純電動(dòng)公交車上路行駛

    1月16日15日8時(shí)20分，哈爾濱市學(xué)府路九三五廠公交站臺(tái)附近，三輛嶄新的104路公交車整裝待發(fā)。與其它104路公交車不同的是，這三輛車車身呈綠白相間的顏色，車體上印有醒目的“綠色環(huán)保、低碳出行”的字樣。公交企業(yè)工作人員向記者介紹：“這是哈爾濱首批純電動(dòng)公交車，今天開始上路實(shí)驗(yàn)運(yùn)行?！?/P>

　　記者隨后坐上這輛電動(dòng)公交車，車內(nèi)非常溫暖。來自山東的車輛生產(chǎn)廠家工作人員介紹，這種電動(dòng)車的能源全部采用高科技蓄電池，車內(nèi)安裝1134塊電池，每次充電三到四個(gè)小時(shí)，就可以運(yùn)行260公里。隨后車上的司機(jī)師傅稱，這個(gè)里程數(shù)可以保證車輛連跑“八圈”，堅(jiān)持一天下來沒問題。車輛啟動(dòng)后，運(yùn)行非常平穩(wěn)。工作人員告訴記者，這種車采用的是變頻調(diào)速技術(shù)，加速減速都很“穩(wěn)”，沒有頓挫感。據(jù)介紹，這種車的單車價(jià)格在150萬元至200萬元之間，可謂價(jià)格不菲，但它符合國(guó)家節(jié)能減排的要求，按照哈市電價(jià)計(jì)算，每公里的用電在0.47元左右，比柴油和天然氣都省。

　　車輛行走一段路后，來到哈爾濱電車公司的修配廠，公司技術(shù)檢驗(yàn)部工作人員曹昌勝向記者演示了如何給車輛充電，利用GPS系統(tǒng)調(diào)度車輛，以及通過電腦查看車在路上的運(yùn)行、電量消耗情況。一切過程都采用自動(dòng)化操作，非常便捷。工作人員介紹，這種純電動(dòng)充電式公交車目前在國(guó)內(nèi)許多南方城市已經(jīng)廣泛應(yīng)用，但在哈爾濱這樣的高寒城市還是首次使用，在低溫極寒天氣下應(yīng)用的情況現(xiàn)在還不明確，所以從現(xiàn)在起這些車輛要實(shí)驗(yàn)運(yùn)行一周時(shí)間，待實(shí)驗(yàn)成功后才可以大規(guī)模投入使用。