近年來(lái)，新能源客車(chē)市場(chǎng)的火爆，吸引了眾多企業(yè)前來(lái)跨界掘金，也不斷改寫(xiě)行業(yè)格局。不過(guò)，在蜂擁而上的市場(chǎng)之下，隨之暴露的一些問(wèn)題也帶來(lái)行業(yè)的深度反思。中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清更是直言：“讓技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品優(yōu)秀重新回歸本源，才是新能源客車(chē)持續(xù)發(fā)展的正確方向?！?

　　面對(duì)洶涌而來(lái)的新進(jìn)入者所帶來(lái)的挑戰(zhàn)，有一家客車(chē)企業(yè)正是一直堅(jiān)持產(chǎn)品和技術(shù)本源，不忘初心，穩(wěn)扎穩(wěn)打，即使市場(chǎng)跌宕起伏，仍然穩(wěn)健前行。這家企業(yè)就是廈門(mén)金旅。

廈門(mén)金旅常務(wù)副總經(jīng)理彭東慶

　　“盡管新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，但我們今年仍然有信心實(shí)現(xiàn)整體銷(xiāo)售額10%的增長(zhǎng)?！睆B門(mén)金旅常務(wù)副總經(jīng)理彭東慶如是說(shuō)。在新進(jìn)入者不斷蠶食整體市場(chǎng)蛋糕、行業(yè)風(fēng)云變幻的背景下，廈門(mén)金旅清晰的發(fā)展戰(zhàn)略和年度目標(biāo)更顯得卓爾不群。

　　深掘新能源，以匠心鑄精品

　　與近年來(lái)新進(jìn)入者推崇的各種令人瞠目結(jié)舌的“新玩法”顯著不同的是，位列老牌“第一陣營(yíng)”客車(chē)企業(yè)的廈門(mén)金旅，始終堅(jiān)持初心不改，穩(wěn)步前行?！拔覀円炜蛻粽嬲枰蜐M意的客車(chē)，而要確保品質(zhì)過(guò)硬，必須依靠技術(shù)創(chuàng)新，把產(chǎn)品做好?！迸頄|慶強(qiáng)調(diào)。而正是基于廈門(mén)金旅一直倡導(dǎo)的誠(chéng)信文化，金旅客車(chē)的每一款產(chǎn)品都致力于真正滿足用戶實(shí)際需求，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

　　自去年5月上市至今，不到10個(gè)月，銷(xiāo)量就已突破2000輛的超級(jí)D8，無(wú)疑創(chuàng)造了行業(yè)新能源客車(chē)單品銷(xiāo)量的紀(jì)錄，也是金旅客車(chē)“精品戰(zhàn)略”的代表車(chē)型之一?！笆袌?chǎng)不斷發(fā)展變化，客車(chē)制造企業(yè)必須與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)響應(yīng)客戶需求。我們通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在團(tuán)體通勤和三四線城市公交市場(chǎng)，需要一款融合大空間、低能耗、高經(jīng)濟(jì)性，充分發(fā)揮純電動(dòng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又能徹底消除用戶使用疑慮的車(chē)型。”彭東慶介紹，為此，廈門(mén)金旅在原有成熟的7米級(jí)考斯特車(chē)型平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行了針對(duì)性延展，將車(chē)長(zhǎng)擴(kuò)展到了8米，寬度也從2.05米增至2.28米，實(shí)現(xiàn)了比考斯特車(chē)型座位數(shù)多，同時(shí)比傳統(tǒng)8米車(chē)最大總質(zhì)量少4噸這樣近乎完美的效果。這不僅充分滿足了客戶對(duì)車(chē)型升級(jí)換代的需求，助力用戶創(chuàng)造最大化價(jià)值，而且客觀上也響應(yīng)了國(guó)家補(bǔ)貼政策的引導(dǎo)，使客戶的購(gòu)置和使用成本最小化。同時(shí)，超級(jí)D8突出的節(jié)能水平和安全可靠性等，帶給客戶超級(jí)省心的超級(jí)體驗(yàn)，堪稱(chēng)客戶的“賺錢(qián)神器”，被市場(chǎng)譽(yù)為純電動(dòng)“八米之王”。

　　超級(jí)D8的成功并非偶然。早在2015年5月，廈門(mén)金旅在北京國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛展上便重磅發(fā)布了其新能源品牌——聚，持續(xù)致力于匯聚各方力量，讓旅途更美好。而超級(jí)D8正是“聚”的產(chǎn)物之一，也是今年廈門(mén)金旅的主打產(chǎn)品之一，今明兩年銷(xiāo)量要超過(guò)5000輛。

　　據(jù)了解，超級(jí)D8“增之一分則長(zhǎng)、減之一分則短”的魔鬼般身材，除了源自金旅考斯特20多年的經(jīng)典品質(zhì)，更源自金旅客車(chē)一直堅(jiān)持的初心和匠心。從“All-IN-ONE”——六合一集成控制設(shè)計(jì)和輕量化設(shè)計(jì)，到“智控之芯”——BlueIN動(dòng)力系統(tǒng)及“智行之芯”——云途智行科技等智能化技術(shù)裝備，再到獨(dú)創(chuàng)的雙重絕緣監(jiān)控系統(tǒng)、進(jìn)口雙組灌膠新材料，以及優(yōu)選“三電”核心系統(tǒng)供應(yīng)商、嚴(yán)苛的3萬(wàn)公里實(shí)地驗(yàn)證試驗(yàn)、電動(dòng)空調(diào)智能變頻技術(shù)、獲得的18項(xiàng)專(zhuān)利等，都傳遞著金旅客車(chē)的科技創(chuàng)新和匠心品質(zhì)。而這些，正是金旅客車(chē)得以笑傲新能源客車(chē)市場(chǎng)的根源所在。

