國(guó)深化生態(tài)文明體制改革，加快建立生態(tài)文明制度，國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)入全新發(fā)展階段。而當(dāng)前頻繁出現(xiàn)的“霧霾封城”，無疑給我國(guó)創(chuàng)建生態(tài)城市造成阻力。曾多次入選“全國(guó)文明城市”、“中國(guó)十佳最具幸福感城市”的惠州，就以加速新能源公交換下黃標(biāo)公交為突破口，踐行生態(tài)立市的城市發(fā)展理念。

　　生態(tài)立市，公交為先

　　自2006年起惠州市便確立了“生態(tài)立市”的發(fā)展理念，并于2012年底出臺(tái)了《惠州生態(tài)市建設(shè)規(guī)劃（2012－2020年）》。根據(jù)規(guī)劃，惠州力爭(zhēng)到2014年創(chuàng)建成省級(jí)生態(tài)市，到2015年創(chuàng)建成國(guó)家生態(tài)市。

　　同時(shí)，提出“八項(xiàng)民生工程”和“十件民生實(shí)事”，并向市民做出承諾：加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制，提倡公交優(yōu)先，將越來越多的環(huán)保公交車帶到市民身邊，讓人民群眾在共建中共享發(fā)展成果，唱響新時(shí)期科學(xué)發(fā)展惠民之州嘹亮的幸福樂章。

　　眾所周知，機(jī)動(dòng)車排放的尾氣是城市PM2.5的主要污染源之一，而節(jié)能與新能源公交的規(guī)?；瘧?yīng)用不僅可以緩解城市交通擁堵，對(duì)城市空氣污染防治也有重大意義。自此惠州市的低碳公交之路便開始邁開大步，不斷成規(guī)模地更新公交車，目前，在惠州市中心區(qū)營(yíng)運(yùn)的近800臺(tái)公交車中，僅剩128臺(tái)待換“黃標(biāo)”公交車，計(jì)劃在2015年前全部更換成新能源公交車。

　　獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼，加快“黃標(biāo)”換“新顏”

　　為加快新能源公交車的普及，11月11日，醞釀8個(gè)月之久的《惠州市黃標(biāo)車淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼方案》正式出爐。依據(jù)方案，惠州將在2015年年底前淘汰2005年以前注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車，并力爭(zhēng)淘汰全部黃標(biāo)車。而其中，公交車中的“黃標(biāo)車”若“以一換一”淘汰，將可獲得10萬至20萬元不等的補(bǔ)貼，此舉將大大加快“黃標(biāo)”換“新顏”的節(jié)奏。

　　對(duì)于政府的這種提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼舉措，惠州市的公交公司和市民們都喜聞樂見。惠州市公交總公司就趕上了好時(shí)機(jī)，公司新近采購(gòu)的25臺(tái)宇通插電式混合動(dòng)力客車就享有政府補(bǔ)貼。據(jù)了解，這批宇通ZK6105CHEVNPG4插電式混合動(dòng)力公交，匯集了當(dāng)前客車行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)，在起步及車速低于23km/h時(shí)，靠純電驅(qū)動(dòng)，當(dāng)車速高于23km/h時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高效驅(qū)動(dòng)；當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí)，電機(jī)通過能量回收裝置進(jìn)行充電，因此能有效降低能源消耗和有害氣體的排放，相比傳統(tǒng)公交車，可節(jié)能30%以上,降低 PM排放90%以上。據(jù)悉，這批新能源公交將于12月交付使用。此外惠州市區(qū)幾家公交公司也均有更換新車計(jì)劃，待手續(xù)全部辦妥后，屆時(shí)128輛新能源公交將逐步“上崗執(zhí)勤”。

　　推行節(jié)能減排，打造綠色交通，正由于對(duì)“生態(tài)立市”發(fā)展理念的深入貫徹執(zhí)行，在環(huán)保部最新公布的第三季度全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域空氣質(zhì)量中，惠州位列全國(guó)空氣質(zhì)量較好城市前十名。就在前不久，惠州市還入選為“中國(guó)十佳最具幸福感城市”。