國務(wù)院總理李克強在十二屆全國人大二次會議上作政府工作報告時說，今年要推進以“人”為核心的新型城鎮(zhèn)化，堅持走“以人為本、四化同步、優(yōu)化布局、生態(tài)文明、傳承文化”的新型城鎮(zhèn)化道路。這表明當(dāng)前和今后一段時期，政府會將推進新型城鎮(zhèn)化與生態(tài)文明建設(shè)結(jié)合起來，走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路。

　　城市公交作為城市建設(shè)的一個重要方面，城市公共交通發(fā)展將影響著城市政治、經(jīng)濟、文化諸多方面的發(fā)展;作為廣大市民出行的主要交通方式，城市公共交通是否優(yōu)先滿足人民群眾“行有所乘”，為群眾提供快捷、安全、方便、舒適的出行服務(wù)，關(guān)系國計民生和社會和諧穩(wěn)定。新型城鎮(zhèn)化不能走老路，綠色公交對于踐行新型城鎮(zhèn)化建設(shè)戰(zhàn)略的重要性由此可見一斑。

　　一直以“綠色公交”為立廠之本的恒通客車，在秉承自身傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，緊握時代脈搏，提出了“綠色公交系統(tǒng)解決方案提供商”的全新品牌理念，為恒通未來發(fā)展提出明確方向的同時，積極倡導(dǎo)更多的汽車制造商、交通運營企業(yè)加入到綠色環(huán)保的行動中，發(fā)展環(huán)保公共交通，助力我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。

　　在新品牌理念的指導(dǎo)下，恒通客車新技術(shù)研究與新產(chǎn)品開發(fā)主要從三方面著手：

　　一、在技術(shù)研發(fā)上，繼續(xù)加大以快速充電為代表的新能源核心技術(shù)攻關(guān)，力爭做到“領(lǐng)先一代，研發(fā)一代，儲備一代”，形成持續(xù)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。在產(chǎn)品開發(fā)上則形成以純電動為龍頭，混合動力為主力，清潔能源為補充的完整的現(xiàn)代化公交能源供給系統(tǒng)。根據(jù)各地的經(jīng)濟條件和實際狀況，形成三大能源供給系統(tǒng)不同比例、協(xié)同發(fā)展的城市公交“綠色能源供給體系”。在經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，更多的采用純電動客車;在經(jīng)濟條件相對不夠發(fā)達的地區(qū)，先大力推廣清潔能源客車，逐步加大混合動力和純電動客車的比例使用范圍，實現(xiàn)綠色公交與城市經(jīng)濟建設(shè)的協(xié)同發(fā)展。

　　二、加快、加大產(chǎn)品智能化技術(shù)應(yīng)用。目前公司研發(fā)的云智慧遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是國內(nèi)新能源客車最完善的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，新能源客車安裝云智慧遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)后，能夠在有GPS信號覆蓋的任何地區(qū)僅使用筆記本電腦、ipad、手機等就可以實時監(jiān)控車輛的電池、電機、電控系統(tǒng)狀態(tài)和位置、速度、車況等參數(shù)。該系統(tǒng)結(jié)合了目前物聯(lián)網(wǎng)和云計算的兩大前瞻性技術(shù)的特性，在云平臺強大技術(shù)支撐的基礎(chǔ)上，加入了更多的數(shù)據(jù)實時傳輸功能模塊，從而實現(xiàn)了人、車、技術(shù)和時空的完美融合。通過智能化技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，進一步提高產(chǎn)品的環(huán)保性能，實現(xiàn)節(jié)能減排，也是未來恒通技術(shù)攻關(guān)與新產(chǎn)品開發(fā)的主要方向之一。

　　三、在產(chǎn)品線的完善上，首先，爭取10米以上大型公交車上完全采用新能源客車，進行干線全覆蓋;其次，逐步完善10米以下中小型新能源客車的研發(fā)和推廣，進一步細(xì)化產(chǎn)品布局，建成包括快速BRT，干線、支線、接駁、社區(qū)、城鄉(xiāng)、城際公交等在內(nèi)全方位覆蓋的新能源綠色公交體系。

　　綠色公交的推廣和發(fā)展是促進環(huán)保事業(yè)、減少大氣排放、環(huán)境污染的重要途徑。低碳生活呼喚新能源汽車產(chǎn)業(yè)勃興。大力發(fā)展綠色公交可以大大促進城市的生態(tài)環(huán)境保護，構(gòu)建綠色、低碳、和諧的道路運輸體系。未來，我們堅信享有“燃?xì)饪蛙囶I(lǐng)跑者”之稱的恒通客車，將為中國的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展貢獻自身的力量，向世界展示中國節(jié)能減排、綠色環(huán)保的決心和行動!