目前，國(guó)內(nèi)多地正在迎來公交“換車潮”。2014年以來，不少城市批量采購(gòu)或?qū)⑼哆\(yùn)新能源公交車的消息不斷爆出，且推廣數(shù)目之大令人咋舌。

　　受年初政策影響，各家客車企業(yè)也紛紛調(diào)整自己的技術(shù)儲(chǔ)備及改變自己的技術(shù)路線來適應(yīng)市場(chǎng)化的需求、搶占新能源公交市場(chǎng)的份額。第一電動(dòng)網(wǎng)匯總各地推廣新能源公交計(jì)劃，以資參考。

　　北京：2014-2017年共推新能源公交車4395輛

　　2014-2017年，北京公交集團(tuán)將在現(xiàn)基礎(chǔ)上再購(gòu)置490輛純電動(dòng)公交車，屆時(shí)純電動(dòng)公交數(shù)量將達(dá)到800臺(tái)。另外，北京公交集團(tuán)利用現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，將線網(wǎng)供電改為線網(wǎng)為電池充電，解決充電場(chǎng)站的建設(shè)難題， 大規(guī)模推廣雙源無軌電車。預(yù)計(jì)到2017年，雙源無軌電車的數(shù)量可達(dá)到2605輛。同時(shí)，北京公交與北汽福田合作開發(fā)增程式純電動(dòng)公交，計(jì)劃到2017年達(dá)到1300輛左右。

　　早在1999年，北京公交集團(tuán)就與北京理工大學(xué)在純電動(dòng)公交車研發(fā)、生產(chǎn)方面展開合作。目前，北京市共有新能源公交1642輛。其中，純電動(dòng)公交190輛，140輛采取換電模式，50輛采取直充模式，混合動(dòng)力公交的數(shù)量為860輛。

　　天津：今年增600輛純電動(dòng)公交車

　　3月17日，金屬燃料電池研究中心落戶天津。該研究中心的落成，將以京津地區(qū)這一中國(guó)核心發(fā)展區(qū)為平臺(tái)，緊緊圍繞國(guó)際領(lǐng)先的鋅空氣電池的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行深入研究，建立國(guó)內(nèi)第一個(gè)有經(jīng)濟(jì)效益的、以鋅空氣電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車公交運(yùn)行示范線。

　　3月7日上午，天津公交700路10輛純電動(dòng)公交車正式上路運(yùn)行。這是天津市繼2012年公交首批純電動(dòng)車投入使用后，投入市場(chǎng)的第二批純電動(dòng)公交車。700路也成為638路、862路后第三條使用純電動(dòng)公交車的運(yùn)營(yíng)線路。

　　天津市自2002年開始推廣新能源汽車，2012年確定了純電動(dòng)公交車戰(zhàn)略。目前在天津市范圍內(nèi)協(xié)調(diào)22個(gè)部門共同開展工作，促進(jìn)新能源公交車的推廣。現(xiàn)已經(jīng)上路運(yùn)行的純電動(dòng)公交車數(shù)量為55輛，另有190輛純電動(dòng)公交車處于調(diào)試階段，預(yù)計(jì)2個(gè)月內(nèi)即可投入運(yùn)營(yíng)。

　　2013年10月18日，比亞迪北方區(qū)總經(jīng)理佟杰在“新能源汽車嘉年華”試乘試駕活動(dòng)上透露，比亞迪與天津市公交集團(tuán)簽下訂單，到2015年實(shí)現(xiàn)2000輛純電動(dòng)客車k9的投放運(yùn)行，該批車輛運(yùn)營(yíng)或?qū)⒉捎脫Q電模式。

　　比亞迪與天津市公交集團(tuán)共同投資20億元，在天津武清汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)純電動(dòng)客車項(xiàng)目。該項(xiàng)目是天津市唯一的新能源汽車整車項(xiàng)目，占地647畝，分兩期建設(shè)，第一期將建設(shè)單班年產(chǎn)3000輛大客車的生產(chǎn)線。

　　2015年天津市將通過公交車、郵政快遞車、出租車、環(huán)衛(wèi)車等8大領(lǐng)域，推廣應(yīng)用1.2萬輛新能源汽車。2014年，天津市公交集團(tuán)將再增600輛純電動(dòng)公交車，到2015年底增加2000輛純電動(dòng)公交車。

　　上海：超六成新公交車為新能源汽車

　　2月18日，上海市區(qū)供電公司發(fā)布消息稱，位于雙流路125號(hào)的公交充電站正式竣工并一次送電成功，交付巴士公司進(jìn)行整車聯(lián)調(diào)，825路公交車新增的40輛純電動(dòng)公交車有望于近日投入使用。

