2014年上班第一天，浙江省寧波市交通委召開了系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)大會(huì)。記者從會(huì)議上獲悉，2014年寧波要完成交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃228.8億元，其中一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是要強(qiáng)化交通運(yùn)輸民生服務(wù)保障。

    2014年將探索推行社區(qū)巴士、定制公交

    根據(jù)軌道交通建設(shè)總體時(shí)序，2014年軌道交通1號(hào)線將試運(yùn)營(yíng)，寧波將構(gòu)建完成“四位一體”的城市公共交通體系，即軌道交通+常規(guī)公交+出租車+公共自行車。

    接下來，寧波新建公交首末站3個(gè)，新辟優(yōu)化公交線路30條，新增公交車400輛以上，抓緊推進(jìn)邱隘綜合客運(yùn)樞紐、東部新城綜合停車場(chǎng)等前期工作。

    值得一提的是，寧波還將探索推行社區(qū)巴士、定制公交等形式，深入推動(dòng)寧海、奉化等地城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造，全市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化率力爭(zhēng)突破80%。

    “定制公交的投放目前還在計(jì)劃中，大概會(huì)推出1～2條。”寧波市交通委相關(guān)工作人員解釋說，“這種定制公交有別于常規(guī)公交，北京、天津等城市已經(jīng)推出，主要服務(wù)于上下班的通勤出行，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的快速直達(dá)?！彼€補(bǔ)充說：“至于社區(qū)巴士是主干線的補(bǔ)給，是迷你線，為了讓市民更便捷地乘車。寧波目前已經(jīng)推出了一些，以后還會(huì)繼續(xù)完善?！?/P>

    名詞解釋

    定制公交：也稱商務(wù)班車，是從小區(qū)到單位，從單位到小區(qū)的一站直達(dá)式班車。市民可以通過專門的網(wǎng)站提出自己的需求，公交集團(tuán)根據(jù)需求和客流情況設(shè)計(jì)出公交線路。定制公交班車旨在倡導(dǎo)綠色出行，節(jié)能減排，具有社會(huì)公共服務(wù)的性質(zhì)。2013年9月2日，北京定制公交平臺(tái)正式上線，首批推出中關(guān)村往返回龍觀、昌平城區(qū)、燕郊，國(guó)貿(mào)往返管莊、果園、梨園、燕郊等區(qū)域的24條商務(wù)巴士，價(jià)格從8元至32元不等。之后，上海、濟(jì)南、天津、武漢等城市也推出或計(jì)劃推出定制公交。

    鏈接

    2014年寧波交通要做些什么事？

    除了完成交通固定資產(chǎn)投資計(jì)劃安排228.8億元外，還要實(shí)現(xiàn)全社會(huì)客運(yùn)量2.4億人、貨運(yùn)量3.7億噸，實(shí)現(xiàn)港口貨物吞吐量5.1億噸、集裝箱吞吐量1750萬標(biāo)箱、集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)13萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)旅客貨吞吐量574萬人、9.9萬噸，完成城市公交客運(yùn)量6.4億人，公交出行分擔(dān)率提高三個(gè)百分點(diǎn)。

    加強(qiáng)岸線資源集約化利用，對(duì)未開發(fā)岸線鼓勵(lì)新建公用和多用途碼頭，對(duì)違規(guī)使用岸線實(shí)行專項(xiàng)整治，對(duì)老舊碼頭實(shí)施升級(jí)改造。大力推廣集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，完成國(guó)家級(jí)物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)建設(shè)，優(yōu)化中西部海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，探索寧波港域煤炭海河聯(lián)運(yùn)模式。繼續(xù)推進(jìn)浙江港口聯(lián)盟建設(shè)，積極爭(zhēng)取2015年“中國(guó)航海日”舉辦權(quán)。