　　“除了以超級(jí)D8為代表的考斯特系列，我們還有純電動(dòng)海獅、錦程中巴、凱歌大巴等共四大新能源系列戰(zhàn)略精品，形成了涵蓋4.7—13.7米、從混合動(dòng)力到純電動(dòng)再到燃料電池、完整的新能源客車(chē)產(chǎn)品系列，以充分滿足市場(chǎng)的多樣化需求，實(shí)現(xiàn)為客戶量身定制。”彭東慶透露，金旅燃料電池客車(chē)目前已經(jīng)下線。而未來(lái)，金旅新能源客車(chē)將持續(xù)圍繞減重、提升能效和性價(jià)比優(yōu)化等做文章。

　　多維度驅(qū)動(dòng)，向高端謀突破

　　在彭東慶看來(lái)，金旅客車(chē)要實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展，絕對(duì)不能偏科。事實(shí)上，金旅客車(chē)正是這么做的，而且做得很好。

　　“在做好新能源產(chǎn)品的同時(shí)，我們堅(jiān)持傳統(tǒng)車(chē)優(yōu)勢(shì)不能丟，實(shí)現(xiàn)全面均衡發(fā)展?！迸頄|慶坦言，市場(chǎng)不允許跛腿，未來(lái)，新能源客車(chē)必定要走向無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代，實(shí)現(xiàn)純市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。而金旅客車(chē)現(xiàn)在所做的就是要未雨綢繆，瞄準(zhǔn)“斷奶也能生存”來(lái)研發(fā)產(chǎn)品，發(fā)掘細(xì)分市場(chǎng)，搶占制高點(diǎn)。包括超級(jí)D8在內(nèi)的四大戰(zhàn)略精品系列，正是金旅客車(chē)提前布局的集中體現(xiàn)。

　　而在傳統(tǒng)車(chē)市場(chǎng)，今年，金旅客車(chē)將至少有兩大動(dòng)作?！拔覀儗l(fā)布一款搭載美國(guó)通用V8發(fā)動(dòng)機(jī)的7米考斯特汽油版車(chē)型，匹配通用自動(dòng)變速箱，繼續(xù)進(jìn)軍中高端公商務(wù)中巴市場(chǎng)，為自主品牌打破合資車(chē)型的壟斷增添一份力量。”彭東慶介紹，早在前年，金旅客車(chē)便開(kāi)始與通用公司就V8發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)展深度合作，用這款馬力更大、噪聲振動(dòng)小、提速快、可靠性高的前置汽油機(jī)，來(lái)滿足軍警等特定用戶的專(zhuān)用需求。未來(lái)還會(huì)延展到8—9米車(chē)型。在今年3月底的天津客車(chē)展上，搭載通用V8發(fā)動(dòng)機(jī)的7米考斯特汽油版車(chē)型將正式亮相。今年9月在廈門(mén)舉辦的金磚國(guó)家峰會(huì)期間，該車(chē)型還將作為接待服務(wù)用車(chē)承擔(dān)交通保障任務(wù)。

　　“同時(shí)，我們還與奔馳動(dòng)力合作，開(kāi)發(fā)新款的高端車(chē)型，以搶占高端細(xì)分市場(chǎng)，包括海外市場(chǎng)?！迸頄|慶說(shuō)。事實(shí)上，金旅客車(chē)目前已在歐美等多個(gè)海外高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了批量運(yùn)營(yíng)，其中包括新能源客車(chē)。據(jù)介紹，金旅新能源客車(chē)已在法國(guó)、荷蘭、英國(guó)、以色列等國(guó)家實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng)，從2014年至今，在歐洲已累計(jì)投放超過(guò)50輛。金旅聯(lián)合荷蘭EBUSCO公司打造的全鋁純電動(dòng)客車(chē)，不僅出口荷蘭，更拿下法國(guó)巴黎公交批量訂單。

　　彭東慶坦言，中國(guó)客車(chē)品牌發(fā)展到現(xiàn)階段，已擁有豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，必須主動(dòng)向上突破，向高端市場(chǎng)進(jìn)軍，走向國(guó)際化，做行業(yè)引領(lǐng)者和開(kāi)拓者，這是使命更是責(zé)任，而金旅客車(chē)有這個(gè)信心和決心。

　　“我們?cè)诟＝ㄕ闹蔟埑卣诮ㄔO(shè)全新的新能源客車(chē)基地，占地5000畝，包括試車(chē)跑道、新能源核心零部件試驗(yàn)室等，到時(shí)將進(jìn)一步提升我們的產(chǎn)能和研發(fā)技術(shù)水平。就在最近一段時(shí)間，我先后接待了通用汽車(chē)V8項(xiàng)目組，還有奔馳的團(tuán)隊(duì)，以及超級(jí)D8的電池供應(yīng)商CATL，做整車(chē)輕量化的忠旺鋁材等合作伙伴，達(dá)成了多項(xiàng)共識(shí)，共同致力于產(chǎn)品和技術(shù)的不斷提升與完善，從而為市場(chǎng)提供最好的產(chǎn)品與服務(wù)?！迸頄|慶強(qiáng)調(diào)，無(wú)論市場(chǎng)如何變化，金旅客車(chē)都會(huì)堅(jiān)持練好內(nèi)功，并匯聚各方力量，從而實(shí)現(xiàn)聚變。