　　上海市計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用13000輛新能源汽車，將累計(jì)節(jié)約7.5萬噸汽柴油，減少顆粒排放約100噸、溫室氣體(二氧化碳)排放約20萬噸，涵蓋公交、公務(wù)、企業(yè)、環(huán)衛(wèi)、物流等多個(gè)領(lǐng)域用車。

　　上海巴士集團(tuán)今年計(jì)劃更新數(shù)千輛公交車，其中混合動(dòng)力公交車、電電混合純電動(dòng)車、即充式純電動(dòng)公交車等新能源公交車所占比例，將達(dá)到60%以上。

　　深圳：2015年前推廣5000輛公交大巴

　　深圳的規(guī)劃，將在2013年至2015年推廣3.5萬輛新能源汽車，其中包括5000輛公交大巴、3000輛出租車、1500輛一般公務(wù)車、10000輛環(huán)衛(wèi)物流等專用車以及16000輛私家車。

　　廣州：2015年將有1萬輛電動(dòng)公交車上路

　　廣州在此前三年中僅推廣了26輛廣汽純電動(dòng)公交車。但今年2月19日，常務(wù)副市長(zhǎng)陳如桂在參加廣州市人大海珠區(qū)分組討論時(shí)透露，廣州市2015年要建設(shè)一批電動(dòng)公交車的充電設(shè)施，屆時(shí)將有1萬輛以上的電動(dòng)公交車上路，旨在減少汽車尾氣排放。這一計(jì)劃，相當(dāng)于要將全市現(xiàn)有的1.1萬輛公交車幾乎全部換新。

　　河北省：兩年完成3421輛新能源公交車推廣計(jì)劃

　　據(jù)河北省工信廳裝備處閻寧亞介紹，在2013-2015年新能源汽車推廣應(yīng)用期，河北省計(jì)劃累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車13141輛，其中新能源公交車3421輛。

　　為完成新能源汽車推廣計(jì)劃，河北省成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組，以時(shí)間為節(jié)點(diǎn)設(shè)立三個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。其中，2014年1月-12月，計(jì)劃采購(gòu)純電動(dòng)公交389輛，混合動(dòng)力公交735輛，共計(jì)1124輛。2015年1月-12月，河北省計(jì)劃采購(gòu)434輛純電動(dòng)公交，1863輛混合動(dòng)力公交車，共計(jì)2297輛。

　　邯鄲：今年將更新200臺(tái)新能源公交車

　　記者從河北邯鄲市公交總公司獲悉，2014年，邯鄲市公交總公司將全面提升車輛檔次和品位，加快車輛更新，計(jì)劃更新新能源公交車200臺(tái)，全部淘汰公交黃標(biāo)車，車輛整潔合格率達(dá)到93%。

　　石家莊：今年純電動(dòng)公交車將亮相

　　石家莊今年將繼續(xù)加大黃標(biāo)公交車淘汰力度，年內(nèi)將剩余261部全部淘汰，根據(jù)市政府采購(gòu)計(jì)劃，今年將開始購(gòu)置純電動(dòng)新能源公交車，未來將引進(jìn)900輛純電動(dòng)公交車。并且推廣清潔能源出租汽車，建立客貨運(yùn)黃標(biāo)車逐步淘汰機(jī)制，引導(dǎo)油罐運(yùn)輸車輛安裝油氣回收系統(tǒng)。

　　南京：今年將更新2530輛新能源公交車

　　目前，南京僅有一輛純電動(dòng)公交車，在33路運(yùn)營(yíng)。3月，南京將在主城區(qū)投放50輛純電動(dòng)公交車。根據(jù)計(jì)劃，青奧前，南京將更新2530輛新能源公交車，其中包括1000輛純電動(dòng)公交車，其中主城區(qū)900輛，江寧區(qū)100輛。

　　比亞迪將投資30億元，在南京市溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開啟新能源汽車項(xiàng)目。該新能源汽車項(xiàng)目全部建成后，可年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)大客車和1000輛純電動(dòng)輕型客車，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，年稅收6億元。計(jì)劃明年底完成的項(xiàng)目一期，主要包括制件、焊接、底盤、總裝等純電動(dòng)大客車組裝生產(chǎn)線，建成后可年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)大客車。

　　溧水：30輛純電動(dòng)公交車將上路

　　溧水今年將加大公共交通投入力度，其中包括區(qū)政府投資120多萬元，購(gòu)置30輛純電動(dòng)公交車，年內(nèi)上線運(yùn)營(yíng)。此外，該區(qū)今年還將更新132輛公交車，包括燃?xì)庑履茉垂卉?0輛。隨著越來越多新能源車上路，溧水公交有望早日甩掉黑尾巴。

