今日，國內(nèi)首個(gè)機(jī)械式公交立體停車樓首鋼二通廠開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年底投入使用。項(xiàng)目投資約2億元左右，建成后可停放169輛純電動(dòng)公交車和84輛小汽車，將有效改善場站周邊靜態(tài)交通環(huán)境。

　　北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該機(jī)械式公交立體停車樓是依托北京靜態(tài)交通研發(fā)示范基地打造城市公交立體停車新模式，以緩解場站土地資源緊張?jiān)斐傻牡墓获v車?yán)щy、線網(wǎng)發(fā)展受限、運(yùn)力保障不足等公共交通難題。

　　二通廠公交立體停車樓是北京公交集團(tuán)與首鋼集團(tuán)合作的全國首例機(jī)械式公交立體停車樓項(xiàng)目，屬于北京市政府2017年重點(diǎn)工程項(xiàng)目。

　　擁有28項(xiàng)國家專利 節(jié)約用地超80%

　　停車樓項(xiàng)目位于豐臺(tái)區(qū)梅市口路與張儀村東三路交叉口東北角，總使用面積達(dá)到27564.17 ，將建設(shè)4層機(jī)械式公交立體停車樓、公交業(yè)務(wù)配套用房和地下小汽車停車庫等服務(wù)設(shè)施。同時(shí)配建20個(gè)公交車充電樁，比傳統(tǒng)平面停車方式節(jié)約81.7%的土地資源。

　　二通廠公交立體停車樓擬規(guī)劃公交線路8～10條，地下停車空間將向棚改定向安置房項(xiàng)目開放，為優(yōu)化周邊公交資源、提高線路運(yùn)營效率和改善京西地區(qū)交通出行條件提供有力支撐。

　　負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)械式立體停車樓屬于大型自動(dòng)升降停車設(shè)備，二通廠項(xiàng)目首次引入使用的公交立體停車樓設(shè)備共擁有28項(xiàng)國家專利，必將引領(lǐng)大中城市公交場站節(jié)約化開發(fā)的新趨勢。