2014年1月1日起，濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)免費(fèi)公交政策實(shí)施，當(dāng)日首先開通濰坊中心城區(qū)直達(dá)濱海區(qū)的免費(fèi)新能源純電動(dòng)公交車線路，是我省首條免費(fèi)低碳公交線路。首批投入三輛車，每天上、下午各兩個(gè)班次，市民均可免費(fèi)乘坐。1日，記者親身體驗(yàn)了一把新能源純電動(dòng)公交車。

　　免費(fèi)公交線路

　　陽光大廈-人民廣場(chǎng)-富華大酒店-海關(guān)-濱海玉龍雕塑-央子-創(chuàng)業(yè)大廈-海事學(xué)院-職業(yè)學(xué)院-欣泰商業(yè)街-榮和國際賽車場(chǎng)。發(fā)車時(shí)間分別為7時(shí)、9時(shí)、13時(shí)、15時(shí)，發(fā)車地點(diǎn)為陽光大廈，到達(dá)終點(diǎn)站后，休息半小時(shí)后返程（欣泰商業(yè)街與榮和國際賽車場(chǎng)目前為兩個(gè)預(yù)留站點(diǎn)，尚未開通）。

　　兩條收費(fèi)線路

　　2010年12月31日起，市公交總公司開通城區(qū)至濱海區(qū)的78路公交車，班次間隔25-30分鐘，單程運(yùn)行時(shí)間100分鐘，有人售票，全程票價(jià)5元。

　　2011年8月18日，城區(qū)至濱海區(qū)的80路公交車開通試運(yùn)營，平時(shí)每天運(yùn)行5個(gè)班次，雙休日節(jié)假日運(yùn)行8個(gè)班次，實(shí)行無人售票，全程票價(jià)6元。

　　現(xiàn)場(chǎng)探訪 充電四五個(gè)小時(shí)，就能運(yùn)行一天

　　1月1日上午，記者趕到富華國際展覽中心，看到三輛嶄新的新能源純電動(dòng)公交車?？吭诖耍囶^處掛著大紅花，一字排開分外引人注目。這些公交車車身約有10米長，車身兩側(cè)是藍(lán)色的濱海區(qū)宣傳標(biāo)語，從整體外觀上看，與普通的公交車區(qū)別不大。

　　隨后，記者走進(jìn)公交車內(nèi)部一探究竟，與普通公交車門口處都設(shè)有投幣口和刷卡機(jī)不同，由于全程免費(fèi)，所以這些新能源純電動(dòng)公交車上沒有設(shè)置投幣口和刷卡機(jī)。在駕駛座上方，安裝了兩個(gè)攝像頭。此外，記者注意到，新能源純電動(dòng)公交車在座椅設(shè)計(jì)上比普通公交車更緊湊，整個(gè)車廂內(nèi)共有30個(gè)乘客座椅。對(duì)此，新能源純電動(dòng)公交車司機(jī)劉國說：“由于這三輛公交車行駛線路較長，所以盡量增加了座椅數(shù)量，避免乘客站著?！?/P>

　　記者看到，在三輛新能源純電動(dòng)公交車旁邊擺放著兩臺(tái)充電機(jī)。發(fā)車之前，工作人員用充電機(jī)給公交車進(jìn)行了充電。工作人員告訴記者，新能源純電動(dòng)公交車充4-5個(gè)小時(shí)的電，就能滿足一天的運(yùn)行。與傳統(tǒng)燃料汽車相比，新能源純電動(dòng)公交車采用電能作為動(dòng)力，不會(huì)產(chǎn)生大氣污染，是真正的綠色交通工具。除此之外，新能源純電動(dòng)公交車能耗也比較低，運(yùn)行成本大大低于普通公交車。

　　記者體驗(yàn) 從城區(qū)去趟濱海不到一個(gè)半小時(shí)

　　上午9時(shí)，記者乘坐一輛新能源純電動(dòng)公交車，沿著該車的運(yùn)行線路體驗(yàn)了一把免費(fèi)新能源純電動(dòng)公交車。車廂內(nèi)寬敞、舒適，整個(gè)運(yùn)行途中都十分安靜平穩(wěn)，沒有普通公交車的引擎噪音。由于公交車上配有空調(diào)，所以整個(gè)運(yùn)行途中車廂內(nèi)溫度十分適宜?！皳?jù)科學(xué)測(cè)試，相比傳統(tǒng)的燃料汽車，新能源純電動(dòng)公交車聲音至少安靜10多分貝，從外面基本聽不到公交車的運(yùn)行聲音?！眲嬖V記者。