　　青島：今年將有422輛純電動(dòng)公交車運(yùn)行

　　2月18日，青島流清河電動(dòng)汽車充換電站正式開工。青島公司計(jì)劃年內(nèi)完成流清河、世園會(huì)東、臺(tái)東、城陽(yáng)和珠江路等充換電站的建設(shè)及商用車、乘用車直流充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力保障世園會(huì)期間電動(dòng)汽車的運(yùn)行;到2014年底，青島將有1000輛純電動(dòng)公交車的運(yùn)行，到2015年推廣應(yīng)用電動(dòng)公交車2000輛。

　　2月14日，山東青島市政府招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布的《2014年度市區(qū)公交車輛更新政府采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告》稱，2014年青島市共分5個(gè)標(biāo)段，采購(gòu)422輛純電動(dòng)公交車。這些公交車，全部為12米長(zhǎng)。其中，400輛交付給公交集團(tuán)，22輛交付給交運(yùn)集團(tuán)。5個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目招標(biāo)控制價(jià)為23632萬元。其中第一標(biāo)段300輛車的價(jià)格為16800萬元，第二標(biāo)段50輛車的價(jià)格為2800萬元，第三標(biāo)段30輛車的價(jià)格為1680萬元，第四標(biāo)段20輛車的價(jià)格1120萬元，第五標(biāo)段22輛車的價(jià)格為1232萬元。

　　濰坊：開通首條免費(fèi)純電動(dòng)公交車線路

　　2014年，新年伊始，濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)免費(fèi)公交政策實(shí)施，首先開通濰坊中心城區(qū)直達(dá)濱海區(qū)的免費(fèi)新能源純電動(dòng)公交車線路，是山東省首條免費(fèi)低碳公交線路。首批投入三輛車，每天上、下午各兩個(gè)班次，市民均可免費(fèi)乘坐。

　　據(jù)相關(guān)部門了解，除了目前已有的3輛新能源純電動(dòng)公交車外，將計(jì)劃繼續(xù)增加公交車數(shù)量，為市民提供方便。

　　煙臺(tái)：今年將開通一條電動(dòng)公交線路

　　2013年，煙臺(tái)市發(fā)改委已牽頭組織山東電力集團(tuán)公司、煙臺(tái)供電公司在煙臺(tái)市高新區(qū)投資建設(shè)電動(dòng)汽車充換電站，推動(dòng)電動(dòng)汽車在公交、環(huán)衛(wèi)和出租車領(lǐng)域進(jìn)行試點(diǎn)和應(yīng)用示范。

　　記者了解到，煙臺(tái)市規(guī)劃局會(huì)同市發(fā)改委、供電等部門和單位，著力編制煙臺(tái)市區(qū)供電專項(xiàng)規(guī)劃，規(guī)劃將根據(jù)煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合市區(qū)公共停車場(chǎng)、公交場(chǎng)站等，科學(xué)布置電動(dòng)汽車充換電站，引導(dǎo)煙臺(tái)市電動(dòng)汽車充換電服務(wù)設(shè)施有序建設(shè)。

　　目前，煙臺(tái)市政府已確定將開通一條電動(dòng)公交線路，作為2014年為民實(shí)事工程之一組織規(guī)劃實(shí)施。

　　淄博：年內(nèi)新增200輛電動(dòng)公交車

　　3月7日，2014年淄博市道路運(yùn)輸管理工作會(huì)議召開。淄博市在年內(nèi)計(jì)劃新開、調(diào)整公交線路10條，延時(shí)運(yùn)營(yíng)公交線路3條，力爭(zhēng)新增純電動(dòng)公交車200輛以上。

　　?？冢航衲暝黾?0輛新能源公交車

　　今年?？诮煌ú块T計(jì)劃推進(jìn)公交出租行業(yè)補(bǔ)貼票制改革，全面啟動(dòng)實(shí)施“公交都市”工作，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。

　　同時(shí)，要促進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化，新開或改造9條城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)鎮(zhèn)公交線路，啟動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交場(chǎng)站建設(shè)前期工作。大力發(fā)展綠色公交，增加50輛新能源公交車，協(xié)調(diào)新建1個(gè)LNG加氣站和1個(gè)電動(dòng)汽車充電站。新增投放100輛電召出租車，完成715輛到期出租車更新工作。

　　武漢：今年投資4.5億元新增300臺(tái)新能源公交

　　武漢市公交集團(tuán)2月13日宣布，今年將投資4.5億元，用于增加300臺(tái)新能源車，這一批車也有望年內(nèi)上路。目前，武漢公交集團(tuán)共有7000多臺(tái)車輛，其中燃?xì)廛?、天然氣車、混?dòng)車、電動(dòng)車等已超過50%。

　　哈爾濱：計(jì)劃采購(gòu)700輛電動(dòng)公交車

　　哈爾濱，既不是之前的”十城千輛”示范城市，也不是純電動(dòng)客車推廣的先行者。據(jù)悉，1月16日起，首批到哈爾濱的3輛純電動(dòng)公交車在公交104路上進(jìn)行為期兩個(gè)月的北方極寒氣候環(huán)境適應(yīng)性運(yùn)營(yíng)測(cè)試。如果此次測(cè)試成功，哈爾濱市計(jì)劃購(gòu)進(jìn)700輛電動(dòng)公交車，逐步投入到線路運(yùn)營(yíng)。

