工業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，多數(shù)傳統(tǒng)工藝也在逐漸消失。噴丸作為一項(xiàng)傳統(tǒng)的工件表面處理工藝，常用于飛機(jī)制造、船舶等大型設(shè)備中，而由于其成本高、耗時(shí)、費(fèi)力，在客車行業(yè)中已被大多數(shù)客車廠家摒棄。

　　噴丸是以金屬?gòu)椡?，利用壓縮空氣或機(jī)械離心力為動(dòng)力和摩擦力來(lái)除去金屬銹蝕的方法。該工藝是一種表面強(qiáng)化工藝，廣泛用于提高零件機(jī)械強(qiáng)度以及耐磨性、抗疲勞和耐腐蝕性等，還可用于表面消光、去氧化皮和消除鑄、鍛、焊件的殘余應(yīng)力等。比如，我國(guó)ARJ21飛機(jī)的研制成功，就是這些小丸粒成就的。丸粒雖小，效果神奇。

　　西沃客車作為中航工業(yè)西飛集團(tuán)的下屬單位，在客車制造中堅(jiān)持以航空制造工藝為標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在車身及零部件表面的除銹、去污上堅(jiān)持采用傳統(tǒng)噴丸工藝。噴丸工藝的使用不僅可以提高車身及部件上漆的附著能力和耐腐蝕性能，且可以消除相應(yīng)部件間的焊接硬力，提高車輛結(jié)構(gòu)度，從而提升產(chǎn)品的安全性。

　　西沃客車關(guān)注每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)，用時(shí)間的打磨讓您享用產(chǎn)品的耐久性和耐腐蝕性。