被稱為“世界屋脊”的西藏地區(qū)，隨著公路、鐵路、民航的通車通航，這片神秘的土地吸引著越來越多的人們前來朝圣、旅行。在廣袤險峻的藏區(qū)公路和景區(qū)，隨處可見金旅客車。

　　11年前，隨著交通條件的快速改善，風光壯麗的西藏地區(qū)迎來了龐大的旅游客流，也使當?shù)芈糜慰蛙囀袌鲂纬删薮蟮娜笨?。在豐田、三菱等外資品牌越野車紛紛搶占市場之時，廈門金旅在國內(nèi)客車業(yè)中率先打開旅游客車市場大門。初進西藏，金旅團隊快速調(diào)整適應(yīng)，實現(xiàn)了進藏車輛的安全順利運行，并一路保駕護航。

　　“西藏標準” 克服高原反應(yīng)

　　2003年，首批13輛金旅XML6742E1G客車低調(diào)落戶西藏地區(qū)最大的旅游客運公司——西藏博達旅游客運有限公司。然而，這款在內(nèi)地深受旅游客運市場青睞的車型卻遭遇了“高原反應(yīng)”：因為散熱系統(tǒng)偏小，車輛無法滿足當?shù)亻L距離爬坡;動力系統(tǒng)適應(yīng)不了高原低含氧的運行狀況。盡管售后團隊反復(fù)溝通，多次維修、整改，還是沒能從根本上解決問題。藏區(qū)復(fù)雜的道路條件和相對惡劣的氣候環(huán)境，使得車輛品質(zhì)和性能面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　“必須從車輛技術(shù)本身解決問題?！辈貐^(qū)金旅服務(wù)站人員迅速將各項檢測數(shù)據(jù)、性能需求和改進意見反饋給金旅技術(shù)開發(fā)團隊。2006年，金旅再次挑選了30余輛當時技術(shù)最為成熟的拳頭產(chǎn)品XML6700E2G、XML6601C2型旅游客車用于當?shù)剡\營。令人欣慰的是，這批客車總體上適應(yīng)了當?shù)芈窙r，金旅客車在藏區(qū)旅游市場站住了腳跟。

　　世界屋脊上的金旅考斯特

　　說起這段歷史，廈門金旅拉薩駐點負責人熊英感慨中透著自豪：“有了售后服務(wù)團隊的支持，金旅有信心讓所有系列產(chǎn)品都能適應(yīng)西藏路況和氣候條件?！?/P>

　　市場在擴大，金旅客車的品質(zhì)追求也在同步提升。2011年，廈門金旅啟動“西藏標準”的研究制定。金旅組成了由技術(shù)開發(fā)、質(zhì)檢、銷售、售后服務(wù)負責人組成的“西藏標準”制定團隊，對車輛的動力、傳動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、及車身強度及密封性能等方面都進行了根本性的優(yōu)化。

　　就在當年下半年，首批按“西藏標準”生產(chǎn)的金旅XML6125J93 、XML6113J93、XML6957J13、XML6897J13等40余輛客車投入西藏旅游客運市場，并在實際運營中經(jīng)受了市場檢驗。隨后，西藏博達旅游客運有限公司、拉薩公交公司先后采購各類金旅旅游、公交客車100余輛，如今市場份額已經(jīng)在藏區(qū)旅游客車市場中占居前列。

　　3年的市場檢驗證明，金旅客車已經(jīng)完全適應(yīng)世界屋脊特殊的道路氣候狀況。熊英自豪地告訴記者：“適應(yīng)了西藏世界屋脊的行車環(huán)境后，在中國就再也找不到金旅客車不適應(yīng)的路況了?！?/P>

　　主動服務(wù) 做客戶堅實后盾

　　海拔高、日照強、氣溫低，高原上嚴酷的自然環(huán)境，使客車售后服務(wù)保障要求比平原地區(qū)更高。除了經(jīng)得起市場檢驗的過硬品質(zhì)，把客戶的需求放在心上，這正是金旅客車穩(wěn)穩(wěn)立足西藏市場的重要原因。

　　2012年6月，一輛金旅6125型客車行進在西藏昌都地區(qū)。因為駕駛員經(jīng)驗不足、操作不當，離合器出現(xiàn)了故障，客車在八宿縣拋錨，一車旅客進退不得。接到求援信息后，金旅售后服務(wù)團隊立即由距離最近的云南昆明中心配件庫調(diào)集原廠配件，并用最近的航班空運到拉薩。隨后，金旅售后服務(wù)團隊帶上配件開上救援車晝夜兼程，一路上輪換駕駛近27個小時，行進850公里趕到目的地，迅速排除了故障。

　　金旅考斯特行走于高原之上

　　　在金旅售后服務(wù)團隊的工作中，售后服務(wù)不僅出現(xiàn)在車輛出現(xiàn)問題之后。從新車出廠到交到客戶手中，金旅專業(yè)送車駕駛員總會從廈門駕車5000來公里，細致地完成新車磨合過程，并在拉薩立即進行第一次保養(yǎng)，使客戶接車更安心。在新車投用時，他們主動的把養(yǎng)車、護車的技巧講授給客戶。

　　金旅售后服務(wù)團隊熱誠、及時的服務(wù)和精湛的技術(shù)，為客戶排憂解難，成為金旅客戶的堅實后盾，使金旅客車暢行在世界屋脊。