從濟南市公交總公司獲悉，為更好的滿足市民高峰時期通勤出行需求，濟南公交計劃推出服務(wù)于大眾的通勤快速巴士系統(tǒng)，為市民提供點對點、準時、方便快捷的通勤出行服務(wù)。車輛采用純電動綠色巴士，為更好服務(wù)于電動巴士，濟南市公交總公司計劃2016年建設(shè)18座充電站，上半年重汽技術(shù)中心、臘山立交2處充電站投入運營，其余充電站將于2016年年底前投入運營。

　　全線路采用純電動節(jié)能環(huán)保車輛，零排放無污染

　　據(jù)了解，通勤快速巴士系統(tǒng)將為市民提供定時定點服務(wù)，解決通勤期出行需要，緩解交通擁堵?；跐贤ㄇ诔鲂行枨?，結(jié)合大型的居住社區(qū)和從業(yè)密集區(qū)分布情況，制定精準路線，提供少站直達、定時定點，充分利用公交專用道等快速通道的通勤服務(wù)，保證時間的可靠性，出行效率更高，比私家車速度快，既省錢又省心。

　　同時，通勤快速巴士全部采用純電動低碳環(huán)保車輛，實現(xiàn)通勤出行的零排放，讓市民的出行真正實現(xiàn)零污染的綠色出行。

　　通勤快速巴士線路以滿足“點對點”出行需求為主

　　通勤快速巴士線路運營模式以滿足“點對點”出行需求為主，連接主要通勤客流發(fā)生源和吸引源，合理串聯(lián)重要客流集散節(jié)點。根據(jù)手機大數(shù)據(jù)分析高峰期市民通勤需求，結(jié)合市民反饋的出行信息，綜合市民的上下班時間、職住距離、充電站位置等因素確定通勤線路的出發(fā)點、目的地、出發(fā)及返程時間等信息，快速送達乘客至目的地。此外，通勤快巴公交線路僅限高峰時段運行。

　　工作人員介紹，通勤快速巴士線路長度約15公里，少站直達，解決中、長距離通勤出行需求。同時，優(yōu)先選擇有公交專用道的路段運行，保證運行速度;線路起止點距離充電站距離不超過2公里。

　　上半年已有18處公交場站進行充電站建設(shè)

　　濟南公交最新購置的純電動車為車長6.5米和8米兩種車型，采用充電站進行能量補給，利用夜間時間充電，車輛續(xù)航里程約100公里左右。選取了重汽技術(shù)中心、臘山立交橋、領(lǐng)秀城東區(qū)、燕山立交橋、葛家莊、仲宮、西營、祝甸、公交駕校、北關(guān)、唐冶公交樞紐、東宇花園、唐家莊、鄭店、西客站安置一區(qū)、八里橋、龍奧公交樞紐、大魏共18處公交場站進行充電站建設(shè)，計劃2016年上半年重汽技術(shù)中心、臘山立交橋兩處充電站投入運營，其余充電站將于2016年年底前投入運營。