國行”系列活動已經(jīng)走到了第五個年頭，累計行程30多萬公里，途經(jīng)20多個省份，40多個城市，覆蓋中國旅游、客運、公交、校車、團體租賃等1000多家企業(yè)，參與客戶3000余人，致力以新穎的組織形式詮釋“美麗中國”的價值內(nèi)涵。

　　活動現(xiàn)場，來自中國交通報社、國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心及車輛運營方等各界領(lǐng)導(dǎo)嘉賓紛紛發(fā)言，解讀新能源及公交產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策對策、前沿方向及發(fā)展趨勢，直面新能源運營痛點，為與會嘉賓提供了更多發(fā)展思路與參考價值。同時作為安凱客車戰(zhàn)略合作伙伴——吉林省海格旅游汽車有限公司總經(jīng)理徐軍，分享了與安凱客車的合作歷程和使用感受，并對極寒條件下，安凱新能源產(chǎn)品的技術(shù)與服務(wù)表示了充分的肯定與贊賞。

安凱客車黨委書記李永祥致辭

中國交通報社副總編輯陳林帶來公交市場發(fā)展形勢分析

吉林省海格旅游汽車有限公司總經(jīng)理徐軍致辭

　　新能源先鋒，深耕“痛點”美麗繼續(xù)

　　作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要契機。但目前而言，中國新能源汽車仍處于爬坡過坎、攻堅克難的關(guān)鍵階段，關(guān)鍵部件及核心技術(shù)的普遍“缺失”是當今企業(yè)面臨的普遍問題。

　　國家主席習(xí)近平曾表示：“核心技術(shù)要取得突破，就要有決心、恒心、重心?！笔欠駬碛泻诵募夹g(shù)，是否具備全天候運行能力，是否達到極端環(huán)境下的運營要求，正在成為衡量中國新能源商業(yè)化水準的重要標尺。對安凱客車來說，發(fā)揮先行者的引導(dǎo)作用，探索極端環(huán)境下的新能源客車運營方案，打造“全天候、耐寬溫，不懼酷暑嚴寒”的新能源產(chǎn)品，既是大勢所趨，更是“安凱美麗中國行”長期關(guān)注的重點方向。

　　安凱客車，是最早啟動新能源汽車戰(zhàn)略的客車企業(yè)之一。目前，以國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家唯一的電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心為載體，安凱客車搭建了國際領(lǐng)先的新能源客車產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新平臺，在自主研發(fā)能力建設(shè)、協(xié)同攻克關(guān)鍵技術(shù)難題、實驗驗證能力建設(shè)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等方面收獲了豐碩成果。安凱純電動客車以高效節(jié)能、安全可靠、智能舒適、續(xù)駛里程高、全地域適應(yīng)性、輕量化和通用化等特點，深度滿足市場需求。

　　經(jīng)過多年的耕耘，安凱新技術(shù)引領(lǐng)下的產(chǎn)品線也全面開花。目前，安凱已形成6-12米純電動公交、旅游和通勤客車;8-12米插電式混合動力城市客車等系列平臺產(chǎn)品;并開展了智能交通、燃料電池客車等前沿攻關(guān)。目前，與第六代純電動客車開發(fā)同步，安凱氫燃料客車遵循平臺化與迭代化思路，已實現(xiàn)7米K7氫燃料通勤客車、8.5米G9氫燃料公交客車、12米G9氫燃料客車等新品開發(fā)，持續(xù)保持新能源技術(shù)領(lǐng)跑優(yōu)勢。

　　品牌進階，至臻“精髓”贏創(chuàng)未來

　　2017年，是安凱客車上市20周年。秉承“走進客戶、服務(wù)客戶”宗旨，安凱客車市場發(fā)展步入快車道。繼緬甸500臺燃氣公交車、沙特600臺高端客車等國際大單后，2017年8月，安凱全球首創(chuàng)的雙層純電動版敞篷巴士走進法國、亮相比利時，全面開啟“歐洲之旅”，為中國新能源客車形象再樹新標桿!

　　同時，以創(chuàng)新、升級為基石，以核心技術(shù)為支撐，安凱客車品牌發(fā)展及產(chǎn)品布局也迎來了全新時期。活動中，安凱寶斯通K7、G9純電動公交、G9混合動力公交等新能源領(lǐng)域的重點車型紛紛亮相，獲得了到場用戶及嘉賓的一致好評。

　　寶斯通K7，是國內(nèi)公商務(wù)客車的代表之作，備受用戶關(guān)注。而作為安凱馳騁新能源市場的重點車型，G9純電動公交及混合動力公交，應(yīng)用黃金動力鏈匹配法則，通過電池、熱管理系統(tǒng)等一系列優(yōu)化，使低溫環(huán)境下的循環(huán)壽命和抗低溫性能大幅提升，可滿足東北地區(qū)極寒運營條件。同時，安凱新能源客車在智能管理、安全防護、故障診斷、使用便捷等方面表現(xiàn)更加出色!

寶斯通K7純電動公交

　　創(chuàng)新不止、美麗再續(xù)、品牌進階、贏創(chuàng)未來，“安凱美麗中國行”五年堅守，見證了中國客車變革與需求、產(chǎn)品與技術(shù)、服務(wù)與理念的迭代升級。

　　“如月之恒，如日之升”，未來，安凱客車將繼續(xù)美麗前行!