武漢市公交集團(tuán)2月13日宣布，今年將投入9.5億元新增、更新公交車1300臺(tái)，占到了目前車輛總數(shù)的近六分之一。在常規(guī)能源車之外，公交集團(tuán)還將投資4.5億元，用于增加300臺(tái)新能源車，這一批車也有望年內(nèi)上路。

　　全面淘汰剩余公交黃標(biāo)車

　　今年是武漢公交集團(tuán)3年淘汰3000臺(tái)公交黃標(biāo)車的最后一年，目前武漢市仍在營(yíng)運(yùn)的公交黃標(biāo)車還有1026臺(tái)。在前兩年的基礎(chǔ)上，今年公交集團(tuán)投入約5億元更新1000臺(tái)空調(diào)車，至此，公交集團(tuán)所屬車輛排放水平全部達(dá)到國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　今年更新后的車輛長(zhǎng)度將由原來12米變成10.5米，車輛自重由11噸變?yōu)?0.5噸，新微循環(huán)車更是只有7米左右；隨著車輛的變短變輕，也更有利于車輛尾氣減排。除此之外，新車全車電路由總線控制，即油耗實(shí)行智能化電控，車輛的節(jié)能減排可操作性增強(qiáng)。

　　在常規(guī)能源車之外，公交集團(tuán)還將投資4.5億元，用于增加300臺(tái)新能源車，這一批車也有望年內(nèi)上路。

　　150萬元獎(jiǎng)勵(lì)節(jié)能先進(jìn)

　　目前，武漢公交集團(tuán)共有7000多臺(tái)車輛，其中燃?xì)廛嚒⑻烊粴廛?、混?dòng)車、電動(dòng)車等已超過50%。車輛性能越來越先進(jìn)，對(duì)公交駕駛員的操作水平也提出了更高的要求。如果駕駛員駕駛習(xí)慣不好、猛踩油門、急剎急停等會(huì)導(dǎo)致油耗高、黑煙排放。因此，武漢公交集團(tuán)今年還將投入資金舉辦“愛車節(jié)能競(jìng)賽”，通過競(jìng)爭(zhēng)的模式讓駕駛員形成良好駕駛習(xí)慣，達(dá)到節(jié)能目標(biāo)。

　　據(jù)悉，今年的競(jìng)賽將會(huì)是1.5萬駕駛員全員參與，最終達(dá)到綜合燃料消耗總量同比下降3%的目標(biāo)。其中，柴油車平均單耗下降不低于3%，天然氣車平均單耗下降不低于4%；車輛綜合能耗同比下降5%；“冒黑煙”車輛整治合格率不低于98%。

　　武漢公交集團(tuán)將拿出150萬元，獎(jiǎng)勵(lì)競(jìng)賽活動(dòng)中涌現(xiàn)的100名“愛車節(jié)能能手”、100名“先進(jìn)個(gè)人”和100名“標(biāo)兵”。