福田歐輝深耕客車行業(yè)14年，回首過去一年，它給客車業(yè)留下最深刻的記憶是它在交通運(yùn)輸部的號召之下，在全國范圍內(nèi)掀起的那一股“品質(zhì)之風(fēng)”，“品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”成為行業(yè)年度熱詞，登上百度百科。并與福田汽車集團(tuán)品牌車輛共同組成的龐大服務(wù)陣容，創(chuàng)下了“中國新能源車首次服務(wù)G20峰會”的新紀(jì)錄。

　　除了對品質(zhì)的不懈追求外，福田歐輝在過去的一年里，一直未曾停下探尋客車業(yè)未來的腳步，因為車企創(chuàng)新步伐的快慢決定其未來行業(yè)地位。應(yīng)對不久的將來，它以BJ6180無人駕駛BRT概念車和氫燃料電池客車、太陽能客車等超前黑科技搶占未來制高點，誓要引領(lǐng)客車行業(yè)突破未來新格局。

　　福田歐輝2016年度關(guān)鍵詞：BJ6180無人駕駛BRT概念車、品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅、氫燃料電池電動客車、黑科技太陽能客車、G20峰會指定用車

　　大事件一：BJ6180無人駕駛BRT概念車橫空出世 搶時代轉(zhuǎn)型“爆點”!

　　時間：2016年1月

　　地點：福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2016商務(wù)年會

　　2016年1月11日，在福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2016商務(wù)年會期間，BJ6180無人駕駛BRT概念車首次亮相。

　　無人駕駛技術(shù)是百年汽車工業(yè)至今一直以來的夢想，但國內(nèi)復(fù)雜的路況，對于無人駕駛車輛實際上路行駛造成了很大的困難，福田歐輝全新發(fā)布的BJ6180無人駕駛BRT概念車針對大型城市干線道路和BRT線路的運(yùn)營工況設(shè)計，當(dāng)事故欲望系統(tǒng)在汽車的盲點探測到物體時，雷達(dá)技術(shù)就會觸發(fā)報警;安裝在后視鏡后方的照相機(jī)將通過車道引導(dǎo)技術(shù)對車道線的識別，可清晰區(qū)分路面和車道邊界線;車頂測距系統(tǒng)包括64個激光束覆蓋汽車周圍360°角內(nèi)的區(qū)域，其激光定位器距離可以精確到2厘米以內(nèi);2個紅外頭使夜間的視野更加寬闊，紅外線光束所傳來的信號由照相機(jī)進(jìn)行檢測并將該信號以照片的形式在儀表盤上顯示 ;2個安裝在擋風(fēng)玻璃上的照相機(jī)將給出前方路況的3D圖像，并標(biāo)出如行人和動物等危險狀況;車輪上的傳感器可以在汽車行駛過程中自動調(diào)節(jié)汽車的行駛速度。

　　此外，產(chǎn)品還結(jié)合了BRT獨(dú)特的公交系統(tǒng)，通過雷達(dá)、車道引導(dǎo)、激光定位器、全球定位系統(tǒng)、紅外照相機(jī)、立體圖像、車輪編碼器等先進(jìn)技術(shù)的支持，將為用戶帶來一場輕松安心的無人駕駛之旅。

　　點評：作為新能源客車的領(lǐng)軍品牌，福田歐輝在新能源客車領(lǐng)域擁有多項行業(yè)領(lǐng)先的新能源核心技術(shù)，BJ6180無人駕駛BRT概念車便是福田歐輝領(lǐng)先行業(yè)水平的產(chǎn)品代表。在互聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)潮盛行的當(dāng)下，BJ6180無人駕駛BRT概念車一舉搶占了“互聯(lián)網(wǎng)+”、新能源這兩大時代爆發(fā)點，打造了一款真正的綠色高效都市和諧號，書寫了客車未來。

　　大事件二：交通運(yùn)輸部“帶隊” 歐輝扛起客車業(yè)“2016品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”大旗

　　時間：2016年5月-11月

　　地點：北京、云南、安徽、江蘇、遼寧、吉林、黑龍江、廣東、湖南、上海

　　“2016品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅”，由交通運(yùn)輸部發(fā)起，中國交通報、中國汽車報、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會主辦，福田汽車，福田歐輝、福田康明斯承辦，并獲得全國主流媒體的戰(zhàn)略支持，可謂行業(yè)年度頭等盛世。

