瑞典公司在巴西市場投放雙鉸接公交車，艾里遜為該車型設計的變速箱令其性能如虎添翼。

繼墨西哥之后，巴西的快速公交 (BRT) 市場即將迎來這款搭配艾里遜變速箱且由斯堪尼亞制造的全新雙鉸接式公交車。

這款搭載自動變速箱的雙鉸接公交車由艾里遜和斯堪尼亞聯(lián)袂打造，擁有傲然出眾的可靠性、操控性和安全性，同時實現(xiàn)低車輛運營成本和低排放。

　　北京 - 斯堪尼亞和艾里遜變速箱公司于近日宣布，針對巴西快速公交 (BRT) 市場推出最新解決方案。這款長28米的雙鉸接公交車搭配了經(jīng)過艾里遜工程師全面優(yōu)化的全自動變速箱，實現(xiàn)極佳的可靠性、燃油經(jīng)濟性以及卓越的性能。

　　這款全新的公交車配置了一臺 360 馬力且滿足歐 5 排放標準的斯堪尼亞前置發(fā)動機，并搭載了艾里遜 6 速全自動變速箱動力系統(tǒng)，巴西的艾里遜工程師專門量身打造，帶緩速器的 B 516R 型號變速箱正是兩強聯(lián)袂的杰出成果。

　　艾里遜自動變速箱可顯著提升車輛的可靠性、操控性和安全性，同時降低車輛運營成本。緩速器實現(xiàn)公交車平穩(wěn)減速，減少對制動系統(tǒng)的磨損，從而獲得更好的車輛操控性。

　　這款雙鉸接公交車的定制過程，始于選擇一套寬比齒輪組作為與斯堪尼亞合作的初始模型。我們的設計融合了大容量換熱器和獨特的操作軟件，我們?yōu)锽 516R 項目而自豪?！卑镞d南美區(qū)應用工程經(jīng)理這樣說道。

　　繼投放其他南美國家后，斯堪尼亞和艾里遜現(xiàn)正把這款本地打造的雙鉸接公交車引入到巴西的公交車市場。