2014年10月10日，由福建省經信委委托，省汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會和省新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同主辦的“福建省新能源汽車推廣應用政策宣貫暨供需對接會”，在福州海峽國際會展中心隆重召開。據本次會議，福建省將加大財稅支持力度，兩年內將在全省推廣應用1萬輛新能源汽車，其中廈門為2480輛。以大金龍為代表的汽車整車及新能源配套企業(yè)，攜新能源產品積極參會，打造“閩產”電動新能源汽車陣營。

　　會議圍繞福建省經信委就新能源汽車推廣應用實施方案及實施細則的宣貫和解讀展開，根據國家新能源汽車推廣應用工作的通知，福建省作為全國首批新能源汽車推廣應用地區(qū)，將加大財稅支持力度，力爭在全省推廣應用1萬輛新能源汽車，落實工作要求。按照我省此前出臺的政策，兩年內，省、市(平潭綜合實驗區(qū))將按照國家同期補貼標準1:1對新能源汽車推廣應用予以配套補助。省經信委相關負責人表示，按此初步測算，今明兩年我省、市兩級對新能源汽車的配套補助將超過12億元。

　　作為國內新能源汽車研發(fā)取得重大成果的整車企業(yè)，大金龍從2001年就已研發(fā)了首款基于鉛酸電池的混合動力客車，至今已積累13年的新能源客車研發(fā)經驗。目前公司節(jié)能和新能源客車產品，包括了插電式混合動力車型、純電動車型等，并在全國推行首批“十城千輛”新能源試點城市和第二批新能源汽車發(fā)展試點城市及區(qū)域中發(fā)揮重要作用，形成新能源汽車良好運營模式。在本次新能源汽車供需對接會議上，大金龍技術中心主任陳曉冰對亮相的電動新能源汽車產品及研究成果做了介紹。

　　大金龍攜七款新能源車型亮相本次供需對接會

　　現今大金龍已在插電式混合動力的混聯(lián)和并聯(lián)兩種運行模式中獲得新突破，形成獨有核心控制技術，實現混聯(lián)車型節(jié)油率高、并聯(lián)車型出勤率高的實際應用效果。純電動公交車產品也實現了行業(yè)革新性升級，短后懸設計的純電動客車在車輛供電系統(tǒng)管理、電池組控制和車輛涉水性能方面表現優(yōu)異。大金龍本次展出的新能源車有四輛插電式混合動力和三輛純電動車型，其中12米插電式自主ISG混合動力車和6米純電動小區(qū)微循環(huán)車吸引參會者極大關注。

　　XMQ6127AGCHEVD41大金龍12米插電式自主ISG混合動力車，采用全承載式底盤，整車運行由自主ISG混聯(lián)系統(tǒng)控制，車輛行駛性能穩(wěn)定，在節(jié)能高效的同時確保城市公交車較好動力性能。在電池選用方面，與6米純電動小區(qū)微循環(huán)車一致均使用快速充電電池，在很大程度上確保了車輛高出勤率，有效保障公交公司的日常運營管理。XMQ6661AGBEV純電動小區(qū)微循環(huán)車，是大金龍應對當下城市區(qū)域和短途接駁需求研發(fā)的純電動車型，整車進行空間優(yōu)化設計，除小車身大容量優(yōu)勢外，擁有15分鐘快速充電技術，讓其成為新能源汽車推廣的亮點車型。

　　大金龍插電式混合動力車型

　　擁有優(yōu)秀的新能源車產品只是新能源汽車推廣應用的重要一環(huán)，最終如何上線運營，實現新能源汽車的推廣普及，還需要運營單位公交公司參與其中。在參會公交公司中，福州公交、閩運公交和康馳公交等公交示范運營單位代表，先后就已上線的新能源車輛運行管理進行經驗分享，對優(yōu)化新能源車輛應急預案，以信息化手段實現車輛的智能化管理、實時監(jiān)控、高效調度，最終提高新能源車輛運營靈活性和行車安全進行積極探討。此外，本次供需對接會議上，廈門力能電動汽車租賃公司和以大金龍為代表的三家汽車企業(yè)，聯(lián)合簽署了新能源汽車采購戰(zhàn)略合作協(xié)議，也為加速福建省新能源汽車推廣應用邁出重要一步。