　　太原：首批電動(dòng)公交車今年將投運(yùn)

　　近日，國(guó)網(wǎng)山西省電力公司2014年?duì)I銷工作會(huì)議表示，山西省將以太原、晉城、晉中三市為重點(diǎn)，推進(jìn)電動(dòng)公交(出租)車示范運(yùn)行。太原今年也將投放一批電動(dòng)公交上路。

　　2013年，山西省累計(jì)建成7座電動(dòng)汽車充換電站、300個(gè)交流充電樁，省級(jí)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)建成投運(yùn);今年山西省將建設(shè)完善電動(dòng)汽車充換電站6座，完成電能替代21億千瓦時(shí)。

　　沈陽(yáng)：試跑增程式電動(dòng)公交車 未來或?qū)⒉少?gòu)

　　3月10日，記者獲悉，沈陽(yáng)市白綠相間的電動(dòng)公交車并不是正式上線運(yùn)營(yíng)的公交車，而是臨時(shí)試跑的“增程式電動(dòng)公交車”?！拔覀兩a(chǎn)了6輛樣車，其中1輛臨時(shí)在201路上試跑，主要是測(cè)試車輛的續(xù)航能力等技術(shù)參數(shù)?！毕嚓P(guān)人士介紹說，這種“增程式公交車”在技術(shù)上彌補(bǔ)了純電動(dòng)車的不足，有的城市已經(jīng)嘗試使用，沈陽(yáng)將來或許會(huì)購(gòu)置這種公交車。

　　大連：將進(jìn)一步推廣新能源公交車

　　1月8日，大連市副市長(zhǎng)劉巖表示，今年有1100余輛黃標(biāo)公交車將報(bào)廢，目前大連市正在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品比對(duì)，將進(jìn)一步推廣新能源公交車。大連市計(jì)劃在2013至2015年共推廣應(yīng)用新能源汽車5000輛，其中公交、公務(wù)、郵政、環(huán)衛(wèi)和出租車等公共領(lǐng)域不低于3600輛，配套建設(shè)2座換電站、2座充電站和4000個(gè)充電樁。

　　鄭州：2014年擬增新能源公交車1100輛

　　截至2013年底，鄭州公交擁有新能源客車1570臺(tái)。下一步還將繼續(xù)加大新能源車輛的推廣應(yīng)用，計(jì)劃2014年新增插電式混合動(dòng)力公交車850輛、換電式純電動(dòng)公交車250輛。

　　鄭州公交是新能源客車示范應(yīng)用的領(lǐng)軍企業(yè)，擁有運(yùn)營(yíng)車輛5745臺(tái)，其中，柴電混合力、CNG氣電混合力和LNG氣電混合動(dòng)力、純電動(dòng)車混合動(dòng)力等新能源車輛已達(dá)到1570臺(tái)，占公交運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)的27.33%。

　　湛江：15輛電動(dòng)公交車4月初試行

　　湛江市公交公司將首次投入15輛純電動(dòng)公交車，開通湛江市第一條零排放的公交車示范路線。目前，15輛純電動(dòng)公交已下線檢驗(yàn)，配套充電站和充電樁也正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年4月初試行。

　　長(zhǎng)沙：今年內(nèi)將新增30臺(tái)電動(dòng)公交

　　1月14日，長(zhǎng)沙市126路全部更換新車，相比之前的燃油公交車，新增的15臺(tái)電動(dòng)公交車具有環(huán)保零排放、噪音小、平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)了解，加上此次更換的15臺(tái)，目前長(zhǎng)沙市已有70臺(tái)純電動(dòng)公交車，今年內(nèi)還將新增30臺(tái)，以此推廣綠色出行方式。

　　據(jù)了解，位于汽車東站的60個(gè)電動(dòng)汽車充電臺(tái)(樁)已開始啟用，新能源公交車將成為未來長(zhǎng)沙公交的主要車型。

　　點(diǎn)評(píng)：有分析師預(yù)計(jì)2015年，公交車保有量會(huì)達(dá)到60萬輛，而新能源公交的保有量則會(huì)增長(zhǎng)到8.3萬輛，占比達(dá)到13.8%。相對(duì)于乘用車而言，新能源公交一方面節(jié)能減排的效果更為明顯，另一方面市場(chǎng)接受度更高。城市新能源公交推廣應(yīng)用已是大勢(shì)所趨。發(fā)展新能源汽車是政府治理環(huán)境、提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要方針，所以新能源公交作為發(fā)展的先行領(lǐng)域?qū)?huì)得到大力推動(dòng)。