與汽油、柴油、LNG公交車(chē)相比，純電動(dòng)公交車(chē)以其節(jié)能環(huán)保、噪音小，停車(chē)起步穩(wěn)的優(yōu)勢(shì)，幾年前就在武漢、鄭州、重慶等地投入運(yùn)營(yíng)，取得良好的社會(huì)效果，而這種零污染的綠色環(huán)保公交車(chē)在本月底即將亮相港城。11日，記者從湛江公交公司獲悉，我市第一條零排放的公交車(chē)示范路線將在4月底開(kāi)通，首批15輛純電動(dòng)公交車(chē)將于月底投入運(yùn)營(yíng)。

　　市民在乘車(chē)時(shí)可發(fā)現(xiàn)，近期我市公交事業(yè)有不少亮點(diǎn)，如優(yōu)化公交網(wǎng)線、推行免費(fèi)WIFI上網(wǎng)、IC系統(tǒng)升級(jí)改造、更換殘舊的公交車(chē)等。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)趙志輝到公交公司調(diào)研后也表示公交服務(wù)質(zhì)量有所提升，并肯定了公司取得的成績(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-3月，我市公交車(chē)輛完好率為96.34%，同比提高7.34%;車(chē)輛工作率為94.4%，同比提高9.4%;正點(diǎn)率為96.77%，同比提高了12.77%;服務(wù)市民2258萬(wàn)人次，同比增加682萬(wàn)人次;萬(wàn)人投訴率為0.047宗，同比下降45.92%;公交行車(chē)事故宗數(shù)同比下降32%。

　　然而，當(dāng)前我市公交格局存在的問(wèn)題也不容忽視，如市民反映行車(chē)輛班次間隔長(zhǎng)，未能準(zhǔn)時(shí)出行等情況時(shí)有發(fā)生，城市公交仍未能最大程度便利市民的出行需要。為了落實(shí)我市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通戰(zhàn)略，公交公司計(jì)劃在本月底投入運(yùn)營(yíng)15輛綠色環(huán)保純電動(dòng)公交車(chē)，目前車(chē)輛配套的充電站和充電樁的建設(shè)已接近尾聲，具體的行車(chē)路線、站點(diǎn)設(shè)置正在等待有關(guān)部門(mén)批復(fù)。

　　另外，本月底即將投入使用的還有“公交智能調(diào)度系統(tǒng)”。據(jù)悉，公交車(chē)將統(tǒng)一加裝GPS定位系統(tǒng)，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，管理人員可通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛位置，車(chē)輛之間的距離有多遠(yuǎn)，相隔時(shí)間有多長(zhǎng)，調(diào)度系統(tǒng)都可以測(cè)算到，管理人員可根據(jù)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度，合理控制車(chē)輛的發(fā)車(chē)間隔時(shí)間，解決公交車(chē)等待時(shí)間長(zhǎng)或一來(lái)就來(lái)好幾輛的問(wèn)題。屆時(shí)，在人流量較大的商貿(mào)區(qū)、居民區(qū)、機(jī)關(guān)單位等地的公交站點(diǎn)，電子公交站牌也將同步配套“上崗”，市民可通過(guò)電子站牌準(zhǔn)確得知到距離自己最近的公交車(chē)所在的位置以及車(chē)輛進(jìn)站所需的時(shí)間，合理地選擇車(chē)次出行。

　　湛江公交公司董事長(zhǎng)黃志剛告訴記者，今年公司還將進(jìn)行內(nèi)部管理體制改革，通過(guò)推行質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證工作，不斷完善內(nèi)部管理，使公司管理程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并將探索推出IC卡換乘優(yōu)惠、手機(jī)充值IC卡、適當(dāng)延長(zhǎng)老人卡年審期限等惠民、便民政策，提高公交的服務(wù)水平。