　　新能源純電動(dòng)公交車線路首發(fā)站是陽光大廈，沿北海路直達(dá)濱海區(qū)科教創(chuàng)新區(qū)創(chuàng)業(yè)大廈。記者拿著鐘表，對(duì)公交車經(jīng)過幾個(gè)主要站點(diǎn)的時(shí)間進(jìn)行了計(jì)時(shí)：9時(shí)，從陽光大廈出發(fā)；9時(shí)10分到達(dá)“富華大酒店”站點(diǎn)；9時(shí)20分到達(dá)“中國海關(guān)”站點(diǎn)；10時(shí)到達(dá)“濱海玉龍雕塑”站點(diǎn)；10時(shí)05分到達(dá)“央子”站點(diǎn)；10時(shí)12分到達(dá)“創(chuàng)業(yè)大廈”站點(diǎn)；10時(shí)25分到達(dá)“海事學(xué)院”站點(diǎn)；10時(shí)28分到達(dá)終點(diǎn)站“職業(yè)學(xué)院”站點(diǎn)，大約運(yùn)行了60公里。下午1時(shí)，記者再次乘坐新能源純電動(dòng)公交車返回濰坊城區(qū)，花費(fèi)時(shí)間1小時(shí)18分鐘。

　　此外，新能源純電動(dòng)公交車實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)營，沒有出現(xiàn)中途停車載客的現(xiàn)象。司機(jī)劉國表示，他感覺非常好，新能源純電動(dòng)公交車噪音小，運(yùn)行平穩(wěn)，而且不用掛擋，開起來非常舒服。

　　記者注意到，新能源純電動(dòng)公交車上午9時(shí)發(fā)車時(shí)，電量顯示有98%，跑了一個(gè)來回后，電量顯示還有61%?！爸灰錆M電，跑兩個(gè)來回是沒有問題的?！眲f。

　　相關(guān)部門 或?qū)⒃黾庸卉嚁?shù)量，以方便市民

　　上午9時(shí)20分，在“中國海關(guān)”站點(diǎn)，家住奎文區(qū)中央生活城小區(qū)的張先生上了車。作為第一名乘坐免費(fèi)新能源純電動(dòng)公交車的市民，張先生告訴記者，他在濱海區(qū)工作，每天城區(qū)、濱海兩頭跑，每年光公交車費(fèi)就得花幾千元。“這下好了，以后我就坐這車了，省錢還方便?！睆埾壬χf。

　　今年52歲的乘客馬樹林是安丘市人，目前在濱海區(qū)一個(gè)建筑工地打工。當(dāng)他提著大包小包登上公交車，剛要交錢，卻被告知免費(fèi)時(shí)，馬樹林簡(jiǎn)直不敢相信自己的耳朵?！暗谝淮巫@么舒服還不花錢的車?！焙┖竦鸟R樹林說：“這是俺坐過的最好的公交車。”

　　此外，免費(fèi)新能源純電動(dòng)公交車的出現(xiàn)，還給濱海大學(xué)城內(nèi)的學(xué)生們帶來了福音。

　　據(jù)了解，自2014年1月1日開通的濰坊中心城區(qū)直達(dá)濱海區(qū)的免費(fèi)新能源純電動(dòng)公交車線路，是我市首條新能源純電動(dòng)公交車線路，也是我省首條免費(fèi)低碳公交線路，這是濱海區(qū)繼15年免費(fèi)教育、免費(fèi)直飲水等惠民舉措之后，推出的又一項(xiàng)重大惠民舉措。

　　此次首批投入3部新能源純電動(dòng)公交車，每天上、下午各兩個(gè)班次，乘客均可免費(fèi)乘坐。為了方便學(xué)生，該線路還特別將“海事學(xué)院”和“職業(yè)學(xué)院”作為?？空军c(diǎn)。而“欣泰商業(yè)街”和“榮和國際賽車場(chǎng)”作為兩個(gè)預(yù)留站點(diǎn)，不日即將開通。

　　相關(guān)部門還表示，除了目前已有的3輛新能源純電動(dòng)公交車外，將可能繼續(xù)增加公交車的數(shù)量，以方便市民。