2014年1月，常州公交集團采購10臺12米海格插電式混合動力客車。通過在當?shù)?4路公交線路近半年的運行，以高穩(wěn)定性和低能耗的表現(xiàn)獲認可。

　　14路車運行路段途經(jīng)市中心繁華地區(qū)，紅綠燈和站點數(shù)目較多。該批車沒有出現(xiàn)過故障停運現(xiàn)象，穩(wěn)定性與傳統(tǒng)柴油客車相當。

　　在不充電的情況下，與常州公交12米車的平均油耗相比，一個月可節(jié)省3900多元的燃料成本。常州共有公交車3800多輛，如果全部采用海格插電式混合動力車，1年節(jié)約成本將達1億元以上。

　　常州公交14路車隊長趙東說，駕駛海格插電式混合動力車，踩離合器和換擋的次數(shù)為零，大大降低了司機勞動強度，直接意味著行車安全提高。