日前，福田歐輝客車(chē)發(fā)布數(shù)據(jù)，今年在中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的基地里，歐輝新能源客車(chē)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了502輛。目前，隨著福田歐輝立足新能源客車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)，探索出“新能源公交一體化”的運(yùn)營(yíng)模式，福田歐輝欲進(jìn)一步搶占新能源客車(chē)增量市場(chǎng)。

　　福田作為國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)發(fā)展較早車(chē)企，歐輝10年前已經(jīng)開(kāi)始了新能源車(chē)型的研發(fā)和生產(chǎn)，其新能源公交一體化運(yùn)營(yíng)模式，在京津冀城市圈的構(gòu)建中表現(xiàn)出色。福田歐輝方面表示，若能將此模式在全國(guó)推廣，應(yīng)用到長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)株潭等其他城市圈，將產(chǎn)生更加巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　目前，在黑龍江省，福田歐輝BJ6123純電動(dòng)客車(chē)自年初開(kāi)始便在運(yùn)行;在長(zhǎng)沙，中國(guó)第一批插電增程式混合動(dòng)力客車(chē)已經(jīng)使用3個(gè)月;山東青島集中采購(gòu)的50輛福田歐輝BJ6123快換式純電動(dòng)客車(chē)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，在中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的基地里，排在聯(lián)盟基地大客車(chē)生產(chǎn)線上的歐輝新能源客車(chē)，已經(jīng)達(dá)到了502輛。其中，2月份20輛BJ6123快換式純電動(dòng)客車(chē)，投放到了天津，3月份河北滄州的多批次BJ6105/6123插電增程式混合動(dòng)力也在總裝車(chē)間，陸續(xù)完成著最后的組裝。

　　作為國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)的領(lǐng)軍品牌，福田歐輝10年前已經(jīng)開(kāi)始了新能源車(chē)型的研發(fā)和生產(chǎn)，率先在行業(yè)中實(shí)現(xiàn)了品牌跨越。目前，創(chuàng)新的新能源公交一體化運(yùn)營(yíng)模式，在京津冀城市圈的構(gòu)建中表現(xiàn)出色，若能將此模式在全國(guó)推廣，應(yīng)用到長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)株潭等其他城市圈，將產(chǎn)生更加巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。