　　作為這一次跨越大半個中國的品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅，在過去一年里，其先后到達(dá)北京、云南、安徽、江蘇、遼寧、吉林、黑龍江、廣東、湖南等省份，輻射京津冀、西南、華中、華東、東北、華南等地區(qū)，通過產(chǎn)品展示體驗、運(yùn)營經(jīng)驗交流、技術(shù)探討、理念宣貫等多種形式，在運(yùn)輸行業(yè)刮起了一股品質(zhì)之風(fēng)。成為客車、運(yùn)輸行業(yè)廣為熟知的一大熱詞，并登上了百度百科詞條。

　　歷經(jīng)6個多月，累計有1260余名行業(yè)代表進(jìn)行了參與觀摩，展示了福田歐輝超級客車BJ6122和BJ6618等多款高品質(zhì)客車;活動獲得了398家行業(yè)主流客運(yùn)、旅游、公交單位的積極響應(yīng)，行業(yè)各大主流媒體全方位報道，同時委任“品質(zhì)三官”共計158人。

　　點評：技術(shù)品質(zhì)無論在什么時候都是客車制造的核心與焦點。一直以來，由于國際制造對國內(nèi)的影響，以至于要想在技術(shù)上形成突破，確實是非常不容易的。而這種情況下，國內(nèi)商用車以其技術(shù)優(yōu)勢、掀起了推動客車品質(zhì)提升與發(fā)展的高潮，確實反映出企業(yè)的社會責(zé)任感越來越強(qiáng)烈。這個時候，福田歐輝客車能夠身先士卒的推動品質(zhì)與技術(shù)的升級，既反映出企業(yè)很好履行社會責(zé)任的同時、更說明了企業(yè)旨在推動國內(nèi)制造升級的強(qiáng)烈愿望。

　　而且福田歐輝作為代表的新能源客車制造企業(yè)，確實在發(fā)揮品質(zhì)升級方面、起到了重要的引領(lǐng)與升級作用。十二五期間歐輝客車的品質(zhì)改變與完善，不僅使高端新技術(shù)的增幅比例，達(dá)到了整體的百分之五十;而且，也使自身強(qiáng)勢進(jìn)入到中國客車行業(yè)的領(lǐng)軍行列，技術(shù)身體力行以及全面展示技術(shù)，從而實現(xiàn)了客車技術(shù)從內(nèi)而外、從上到下的全面落實，這就使2016品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅，有了更有效的技術(shù)支撐，很好的形成了公認(rèn)的客車技術(shù)普及之旅。特別是，“走出去”的具體方式，也為中國客車制造的品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅，開了一個非常有意義的好頭。

　　與此同時，此次活動匯集行業(yè)內(nèi)外的深度交流與發(fā)展探討，多方聯(lián)動開啟行業(yè)升級模式，帶來更具權(quán)威性的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，讓中國客車品質(zhì)有了更務(wù)實的發(fā)展方向，將共同促進(jìn)客車品質(zhì)從政府官員到普通民眾、從企業(yè)技術(shù)人員到媒體傳播者，都對客車品質(zhì)之旅有了更為重要的認(rèn)可!而作為福田歐輝，更是以2016品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅為契機(jī)，發(fā)布了更多的新技術(shù)與新產(chǎn)品，同時也將自身的技術(shù)品質(zhì)提升作為發(fā)展的新目標(biāo)，這確實是非常難得的!可以說，金杯銀杯不如一個全社會所共識的口碑更為重要，福田歐輝能夠在品質(zhì)之旅的推動中榮獲到這一口碑，既來之不易、更任重道遠(yuǎn)!

　　大事件三：百輛氫燃料電池客車訂單“氫”起新高度

　　時間：2016年5月

　　地點：北京

　　2016年5月，就在全球都在質(zhì)疑氫燃料電池客車之時，福田歐輝一舉斬獲了100輛8.5米氫燃料電池客車訂單。創(chuàng)下三個“第一”：第一個簽訂全球最大批量氫燃料電池客車訂單的企業(yè);第一個實現(xiàn)國家863計劃重點項目閉環(huán)，完成氫燃料電池客車研發(fā)制造的廠商;第一個全球范圍內(nèi)真正實現(xiàn)氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化開發(fā)運(yùn)營的品牌。

　　福田歐輝從事氫燃料電池客車研發(fā)十余年，自2006年開始，福田汽車與清華大學(xué)聯(lián)合承接了國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池電動客車的研發(fā)。其中，清華大學(xué)主要負(fù)責(zé)研發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)和車載供氫系統(tǒng)，福田汽車負(fù)責(zé)提供整車制造技術(shù)。2008年北京奧運(yùn)會召開期間，清華大學(xué)和北汽福田自主研發(fā)的3輛燃料電池公共汽車在北京市進(jìn)行了示范運(yùn)營。

