記者:豐田目前已經(jīng)把很大一部分精力放在了混合動(dòng)力技術(shù)的普及和國(guó)產(chǎn)化上,這樣做的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)不會(huì)比較高?
董長(zhǎng)征:隨著汽車社會(huì)發(fā)展,在享受汽車帶給我們便利的同時(shí),能源消耗、環(huán)境污染等問(wèn)題也被日益關(guān)注。因此,新能源技術(shù)的普及和發(fā)展是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。豐田混合動(dòng)力車型在全球銷售超過(guò)550萬(wàn)輛,在不改變消費(fèi)者駕駛習(xí)慣、不受基礎(chǔ)設(shè)施限制的前提下,能夠提升動(dòng)力性并大幅節(jié)能減排,被認(rèn)為是目前最成熟的節(jié)能環(huán)保技術(shù),因此豐田將混合動(dòng)力技術(shù)定位于核心技術(shù)。
記者:豐田常熟研發(fā)中心即將落成,這個(gè)研發(fā)中心未來(lái)將在豐田中國(guó)事業(yè)中發(fā)揮怎樣的作用?
董長(zhǎng)征:作為豐田全球最先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)中心,位于常熟的豐田汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司即將投入使用,電池、電機(jī)、逆變器等核心零部件的國(guó)產(chǎn)化工作正在加緊推進(jìn),2015年搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后,必將帶來(lái)混合動(dòng)力普及的高潮。
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