近年來，隨著可持續(xù)發(fā)展推進(jìn)的深入，新能源車進(jìn)入了加速普及的階段。就在今年1月，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委確定南京入選第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。根據(jù)計(jì)劃，到2015年底前，南京將完成7000輛左右新能源車的推廣任務(wù)，其中大部分是公交、出租等公共車輛。

　　就在南京緊鑼密鼓推進(jìn)新能源車應(yīng)用的同時(shí)， 7月國務(wù)院進(jìn)一步發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，敦促新能源汽車的推廣應(yīng)用，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為重點(diǎn)推廣城市的南京做出表率，在近一段時(shí)間南京公交新增了2530輛新能源車，其中包括1058輛純電動(dòng)車，兩種車型分別以天然氣和車載電源為動(dòng)力，排放幾乎為零。在主城區(qū)全面淘汰國3標(biāo)準(zhǔn)以下公交車和非空調(diào)公交車。而在這輪車輛“大換血”中，作為南京本土企業(yè)的南京金龍以自己的新能源研發(fā)優(yōu)勢(shì)成功贏得南京公交新能源車的采購大單，抓住了家門口的商機(jī)。

　　據(jù)悉，南京金龍贏得了576輛新能源公交的訂單，并且全部是純電動(dòng)，這一切源于重組后的南京金龍投資數(shù)億元在產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)品質(zhì)量體系方面進(jìn)行了強(qiáng)有力的改進(jìn)，大批引進(jìn)汽車行業(yè)優(yōu)秀人才，組建由享受國務(wù)院津貼專家、博士、碩士組成技術(shù)團(tuán)隊(duì)。通過產(chǎn)品的不斷升級(jí)，未來將南京金龍打造成最有競爭力的新能源汽車基地。2014年7月27日，南京市領(lǐng)導(dǎo)蒞臨溧水開發(fā)區(qū)為南京金龍新能源汽車研究院揭牌，著力打造南京的新能源客車基地，并對(duì)南京金龍?jiān)谛履茉搭I(lǐng)域的發(fā)展表示期待。

　　南京金龍已有超過1000輛新能源客車交付到客戶手里，并在南京、深圳、武漢、廣州、南通等多地有示范運(yùn)營的成功案例。此次南京公交所采購的純電動(dòng)客車的核心技術(shù)全部由南京金龍自主研發(fā)，并采用最新鋰電池技術(shù)，充電時(shí)間只需要3小時(shí)，續(xù)駛里程長達(dá)300公里，將圓滿完成南京市公共交通任務(wù)。對(duì)新能源的執(zhí)著也贏得了同行的認(rèn)可，南京金龍純電動(dòng)客車曾榮獲CIBC最佳新能源客車創(chuàng)新獎(jiǎng)。