一日記者在公交集團深圳路停車場看到，一輛車身標(biāo)著“零排放”的福田歐輝BJ6123純電動公交車，在深圳路國家電網(wǎng)充換電站開始對接實驗，為下一步引進50輛此類新型純電動公交車進行參數(shù)測試。這標(biāo)志著島城今年最大規(guī)模的純電動公交車更新項目正式啟動，首批50輛純電動公交車將于8月底在19路、28路、312路、314路、370路等公交線路上投入運營，預(yù)計年底前公交集團將更換400輛純電動公交車。

　　新型電動公交車更舒適

　　22日下午1點多，記者趕到位于深圳路上的公交集團巴士公司公交停車場，一輛長12米的“豪華型”純電動公交車，正在國家電網(wǎng)的電動車充換電站等待進行充電試驗。從外觀上看，這輛純電動公交車比較氣派，采用了無窗框的大玻璃車窗，乘客乘坐時的視野更加開闊。車身前后都采用了整體式的LED節(jié)能型組合燈，車輪轂罩上了銀色的輪罩，使得整部車看起來都很有“現(xiàn)代范兒”。

　　記者了解到，這種新型的純電動車不但外觀時尚新穎，在硬件的配備上也更加先進。公交集團技術(shù)處工作人員告訴記者，計劃引進的這批純電動公交車全部采用飛機制造業(yè)的4D全承載結(jié)構(gòu)技術(shù)，目前只有豪華型轎車才采用這種技術(shù)?！熬哂惺孢m、平穩(wěn)、安全等優(yōu)勢，今后島城市民乘坐公交車也可享受‘豪華轎車’的舒適性。”公交集團工作人員說。

　　同時，新型電動公交車采用輕量化車身設(shè)計，匹配ZF車橋和空氣懸架系統(tǒng)，“雙保險”設(shè)計提升運行時的穩(wěn)定性，降低了乘坐時的顛簸感。更重要的是，這種電動公交車還首次引用了輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測輪胎氣壓情況。

　　在公共交通領(lǐng)域更新新能源公交車，是今年本市的市辦實事之一，今年本市計劃更新新能源公交車550輛。22日亮相的新型純電動公交車開始對接試驗，標(biāo)志著本市今年最大規(guī)模的純電動公交車更新項目正式啟動。預(yù)計首批將陸續(xù)引進這種純電動公交車50輛，8月底在19路、28路、312路、314路、370路等公交線路上投入運營，年底前，公交集團將更新400輛純電動公交車，交運集團將更新150輛新能源公交車，為市民提供環(huán)保、低碳的公交出行服務(wù)。