2015年1月19日，福建省委書記尤權(quán)一行領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研福汽集團(tuán)，視察企業(yè)在深化改革、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)方面取得的成果，并在福汽集團(tuán)董事長廉小強(qiáng)的陪同下，參觀了大金龍等權(quán)屬企業(yè)的新能源汽車。

　　福建省委書記尤權(quán)(右一)一行參觀大金龍新能源客車

　　省委領(lǐng)導(dǎo)一行對(duì)大金龍新能源客車進(jìn)行了細(xì)致地參觀，在聽取了相關(guān)介紹后，尤書記給予了大金龍充分肯定，并鼓勵(lì)企業(yè)加快技術(shù)革新，掌握自主核心技術(shù)，“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、做大做強(qiáng)”。尤書記仔細(xì)詢問了各款新能源車輛的配置及性能參數(shù)，廉董事長詳細(xì)介紹了大金龍自主ISG插電式混合動(dòng)力公交的減排性能：該車雙邊充電的情況下，百公里油耗僅相當(dāng)于一輛小轎車。聽完介紹后，尤書記對(duì)大金龍新能源車輛的充電時(shí)間、續(xù)航里程及自主ISG技術(shù)減排性能等表示贊賞。

　　在本次調(diào)研活動(dòng)中，大金龍展示了企業(yè)在新能源方面的最新成果與研發(fā)實(shí)力。兩款輕型客車“凱歌”、“凱特”，代表了國內(nèi)輕型客車的最高標(biāo)準(zhǔn)，外形時(shí)尚、技術(shù)先進(jìn)，續(xù)航里程可達(dá)200公里，并真正實(shí)現(xiàn)零排放;插電式混合動(dòng)力公交車采用金龍自主ISG混聯(lián)技術(shù)，減排性能優(yōu)異，按照兩端充電計(jì)算，百公里油耗5L左右，耗電量40kWh，單邊充電，百公里油耗10L左右，耗電量32kWh，并且非常適合城市路況需求，功率高、扭矩大，運(yùn)載能力與爬坡能力俱佳;捷冠3代純電動(dòng)公路車搭載制動(dòng)儲(chǔ)能裝置，電機(jī)系統(tǒng)最大發(fā)電功率達(dá)到150kW，續(xù)航里程可達(dá)350公里。

　　大金龍捷冠3純電動(dòng)公路客車

　　廉董事長移車入庫，檢閱新能源車輛性能

　　大金龍已有十余年的新能源研發(fā)和市場(chǎng)推廣的經(jīng)驗(yàn)積淀，肩負(fù)起節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任。2015年，國家將進(jìn)一步擴(kuò)大節(jié)能減排與新能源汽車試點(diǎn)城市的范圍，加大對(duì)新能源客車的政策支持。大金龍作為國內(nèi)領(lǐng)先的客車制造企業(yè)，將繼續(xù)推進(jìn)新能源車的研發(fā)和推廣，履行社會(huì)責(zé)任，為產(chǎn)業(yè)做貢獻(xiàn)。

　　大金龍展出的四款新能源客車