在經濟發(fā)達城市中，由于汽車尾氣排放在空氣污染成因中占據較高的比例，大力發(fā)展新能源車以緩解迫在眉睫的環(huán)境問題，成為眾多兩會人大代表議案內容。公眾的關注將讓新能源汽車發(fā)展進一步提速，在大力發(fā)展新能源交通、培育新能源產業(yè)群的“深圳模式”支持下，深圳新能源汽車累計投放量達6 3 6 3輛，位居全球第一。相關企業(yè)有望搶灘新能源經濟，成為深圳的新名片。

    去年深圳空氣質量全國前十

    兩會代表熱議的環(huán)境問題，也是深圳以發(fā)展與環(huán)保齊頭并進取得的奇跡之一。3月8日在兩會新聞中心舉行的記者會上，環(huán)保部副部長吳曉青公布了2013年空氣質量相對較好的前10位城市，深圳作為唯一當年G D P超過萬億的城市上榜，位列第七名。

    經濟發(fā)達區(qū)域、尤其是一線城市空氣污染嚴重，與機動車數量快速增長不無關系。據統(tǒng)計，目前深圳市機動車保有量已突破260萬輛，機動車PM 2.5及氮氧化物的排放量分別占全市總量的31%及60%，機動車尾氣已成為深圳市大氣環(huán)境的最大污染源。不過，值得注意的是，近十年來，在機動車保有量增加了6倍的情況下，深圳機動車排污總量僅增加了2倍。

    累計推廣各類新能源汽車6363輛

    從深圳市民切身感受來說，相對于其他一線城市PM 2.5的頻頻“爆表”，近年深圳感受到的藍天白云反而相對更多一些。據統(tǒng)計，深圳灰霾天氣從2004年突破100天后，2012年首次重新降到并至今保持100天以下。

    空氣質量和環(huán)境的好轉，得益于深圳政府一直將機動車節(jié)能減排作為控制環(huán)境污染的重要方向。在《深圳經濟特區(qū)機動車排氣污染防治條例》中，大力發(fā)展新能源汽車被提到前所未有的高度。據悉，截至去年年底，深圳市累計推廣各類新能源汽車6363輛。其中，公交行業(yè)推廣新能源汽車3900輛(新能源公交車3050輛，純電動出租車850輛)，占全市公交、出租車總數的12.6%。投放量不僅領先全國，同時也居全球首位。

    深圳市五洲龍汽車有限公司董事長張景新以兩個“最”，來總結深圳在新能源汽車發(fā)展，“發(fā)展最早、投入最大”，張景新對此表示：“深圳新能源汽車的發(fā)展，給全國推廣新能源汽車起到了積極的示范作用?！?/P>

    據介紹，早在十多年前，深圳發(fā)展新能源汽車的思路就已基本確立。2005年，“中國新能源汽車第一車”的五洲龍混合動力客車商業(yè)化試運營在深圳成功啟動，總共25輛、首批7輛并聯型混合動力客車示范線路正式商業(yè)運用，正式拉開了深圳推廣新能源汽車的序幕。深圳從啟動中國第一批新能源公交商業(yè)示范線路，到世界大學生運動會一次投放2011輛新能源車，時至今日，深圳已經成為全球投放新能源客車最多、擁有新能源公交線路最多的城市。

    新能源產業(yè)前景

    深圳將在十年內投800億

    在坪山建設新能源汽車城

    單車運行里程最高已超過20萬公里，累計運行里程超過3億公里，近十年的穩(wěn)定商業(yè)化運營，為深圳大規(guī)模推廣新能源汽車奠定了良好的基礎。去年市交委透露，深圳市交通運輸綠色低碳運輸體系的發(fā)展目標是：力爭到2015年，推廣新能源公交車7000輛，新能源公交大巴占公交車輛總數的50%以上，推廣純電動出租車3000輛，純電動出租車占全市出租車總數的20%。

    新能源汽車的大規(guī)模推廣，其經濟效益和社會效益顯而易見。深圳巴士集團董事長李永生曾算賬說，該集團自2009年起到現在共有2000多輛新能源車，相比同規(guī)格柴油動力車預計今年可節(jié)約燃油消耗1900萬升，按照柴油單價每升8元計算，相當于省了1.52億元。而在社會效益方面，張景新也算了一筆賬：公交大巴采用混合動力的技術后節(jié)油25%，采用電動技術后更可以達到零排放，深圳目前保有的新能源汽車每年可節(jié)約替代燃油5萬噸標油，減少二氧化碳排放15萬噸。

    業(yè)內預計，環(huán)境治理將給中國帶來新能源經濟。在有著“新能源汽車之都”之稱的深圳，坐擁主場之利的深圳本土企業(yè)也迎來新的發(fā)展機遇。

    政府在政策上的支持也引發(fā)產業(yè)群聚效應，擁有汽車整車生產資質的龍頭企業(yè)五洲龍、比亞迪，和無數生產電池、電機、電控、材料等配套各環(huán)節(jié)的企業(yè)，形成完整的產業(yè)鏈。產業(yè)規(guī)模自2009年以來年均增幅100%，2012年產值突破100億元。根據《深圳市新能源汽車產業(yè)基地“十二五”規(guī)劃》，在“十二五”期間，市政府在坪山新區(qū)規(guī)劃13.5平方公里，建設新能源汽車產業(yè)基地。深圳將在十年內累計投入800億元，將基地打造成集生產、制造、研發(fā)于一體的國家級新能源汽車城。實現20萬輛新能源汽車整車、60萬套電動汽車動力總成的產能規(guī)模。屆時，依托產業(yè)規(guī)模優(yōu)勢和成熟運作經驗，深圳新能源汽車企業(yè)將迎來新的跨越式發(fā)展，成為深圳的新“名片”。