昨天下午，合肥市召開自主創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)小組2014年第一次會(huì)議，透露今年全市計(jì)劃再推廣2000輛新能源汽車，并再出新政，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。省委常委、市委書記吳存榮表示，將在公交、公務(wù)、公用車領(lǐng)域推廣新能源汽車。

　　今年再推廣應(yīng)用兩千輛新能源車

　　“去年，合肥一年推廣了2534輛新能源汽車，總數(shù)居全國(guó)首位。”合肥市科技局局長(zhǎng)朱策介紹說(shuō)，截止到目前，合肥一共推廣了7000多輛新能源汽車，從全國(guó)來(lái)看也算得上是“第一方陣”。今年，合肥市計(jì)劃再推廣2000輛新能源汽車。

　　新能源車相關(guān)研究報(bào)告2014-2018年版汽車散熱器行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告

　　2014年4月2014-2018年版汽車美容行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告2014年版橋梁檢測(cè)車項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告2014-2018年版普通貨車行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告123　　朱策介紹，去年，美國(guó)、日本純電動(dòng)汽車銷量分別達(dá)到7.3萬(wàn)輛和4.8萬(wàn)輛，占到全球總銷量的38.7%和25.5%。中國(guó)純電動(dòng)車銷量占比僅為6%。同時(shí)，大量車企進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，今后，日產(chǎn)聆風(fēng)、寶馬i3、福特C-Max等電動(dòng)汽車都能在合肥市場(chǎng)上買得到。國(guó)內(nèi)車企也在加速布局和并購(gòu)。

　　反觀合肥，雖然“合肥造”新能源汽車足跡已遍布全國(guó)40個(gè)城市，但想要保持領(lǐng)先地位，任務(wù)還是非常艱巨的。朱策介紹說(shuō)，本土企業(yè)優(yōu)勢(shì)正在削弱?！爱a(chǎn)品布局相對(duì)滯后，產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也在削弱。”

　　另一方面，其他省市也瞄準(zhǔn)了新能源汽車這塊“蛋糕”，并加速布局。江蘇、山東、福建等9省的多個(gè)城市就組成了城市群，并申報(bào)推廣應(yīng)用區(qū)域，省市兩級(jí)形成政策合力。

　　出臺(tái)方案鼓勵(lì)企業(yè) 發(fā)展新能源汽車

　　“新能源汽車的推廣，當(dāng)前還是要抓企業(yè)，調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性。尤其是一些核心企業(yè)，要制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃?！笔∥Ｎ⑹形瘯泤谴鏄s說(shuō)，“在這一基礎(chǔ)上，政府也要做好服務(wù)、給予必要的支持，比如在公用車領(lǐng)域的推廣，還有充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。”

　　“我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大差距。但在新能源汽車方面，有可能縮小這方面的差距，這對(duì)汽車行業(yè)也是一個(gè)機(jī)會(huì)?！眳谴鏄s說(shuō)。

　　吳存榮說(shuō)，合肥在自主創(chuàng)新方面也嘗到了許多“甜頭”，現(xiàn)在很多外地城市到合肥考察，看的都是合肥的高新技術(shù)企業(yè)，這也是合肥轉(zhuǎn)型發(fā)展的必要條件。

　　“不論是發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)，還是建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)，都是為合肥長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打基礎(chǔ)?！眳谴鏄s說(shuō)。

　　市長(zhǎng)建議合肥嘗試“移動(dòng)充電車”

　　小轎車“喝油”、“喝氣”都不算難，但專供電動(dòng)汽車的充電樁卻還不夠多。會(huì)議透露，合肥市現(xiàn)在有120個(gè)公交充電樁，2000多個(gè)電動(dòng)轎車充電樁。為了讓新能源汽車及時(shí)順利充上電，合肥市還將繼續(xù)擴(kuò)建充電樁。目前已經(jīng)選定了14處可建設(shè)341個(gè)直流快充樁，預(yù)計(jì)本月內(nèi)就能全部投運(yùn)。此外，市供電公司還計(jì)劃在4處變電站內(nèi)建設(shè)253個(gè)充電樁，預(yù)計(jì)上半年投入運(yùn)營(yíng)。

