5月14日，在北京國際道路運輸車輛展現(xiàn)場，科嶺增程式純電動公交客車亮相。并獲得“中國道路運輸杯”2014年度最佳新能源客車獎。

　　眾所周之，純電動車續(xù)使里程有限，并且容易出現(xiàn)電池過放電、過熱、失液、漏電甚至起火、爆炸等問題。而傳統(tǒng)的采用鋰動力電池、燃料電池等增加電池容量的辦法不但不能從根本上解決問題，價格昂貴、依賴充電站等衍生問題還會影響市場推廣障礙。

　　增程式電動汽車是在純電動汽車的基礎上增加一套由較小功率的內燃機和與其相匹配的高性能發(fā)電機控制器和變流裝置組成的系統(tǒng)，可以在電腦控制下根據(jù)電池荷電量的變化，適時地啟動發(fā)電系統(tǒng)，為電池組補充電能，使電池組工作在不缺電狀態(tài)，車輛就具有更長的續(xù)駛里程，并具有實用性、經(jīng)濟性、可靠性、安全性等諸多優(yōu)點。

　　科嶺公司采用變油耗電動車動力系統(tǒng)，使車輛在較短里程行使時依靠純電動驅動，在超過蓄電池組的額定電量時可自行啟動在線充電，及時給電池補充電能，徹底解決了純電動汽車續(xù)駛里程的限制，也使電池的使用壽命成倍延長。

　　為了將增程式電驅動客車新技術盡快的產業(yè)化，規(guī)模化，科嶺公司依托于僑興集團，與廣汽日野(沈陽)客車制造有限公司密切合作，充分利用廣汽日野(沈陽)客車制造有限公司的生產和技術優(yōu)勢。開發(fā)生產出了11.5米增程式純電驅動客車。