近年來，我國高速鐵路布局發(fā)展迅猛，道路客運企業(yè)面臨前所未有的壓力。目前，與鐵路動車組平行的道路客運客流量總體急劇下降，有的客運班線車輛減班甚至停運。面對這一嚴峻的考驗，道路客運企業(yè)積極應(yīng)對，尋找可持續(xù)發(fā)展之道。

　　5月14日，北京道路運輸展在國家會議中心盛大開幕，蘇州金龍海格客車隆重發(fā)布 “云戰(zhàn)略”，并在展會上推出海格E系列客車，為道路客運企業(yè)成功轉(zhuǎn)型帶來了希望。

　　海格云戰(zhàn)略包含云產(chǎn)品、云系統(tǒng)、云管理三大要素。第一大要素是海格云客車這個核心載體，第二個要素是構(gòu)筑移動互聯(lián)平臺的云系統(tǒng)，第三個要素是聚焦客車運營管理的云管理。

　　E系云產(chǎn)品 全面滿足客戶需求

　　云產(chǎn)品，是海格基于互聯(lián)網(wǎng)，利用云設(shè)計，攜手上游客車零部件供應(yīng)商、客車制造商、客車運營商邁向云端，共同研發(fā)滿足道路運輸需求的云客車。通過提升客車的電子化、智能化、信息化水平，讓客車不再是單一的交通工具，更可成為一個云服務(wù)與應(yīng)用的終端，全面滿足客戶需求。這個云客車，為了區(qū)別于傳統(tǒng)客車，海格將其命名為E系客車。

　　“E”代表Excellent、Efficient、Electronic和Earnings。即在現(xiàn)在競爭激烈的客車市場，唯有卓越(Excellent)的產(chǎn)品才能引領(lǐng)市場;唯有高效(Efficient)的產(chǎn)品才能提升企業(yè)管理水平，使車輛高效運營;唯有電子化(Electronic)、信息化的產(chǎn)品才能適應(yīng)客車未來的發(fā)展方向;唯有更大運力、更多智慧、更加安全、舒適、耐用、省油，才能為客戶增加更多收益(Earnings)，從而帶來更大回報，這4個“E”就是海格E系云產(chǎn)品最全面的呈現(xiàn)，也是道路客運企業(yè)最大的需求。

　　“四大免費”云系統(tǒng) 為客戶贏客戶

　　當前，伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，智能手機和平板電腦等手持智能終端越發(fā)普及，就乘客而言，通過統(tǒng)計，一上客車就打開手機上網(wǎng)自娛自樂的乘客已占20%，人均上網(wǎng)時間約兩小時，沒有上網(wǎng)的乘客大部分在睡覺。根據(jù)實際運營的效果來看，安裝WiFi設(shè)備的大巴，一個月內(nèi)的售票量比同期提高了20%左右。在票價相同、車況類似的情況下，許多乘客寧愿晚上一小時車，也會選擇有免費無線網(wǎng)絡(luò)的車輛乘坐。

　　為此，海格云系統(tǒng)率先推出，并實行4大免費：云系統(tǒng)設(shè)備免費、用戶上網(wǎng)流量免費、云系統(tǒng)設(shè)備安裝免費、云系統(tǒng)設(shè)備維保服務(wù)免費。通過4個免費，通俗地說，就是將免費的移動互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入車廂，讓乘客盡情的體驗移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的樂趣，增強乘客的黏性，提高上座率，為客車運營商贏得更多的乘客，提高客運業(yè)服務(wù)水平，使客車產(chǎn)品和客運業(yè)真正實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，并順應(yīng)潮流，大步邁向移動互聯(lián)時代。

　　據(jù)悉，自2014年04月11日起到2014年12月25日，海格云系統(tǒng)設(shè)備將完成24座(含)及以上的班線客運車輛、旅游客運車輛及城市定制公交客車及其他特定客車(不含村村通、村鎮(zhèn)和縣鄉(xiāng)班線)，并負責(zé)車載終端自安裝之日起三年內(nèi)的日常維護服務(wù)，全面提升客戶車輛體驗性，為客戶贏客戶。

　　“強強聯(lián)合”云管理 讓客戶更省心

　　云管理基于海格被業(yè)內(nèi)熟知的G-BOS智慧運營系統(tǒng)。這個系統(tǒng)是面向客車運營商的經(jīng)營管理系統(tǒng)，主要任務(wù)是幫助客車用戶管理好：人、車、線，幫助運輸客戶提高管理水平與贏利能力?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的新發(fā)展和移動互聯(lián)技術(shù)的導(dǎo)入，云管理今年又有新的發(fā)展。比如即將推出G-BOS旅游寶產(chǎn)品，通過這一系統(tǒng)，可以把客車旅游租賃公司平時的運營管理工作搬到電腦上，具有使用成本低、操作簡單、穩(wěn)定性好、部署快的特點。云管理采用云服務(wù)架構(gòu)，省去客戶自建服務(wù)器，設(shè)備維護，自招網(wǎng)管專業(yè)人員的種種成本。只要能上網(wǎng)，就可以使用，并與G-BOS終端平臺聯(lián)通，實現(xiàn)對公司運營狀況的全面掌控。下一步，海格還將陸續(xù)推出G-BOS客運寶、公交寶，助力客車運營商全面實現(xiàn)管理升級，邁向云管理時代。

　　云產(chǎn)品-海格E客車

　　此外，在此次展會上，海格客車與交通運輸部和中國交通報社唯一授權(quán)建設(shè)運營全國道路客運安全信息聯(lián)播網(wǎng)(客運WIFI)的企業(yè)中交匯能共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，開創(chuàng)了客車制造商與平臺提供商合作先河，進一步完善客戶管理。

　　雙方通過自主設(shè)計研發(fā)的車載工業(yè)級計算機和智能云端，幫助全國客運企業(yè)在車輛和客運站場上建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，其服務(wù)內(nèi)容包括流媒體訪問、互聯(lián)網(wǎng)訪問、數(shù)據(jù)分享等，并可通過車內(nèi)局域網(wǎng)、站場局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等多種方式進行訪問，形成線上線下統(tǒng)一、有機的整體，為乘客提供連續(xù)、不間斷的服務(wù)。同時可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺進行客運安全知識宣傳，如交通安全告知也通過手機平臺送達每一位旅客眼前，而且沒有“跳過”、“忽略”等提示，乘客必須全程看完才能進入上網(wǎng)主頁面，以此達到乘客通過其手持智能終端能夠主動接收道路安全和自救常識，形成對道路安全信息的強制發(fā)布，極大提升交通安全知識宣傳的針對性、有效性和及時性。

　　海格云戰(zhàn)略的發(fā)布，促成了道路運輸企業(yè)零投入，卻可以產(chǎn)生廣泛的社會效益和經(jīng)濟效益的服務(wù)模式，為客戶有效應(yīng)對公鐵競爭，提升上座率，提高乘客粘性，提供了一條有效的途徑。相信，隨著海格云戰(zhàn)略的不斷推廣落地，道路客運市場將會迎來又一個春天。