　　萬(wàn)一新能源汽車跑在半路上沒(méi)電了，怎么辦?合肥市市長(zhǎng)張慶軍在會(huì)上透露，自己在深圳調(diào)研新能源汽車推廣應(yīng)用時(shí)受到啟發(fā)，合肥可以嘗試“移動(dòng)充電車”，隨時(shí)隨地為電動(dòng)汽車“加餐”。

　　“這是一輛應(yīng)急車，車上是給新能源汽車充電的應(yīng)急設(shè)備，當(dāng)新能源車沒(méi)有電時(shí)，這種應(yīng)急車可以進(jìn)行路面緊急救助，最起碼能讓車開進(jìn)站、開到家?！睆垜c軍建議，“不論是自己開發(fā)，還是市場(chǎng)購(gòu)買，今年合肥都可進(jìn)行嘗試。”

　　合肥擬探索區(qū)域公交電動(dòng)化

　　今年，463輛公交“黃標(biāo)車”將被淘汰，填補(bǔ)空缺的或?qū)⑹侨碌碾妱?dòng)公交車。

　　會(huì)議透露，未來(lái)，新能源電動(dòng)車將在“三公”領(lǐng)域重點(diǎn)投放，公交、公務(wù)、公用車領(lǐng)域?qū)⑼茝V使用電動(dòng)汽車。

　　經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)已有區(qū)域公交，合肥市計(jì)劃嘗試在這些區(qū)域內(nèi)，結(jié)合換電站投運(yùn)，探索區(qū)域公交電動(dòng)化，并逐步向縣區(qū)推廣。

　　“北京市計(jì)劃4年推廣17萬(wàn)輛電動(dòng)車，使用的方式是，在搖號(hào)指標(biāo)中，單獨(dú)分出一定的比例給電動(dòng)車。合肥也要在推廣模式、技術(shù)研發(fā)上有所創(chuàng)新，努力走在全國(guó)前列。比如，是否可以用以舊換新的政策，給予個(gè)人一定的補(bǔ)貼，加速私人黃標(biāo)車的淘汰速度?”會(huì)議上，相關(guān)人士透露，下一步合肥市相關(guān)部門將就此展開研究。

　　合肥市還將修訂出臺(tái)《進(jìn)一步促進(jìn)合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，并編制《合肥市新能源汽車充電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2014-2020年)》和《合肥市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》，引導(dǎo)新能源汽車應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　合工大智能制造技術(shù)研究院7月動(dòng)工

　　選址高新區(qū) 計(jì)劃今秋啟動(dòng)招生

　　在昨天的會(huì)議上，合肥工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)劉志峰透露，合工大智能制造技術(shù)研究院已經(jīng)明確選址，將落戶合肥高新區(qū)，將在今年7月份開工建設(shè)?；C(jī)械研究所等6個(gè)科研院將作為首批進(jìn)駐單位。

　　合工大智能制造技術(shù)研究院敲定優(yōu)先發(fā)展高端智能裝備、智能材料及其制造、新能源與節(jié)能技術(shù)、智能信息技術(shù)與產(chǎn)品四大重點(diǎn)領(lǐng)域，包括高端數(shù)控機(jī)床、3D打印、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)。

　　研究院將采用邊建設(shè)、邊運(yùn)營(yíng)模式，今年4月起開展項(xiàng)目推介和高端人才引進(jìn)，9月完成2014年度專業(yè)學(xué)位研究生招生目標(biāo)，招生人數(shù)計(jì)劃為150人。按照項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，研究院將在今年7月份開工建設(shè)，2015年9月交付使用。