“萬豐新能源56輛混合動力公交車目前已進(jìn)入紹興市場，服務(wù)家鄉(xiāng)。其中，紹興市公交公司30輛，上虞20輛，新昌6輛?！弊蛱?，萬豐卡達(dá)克新動力有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，由于節(jié)油率高，經(jīng)濟(jì)性好，得到了紹興公交運管系統(tǒng)的肯定，后續(xù)公交車的訂購也在進(jìn)一步洽談之中。

　　這次上線運營的新能源混合動力公交車，全部配置了先進(jìn)的混合動力總成系統(tǒng)。據(jù)了解，配裝萬豐混合動力總成的客車已經(jīng)在大連、唐山、吉林等城市試點運營，在唐山地區(qū)的車輛最高里程已經(jīng)累計運行了12萬公里。而在紹興，還是第一次進(jìn)入市場。

　　新能源公交車節(jié)油40%

　　2012年8月，萬豐奧特控股集團(tuán)牽手央企，與中國汽車技術(shù)研究中心簽訂了“新能源汽車混合動力”合作協(xié)議，之后，雙方合作開發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)順利進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化推廣階段。

　　中國汽車技術(shù)研究中心是一家以技術(shù)研發(fā)見長的央企，在中國汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域擁有眾多核心技術(shù)?！靶履茉雌嚮旌蟿恿Α本褪瞧渲幸豁?。據(jù)介紹，雙方合作中，中國汽車技術(shù)研究中心提供全部技術(shù)。在這個開發(fā)了近10年的技術(shù)項目上，擁有17項專利，其中6項發(fā)明專利。其研發(fā)的新型混合動力總成，采用獨特的雙行星排動力耦合技術(shù)，能給駕乘者帶來舒適的乘坐感受。

　　“從我們掌握的測試數(shù)據(jù)看，在綜合城市路況下，配裝萬豐混合動力總成的客車百公里油耗在21升左右，節(jié)油率在40%左右。隨著新園區(qū)落成，產(chǎn)品工藝技術(shù)提升，公交車百公里油耗將進(jìn)入‘20升時代’?！比f豐卡達(dá)克新動力有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　不但節(jié)油效果明顯，輕量化也是該產(chǎn)品的一大特色，“萬豐的混合動力總成結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、體積小，比同類產(chǎn)品輕40%～50%。這也為更加小巧的混合動力乘用車研發(fā)打下基礎(chǔ)?！?/P>

　　新能源汽車被廣泛看好

　　從1994年企業(yè)初創(chuàng)開始，立足于大交通領(lǐng)域的延伸和拓展，萬豐奧特在謀求企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中，一直關(guān)注新能源汽車這個新領(lǐng)域。從目前全球的應(yīng)用情況來看，新能源動力系統(tǒng)距離真正市場化意義的技術(shù)成熟仍需時日，而混合動力系統(tǒng)則相對更“接地氣”，更能被市場接受。

　　“節(jié)能與新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一個必然趨勢，也是我們在謀求轉(zhuǎn)型升級中重點密切關(guān)注的領(lǐng)域?！比f豐奧特控股集團(tuán)董事長陳愛蓮說。

　　2012年5月，萬豐卡達(dá)克新動力有限公司正式成立，與此同時，一期總投資10多億元人民幣的汽車混合動力總成產(chǎn)業(yè)化項目，在浙江萬豐高科精品園誕生。整個項目將在今年年底建成，達(dá)產(chǎn)后，具備各類總成系統(tǒng)年產(chǎn)20萬套的能力，年銷售預(yù)計在百億元以上。

　　據(jù)介紹，萬豐奧特的混合動力總成將在2020年達(dá)到市場規(guī)模、技術(shù)競爭力，以及產(chǎn)品成本上的領(lǐng)先地位，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。

　　下一步瞄準(zhǔn)混合動力suv

　　據(jù)介紹，萬豐奧特一方面致力于加快完善產(chǎn)品的系列化開發(fā)，從目前主推的12米車型，逐步向8米～12米車輛覆蓋，以滿足中小城市用戶需求。另一方面，也在努力從內(nèi)部的采購、裝配環(huán)節(jié)降低成本。

　　雖然其節(jié)能與新能源汽車技術(shù)最先從公共交通領(lǐng)域試水，但萬豐奧特董事長陳愛蓮更看好乘用車這一廣闊市場?！拔覀兿乱徊綄㈤_發(fā)面向乘用車市場的混合動力產(chǎn)品，特別是大功率的suv市場?！彼J(rèn)為，隨著人們汽車消費觀念的逐漸改變，乘用車市場節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用空間更大。這也將成為公司下一步產(chǎn)品開發(fā)的重點。

　　新能源汽車未來發(fā)展前景廣闊，作為新興、環(huán)保行業(yè)，國家的補貼扶持政策力度很大。與此同時，隨著新能源動力技術(shù)的發(fā)展，新能源產(chǎn)業(yè)必將經(jīng)歷企業(yè)洗牌重組過程，優(yōu)勢資源和人才向部分先進(jìn)企業(yè)集中，萬豐奧特也已經(jīng)著手布局上下游產(chǎn)業(yè)整合，不僅搶占先機(jī)，更要能領(lǐng)跑整個行業(yè)。