隨著新一輪推廣政策的發(fā)布與實施，客車行業(yè)市場也在發(fā)生著深刻變革，細(xì)分市場變化頻頻;在城市客車領(lǐng)域，伴隨著全國范圍內(nèi)大氣污染防治政策的紛紛出臺，普及“綠色公交”成為必然選擇，在這一領(lǐng)域深耕多年、擁有全系列清潔能源及新能源客車產(chǎn)品的福田歐輝，迎來了厚積薄發(fā)的時刻。

　　福田歐輝審勢度勢，在新能源市場推廣和產(chǎn)品策略上，重點主推插電式并聯(lián)混合動力客車，油電、氣電全覆蓋，在一些特定區(qū)域輔助以插電式混聯(lián)混合動力。在市場推廣目標(biāo)上，2015年新能源客車將迎來爆發(fā)性的增長，原因其一：隨著第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單的出爐以及新一輪新能源補貼政策出臺，撬動了新能源這個前景廣闊又遠(yuǎn)未飽和的“夢想市場”。其二：是建立在目前新能源客車技術(shù)的成熟和進步上，中國第一批插電增程式混合動力客車，已經(jīng)服務(wù)長沙市民了，該車動力強勁、油耗超低、性能可靠，另一方面新能源公交車的總費用較以前相比也有大幅度的降低，通過統(tǒng)計，故障率僅為傳統(tǒng)動力客車的三分之一，已經(jīng)具備了大面積推廣的條件。

　　在純電動方面，未來純電動在小型車上和中型客車上的使用優(yōu)勢將越來越顯現(xiàn)出來，今年將是一個籌劃和起步之年，純電動車輛經(jīng)過第一輪的示范運營，通過快充、慢充、快換、在線充電等各種運營模式的使用，福田歐輝新能源客車已經(jīng)找到了一條最合適的推廣路線。福田歐輝以全系列的快充純電動切入市場，從6.5米覆蓋到18米，輔助以一些大城市干線的運輸，由快放來解決。有條件的、有線網(wǎng)的地方,在線充電作為主要的推廣品種。

　　福田歐輝正以快速密集的運轉(zhuǎn)，整合所有資源，建立了一個完整的新能源客車市場推廣營銷網(wǎng)絡(luò)以及售后服務(wù)體系，我們將系統(tǒng)的安排示范運營和售后服務(wù)培訓(xùn)等一系列的工作。在制造方面,歐輝客車形成了以北京為中心，北京和廣東為基地的“一個中心、兩個工廠”的布局，年產(chǎn)1.5萬輛,擁有各類新能源車輛生產(chǎn)線,投入近3千萬以上,為“清潔空氣行動”交出一份滿意的答卷。

　　進入2014年,福田歐輝客車新能源已達到500余臺。福田歐輝客車一直秉承著“科技承載價值綠色引領(lǐng)未來”的造車?yán)砟?，將技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品品質(zhì)提升有機結(jié)合，不斷為客戶提供高科技、高品質(zhì)的客車產(chǎn)品，并一直把"新能源的研發(fā)與應(yīng)用"作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，加大研發(fā)投入和人才儲備，提升科技研發(fā)能力。隨著與時俱進的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新，福田歐輝必將跨越發(fā)展，走向世界，成為客車科技引領(lǐng)者。