2022年，第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會將由北京和張家口聯(lián)合舉辦，打造綠色冬奧已成為全民努力的目標(biāo)。據(jù)悉，張家口市致力于率先應(yīng)用我國最前沿的氫燃料電池客車，服務(wù)2022年冬奧會，打造綠色冬奧、科技冬奧。

　　日前，河北省市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研張家口冬奧會籌辦工作進(jìn)展及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況時，參觀了宇通氫燃料電池公交車。作為國內(nèi)最早取得氫燃料電池客車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，宇通第三代氫燃料電池客車具有的安全性、舒適性和零排放，再次成為關(guān)注焦點。

張家口市領(lǐng)導(dǎo)參觀宇通12m燃料電池客車

　　2022年冬奧會張家口賽區(qū)主要集中在張家口崇禮區(qū)，位處冀西北地區(qū)，境內(nèi)多山地。為了驗證燃料電池客車工況適應(yīng)性，5月9日宇通針對此路況進(jìn)行了工況適應(yīng)性試驗，宇通12m燃料電池客車從張家口創(chuàng)壩產(chǎn)業(yè)園出發(fā)，途徑小辛莊收費(fèi)站，到達(dá)崇禮北收費(fèi)站，最后到達(dá)冬奧會舉辦地崇禮，單邊運(yùn)行里程50km，宇通燃料電池客車順利完成往返運(yùn)行，滿足冬奧會舉辦地的工況需求。

　宇通燃料電池客車去冬奧會舉辦地崇禮的途中

宇通燃料電池客車抵達(dá)冬奧會舉辦地崇禮

　　在即將試運(yùn)營的燃料電池客車中，宇通客車為何能搶占先機(jī)，率先滿足工況需求，大力推動商業(yè)化運(yùn)營呢?縱觀宇通在燃料電池客車領(lǐng)域的研發(fā)生產(chǎn)及產(chǎn)品布局，我們或許能夠找到答案。

　　八年研發(fā)積淀，搶占行業(yè)制高點

　　作為我國大中型客車和新能源客車“雙料冠軍”，宇通客車早在1999年就投入專業(yè)力量開展新能源技術(shù)研發(fā)，2009年便成功推出了第一代增程式燃料電池客車，至此，宇通客車便步步為營，在燃料電池客車領(lǐng)域展開了深入的研發(fā)，并完成了多項首創(chuàng)紀(jì)錄，迅速搶占了行業(yè)制高點。

　　據(jù)了解，2012年，宇通正式組建了燃料電池客車研發(fā)團(tuán)隊，自主研發(fā)電電混合動力系統(tǒng)匹配與仿真、整車控制策略開發(fā)及驗證、整車控制網(wǎng)絡(luò)開發(fā)等多項核心技術(shù);2013年，宇通第二代電電混合燃料電池城市客車問世;2014年，宇通獲得國內(nèi)商用車領(lǐng)域首個燃料電池客車資質(zhì)認(rèn)證;2015年，宇通取得國內(nèi)首款燃料電池客車“公告”;2016年，宇通第三代燃料電池客車正式發(fā)布。

　　宇通持續(xù)八年進(jìn)行燃料電池客車產(chǎn)品研發(fā)，聯(lián)合清華大學(xué)、大連化物所等國內(nèi)一流的高?？蒲性核M(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，建立了由車輛工程、化學(xué)工程等專業(yè)博士牽頭的專職研發(fā)團(tuán)隊，具備了燃料電池客車設(shè)計開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、一致性保證能力、零部件采購管理能力、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)能力。

　　此外，宇通還承擔(dān)著國家級科技支撐計劃項目、國家重點研發(fā)計劃項目、河南省重大科技專項項目3項。

　　面向市場，不斷豐富產(chǎn)品線

　　作為業(yè)內(nèi)最早研發(fā)燃料電池客車的企業(yè)之一，宇通客車自研發(fā)之初，就針對燃料電池系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r，并制定了燃料電池客車發(fā)展路線。

　　其中，第三代燃料電池客車12米城市公交版于2016年5月在北京國際道路運(yùn)輸車輛展上正式亮相。2017年1月，中國電動汽車百人會上，宇通第三代燃料電池客車8米公路版正式推出，不僅豐富了燃料電池客車的產(chǎn)品線，而且能更全面滿足細(xì)分市場的真實需求，加速商業(yè)化進(jìn)程。

　　除了不斷豐富產(chǎn)品線，加深研發(fā)投入之外，宇通氫燃料電池客車的市場化步伐不斷提速。值得一提的是，2016年12月29日，宇通牌ZK6125FCEVG2燃料電池城市客車和ZK6826FCEVQ1燃料電池客車在行業(yè)內(nèi)率先進(jìn)入新能源汽車推廣目錄，標(biāo)志著宇通燃料電池客車已具備示范應(yīng)用的條件，即將上路。2017年4月，在工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第3批)》中，宇通ZK6826FCEVQ1燃料電池客車再次入選，成為迄今為止入選2017年補(bǔ)貼新目錄的燃料電池客車之一。

　　打造綠色冬奧，展示中國力量

　　無論是技術(shù)的領(lǐng)先性，還是產(chǎn)品的成熟度，宇通氫燃料電池客車都具備著優(yōu)先進(jìn)入市場的優(yōu)勢。

　　事實上，以宇通為代表的氫燃料電池客車早已進(jìn)入了國際視野。2010年德國漢諾威國際商用車展上，宇通第一代燃料電池客車驚艷亮相，引發(fā)國際行業(yè)廣泛關(guān)注。2014年12月18日，聯(lián)合國開發(fā)計劃署專家組及科技部GEF項目相關(guān)負(fù)責(zé)人一行蒞臨宇通考察“中國燃料電池汽車聯(lián)合示范項目”，對宇通的燃料電池客車研發(fā)水平給予高度評價，稱其代表了燃料電池客車的國際發(fā)展趨勢。

　　作為新能源客車發(fā)展的重要方向和必然趨勢之一，氫燃料電池客車在近十年的研發(fā)中取得了長足進(jìn)步，并具備了較為成熟的示范運(yùn)營條件。相信在張家口的示范運(yùn)營中，我國氫燃料電池客車將充分利用當(dāng)?shù)刎S富的風(fēng)能和太陽能資源，進(jìn)行低成本氫氣制備，實現(xiàn)可再生能源的開發(fā)與利用，從而把張家口打造成國家級氫能城市，并為打造綠色冬奧貢獻(xiàn)力量。