7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會月度信息發(fā)布會在京舉行。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，6月新能源商用銷量1.6萬輛，超過前5個月總和，回暖跡象明顯。

　　對新能源保持樂觀

　　6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成6.5萬輛和5.9萬輛，同比分別增長43.4%和33.0%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5.4萬輛和4.8萬輛，同比分別增長52.9%和41.4%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛，同比分別增長10.1%和5.3%。

　　1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.2萬輛和19.5萬輛，比上年同期分別增長19.7%和14.4%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成17.5萬輛和16萬輛，比上年同期分別增長30.4%和26.2%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成3.7萬輛和3.5萬輛，比上年同期分別下降14.4%和19.7%。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，純電動、混合動力商用車分別占到新能源汽車銷量的14%、2%。也就是說，上半年新能源商用車銷量在3.1萬輛，6月以單月銷量1.6萬輛占到一半以上。按類型分，純電動商用車銷量2.7萬輛、混合動力商用車銷量3900輛。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華表示，新能源汽車6月回暖，預計全年有望達到70萬輛或者會有更好的表現(xiàn)。

　　3萬公里規(guī)定將細化

　　在當天發(fā)布會上，許艷華證實，行業(yè)熱議的“運營車輛里程達到3萬公里”補貼政策，已在7月4日國務(wù)院副總理馬凱在北京調(diào)研時召開的新能源汽車推廣應(yīng)用座談會上予以討論。

　　3萬公里的門檻對于公交沒什么問題，對于通勤車、專用車確實難度比較大?！澳壳跋嚓P(guān)意見已經(jīng)匯總，相關(guān)部委正在積極協(xié)商，有望根據(jù)不同情況予以分類。”許艷華說。

　　新能源不會那么快取代內(nèi)燃機

　　關(guān)于如何看待新能源汽車快速發(fā)展、何時將取代傳統(tǒng)燃料汽車的問題，許艷華首先表示，新能源汽車是未來的發(fā)展方向，這個業(yè)界的共識。

　　她認為，近年來新能源汽車能夠在我國取得快速發(fā)展，和相關(guān)技術(shù)突破密切相關(guān)，讓車企看到了發(fā)展前景?！坝绕涫请妱悠嚭诵牡膭恿﹄姵兀瑥牧姿徼F鋰到三元鋰電池，能量密度逐步提高，發(fā)展很快。今年1~5月，三元電池已經(jīng)占到了動力電池總量的60%以上?，F(xiàn)在看來，到2020年，動力電池比能量350 Wh/kg的目標能夠?qū)崿F(xiàn)的?！?

　　另一方面，從鼓勵、補貼政策到雙積分管理，政策層面對于新能源汽車發(fā)展的推動力量確實非常強有力。

　　但說到何時取代傳統(tǒng)燃料汽車，許艷華認為，現(xiàn)在說取代還為時尚早?！艾F(xiàn)在很多國家都在積極推動新能源汽車發(fā)展，但我認為，新能源汽車和傳統(tǒng)燃料汽車還將長期并存發(fā)展?；蛘呶覀冞@一代、包括在座年輕的媒體朋友，可能都是看不到的?！?