隨著順德近幾年來車輛及乘車人群的增多，汽車尾氣排放量的不斷增長成為了大氣污染的一個源頭。在能源和環(huán)保的雙重壓力下，隨著順德公交系統(tǒng)的不斷完善，新能源公交無疑將成為未來公交汽車的發(fā)展方向。

　　記者從順德區(qū)公共交通管理有限公司獲悉，在12月31日前順德將新增43輛純電動公交及82輛插電式混合動力公交投入運營。

　　據(jù)悉，本次43輛純電動公交將在新協(xié)力、鴻運兩家公交公司運營，其中新協(xié)力運營30輛，鴻運13輛，而82輛插電式混合動力公交則全由順汽公交運營，分布在904、380、K371三條線路。而相應(yīng)的充電設(shè)施現(xiàn)已基本完成建設(shè)，預(yù)計在12月下旬倫教鴻運停保場、倫教新協(xié)力停保場、容桂輕軌新協(xié)力停保場的充電設(shè)備將同步投入使用。

　　對此，順德區(qū)公共交通管理有限公司相關(guān)負責人表示，與傳統(tǒng)公交車輛相比，新能源公交節(jié)能減排效果明顯。尾氣排放方面，插電式混合動力公交每年累計減排二氧化碳超過1.2萬公斤/臺，純電動公交不產(chǎn)生碳排量。新能源公交的使用成本較傳統(tǒng)車型低，此外，新能源車輛操作相對簡單，屬于自動檔，沒有波箱，在使用過程中具有噪音小、平穩(wěn)性高等特點，可降低司機勞動強度和提高乘客舒適性。

　　據(jù)悉，明年順德還將繼續(xù)分批推進175輛新能源公交車。