　　奧運(yùn)會結(jié)束后，北京市在原有線路上安排該三輛車?yán)^續(xù)示范運(yùn)行，截至2009年7月31日，3輛車安全運(yùn)行75460公里，載客39995人次。為了保障純電動汽車的示范運(yùn)營，清華大學(xué)為租賃公司引入了兩位股東，分別是億華通和東升科技園。2014年9月有車新能源汽車注冊成立。此后的一年多時間，有車新能源汽車一直致力于新能源汽車的長租、短租以及分時租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。此次，采購這100輛福田氫燃料電池電動客車，是有車新能源汽車在保證自身運(yùn)營的同時，對氫燃料電池電動客車的一次深度示范運(yùn)營嘗試。

　　點評：福田歐輝氫燃料電池客車，解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸。其百輛氫燃料客車訂單的落地，以事實證明了，氫燃料電池客車不僅可以研發(fā)生產(chǎn)，而且可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、批量商業(yè)化運(yùn)營。為氫能源投資企業(yè)和科研院所提供了樣板，為加強(qiáng)國際合作、探索適合我國國情的氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑指明了方向。同時，也為世界客車“向氫能源出發(fā)”帶來了勇氣。

　　大事件四：開啟追逐中國客車“太陽夢”世界征程

　　時間：2016年7月

　　地點：北京

　　2016年7月2日，以“顛覆創(chuàng)新·驅(qū)動未來”為主題的漢能控股集團(tuán)與福田汽車集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)太陽能超級客車框架協(xié)議簽約儀式在北京舉行。這一次，福田歐輝再次成功聚焦行業(yè)目光。太陽能是人類真正可以依賴和無限利用的可再生能源，也是當(dāng)前清潔能源的最終選擇。福田歐輝之所以要研發(fā)太陽能超級客車，也是為了實現(xiàn)社會價值、環(huán)保價值、經(jīng)濟(jì)價值、時間價值的共贏。

　　點評：在追逐綠色交通方面，從氫燃料電池客車，到無人駕駛概念車再到超級客車，福田歐輝在客車產(chǎn)品及技術(shù)方面的布局始終讓業(yè)界刮目相看，面對未來，福田歐輝始終沒有停下腳步，將“觸角”伸向了太陽能領(lǐng)域，這是在已知世界當(dāng)中環(huán)保能源的終極方案之一。此次與漢能控股集團(tuán)攜手共同研發(fā)太陽能超級客車，無疑是福田歐輝再次深探“黑科技”的又一壯舉，將使得客車能源結(jié)構(gòu)發(fā)生本質(zhì)上的顛覆，從而改變未來人與車的生態(tài)模式，引領(lǐng)行業(yè)突破新格局。

　　大事件五：國際盛會少不了“它”!首征杭州G20峰會創(chuàng)紀(jì)錄

　　時間：2016年9月-11月

　　地點：杭州、北京

　　作為全球最大的商用車品牌，北汽福田汽車在圓滿服務(wù)2008年北京奧運(yùn)會、2014年北京APEC會議、抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵等重大國事活動后，再踏征程，80輛福田歐輝新能源客車——BJ6127插電式混合動力城間客車再度成為杭州G20峰會唯一官方指定擺渡用車。

　　2016年11月4日，二十國集團(tuán)G20科技創(chuàng)新部長會議在北京雁棲湖國際會議中心隆重召開，福田歐輝再次擔(dān)當(dāng)重任，成為G20科技創(chuàng)新部長會議官方唯一指定大巴用車，為二十個G20成員國，西班牙、埃及等6個嘉賓國，以及有關(guān)國際組織的150多名中外嘉賓會議期間的交通出行保駕護(hù)航，繼杭州G20峰會之后，再次為推進(jìn)G20創(chuàng)新增長藍(lán)圖和G20創(chuàng)新行動計劃提供高品質(zhì)服務(wù)保障。

　　點評：作為中國新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌以及超級客車品質(zhì)的打造者、首都高端制造業(yè)的代表，福田歐輝憑借出色的產(chǎn)品表現(xiàn)力，在各種大型國際盛會中享譽(yù)世界，獲得了各大重要會議組委會的高度認(rèn)可。80輛福田歐輝插電式混合動力客車與福田汽車集團(tuán)品牌車輛共同組成的龐大服務(wù)陣容，這是我國新能源客車首次服務(wù)G20峰會，也是G20峰會歷史上首次使用如此大規(guī)模的新能源客車,這標(biāo)志著以福田歐輝為代表的中國新能源客車得到世界范圍的高度認(rèn)可，走在了全球最前列，同時也為我國自主品牌特別是新能源汽車提供一個走向世界的舞臺，向世界亮出一張高品質(zhì)“中國制造”的新名片。