12月10日，杭長(zhǎng)高速鐵路正式啟用，隨著56趟G字頭動(dòng)車(chē)飛越贛鄱大地，上饒自此進(jìn)入了高鐵時(shí)代。

　　近日，博能上饒新能源公交車(chē)陸續(xù)交付，替換火車(chē)站始發(fā)的7路等老舊柴油車(chē)，終結(jié)了黑煙嗆人、噪聲震耳的公交舊時(shí)代。據(jù)上饒市公交公司祝紅星董事長(zhǎng)介紹，10日起，上饒火車(chē)站啟用了臨時(shí)公交換乘點(diǎn)——新公交樞紐的雛形，加密了公交線路，新能源公交車(chē)達(dá)到107輛。

　　上饒新能源客車(chē)對(duì)接高鐵

　　為策應(yīng)上饒高鐵運(yùn)行旅客大幅度增加、與上饒建設(shè)優(yōu)秀旅游城市相呼應(yīng)的需要，在上饒市委市政府的重視下，持續(xù)推動(dòng)公交優(yōu)先發(fā)展，自2013年起，逐年增加公交發(fā)展專項(xiàng)資金，由1500萬(wàn)元提升到2014年的2500萬(wàn)元，其他氣站、智能調(diào)度、公交便民等配套措施建設(shè)，總投資達(dá)6909.9萬(wàn)元，創(chuàng)歷史之最。其中，用于采購(gòu)新能源公交車(chē)4629萬(wàn)元，新增90輛新能源車(chē)。包括博能上饒客車(chē)有限公司38輛，在高鐵開(kāi)通的同時(shí)，用于火車(chē)站新公交樞紐。

　　新能源客車(chē)成上饒新名片

　　在全國(guó)民企500強(qiáng)之一的博能集團(tuán)戰(zhàn)略引導(dǎo)下，早在2009年，上饒客車(chē)主動(dòng)與中國(guó)科學(xué)院對(duì)接，開(kāi)展品牌、技術(shù)和資本的全方位戰(zhàn)略合作，將國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)技術(shù)人才、研發(fā)能力、一流的技術(shù)成果以及電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)控制和整車(chē)集成等成熟的先進(jìn)技術(shù)，移植于上饒客車(chē)的產(chǎn)品創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)一系列的新能源客車(chē)，搶占新能源汽車(chē)研發(fā)高地。2011年，首批上饒新能源客車(chē)進(jìn)入大型國(guó)際機(jī)場(chǎng);次年，電動(dòng)客車(chē)批量銷(xiāo)往寶島臺(tái)灣;2013年，10輛上饒新能源客車(chē)進(jìn)入上饒市公交公司，運(yùn)行在市區(qū)繁華路段，上饒人民心中的那張金色名片重新熠熠生輝。今年，38輛氣電混合動(dòng)力公交車(chē)再度成為上饒公交主力車(chē)型，為上饒高鐵經(jīng)濟(jì)飛起來(lái)助力。

　　上饒新能源客車(chē)駛向全國(guó)

　　該公司新能源客車(chē)事業(yè)部李總告訴記者，今年以來(lái)，上饒公交客車(chē)在國(guó)家環(huán)保、低碳出行政策引導(dǎo)下，新能源客車(chē)獲得了政府的財(cái)政補(bǔ)貼支持，各地公交都紛紛吹響公交新能源的集結(jié)號(hào)，上饒客車(chē)已經(jīng)相繼進(jìn)入贛州、九江、撫州等城市。廣東、湖南、福建等大中城市公交也訂購(gòu)300輛上饒新能源客車(chē)，銷(xiāo)售額有望突破2個(gè)億。

　　短短三年，博能上饒客車(chē)實(shí)現(xiàn)了新能源客車(chē)技術(shù)儲(chǔ)備、市場(chǎng)培育、戰(zhàn)略合作、市場(chǎng)覆蓋的華麗轉(zhuǎn)身，駛上了發(fā)展快車(chē)道。

　　高端科研持續(xù)提升核心技術(shù)

　　博能上饒客車(chē)與中科院合作的優(yōu)勢(shì)，首先在于中科院電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心的大批專家和技術(shù)人員協(xié)助上饒客車(chē)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，包括兩名國(guó)家“千人計(jì)劃”的專家，高級(jí)工程師當(dāng)中2名博士16名碩士，借腦創(chuàng)新，助推上饒客車(chē)技術(shù)升級(jí)、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的“二次飛躍”。其次是與傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)相比，上饒公交采用的38輛上饒新能源客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可分別單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,或聯(lián)合動(dòng)作驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。電機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,具有出色的復(fù)雜工況適應(yīng)性。車(chē)輛采用的按鍵式自動(dòng)換檔裝置，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的換檔手柄;離合器自動(dòng)控制，不需要離合器踏板，大大減輕駕駛員負(fù)荷，提高運(yùn)行的安全性。采用發(fā)動(dòng)機(jī)自身充電和滑行及制動(dòng)能量回饋對(duì)電池邊運(yùn)行邊充電，節(jié)能達(dá)到30%以上。排放達(dá)到國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)，清潔環(huán)保，無(wú)污染，PM排放值降低90%，極大改善車(chē)內(nèi)和城市空氣質(zhì)量。

　　上饒客車(chē)靠大聯(lián)強(qiáng)，差異化制勝,走環(huán)保、高端、可持續(xù)發(fā)展之路，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)，為上饒客車(chē)“彎道超車(chē)”、助力上饒高鐵經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展。