記者：本田混合動力車型將會在三年內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)，那么在這三年中，是否會進口銷售混合動力版雅閣？另外，在新能源技術(shù)方面，Honda有怎樣的積累？在這方面，Honda在中國會有什么樣的戰(zhàn)略？

    倉石誠司：Honda除了混合動力的技術(shù)，在新能源車領(lǐng)域也具有相當?shù)膶嵙Σ碛幸恍┸囆?，如插電式混合動力車、電動車。我們認為目前最適合中國國情的還是混合動力相關(guān)的技術(shù)，而且在這方面，我們也有計劃要進行普及。為了環(huán)保的目標，我們會第一時間滿足這方面的需求并投放混合動力車型。具體的實施計劃，還要綜合考慮市場的需求以及技術(shù)的提升。

    目前Honda在中國進口銷售的混合動力車有INSIGHT、Honda CR-Z和FIT Hybrid。雖然這次FUNTEC科技體驗營中，我們特意從日本帶來了雅閣混合動力車，以讓大家感受Honda FUNTEC動力總成技術(shù)中最先進的混合動力技術(shù)。在實際的規(guī)劃中，我們會根據(jù)中國市場的具體狀況和需求，盡快實現(xiàn)混合動力車的國產(chǎn)，用更易于購買的價格提供給國內(nèi)的消費者。

    記者：Honda今年9月業(yè)績增長迅猛，請問倉石本部長這個喜人成績的背后原因是什么？是銷售旺季的特列，還是會成為今后的普遍現(xiàn)象？

    倉石誠司：到今年9月為止，包括廣汽本田和東風Honda，取得了銷售增長翻兩倍的好成果。之前受到中日兩國政治問題的影響，銷售面臨很大的困難，但是從去年9月之后，陸續(xù)恢復了正常生產(chǎn)，這是銷量大增的其中一個原因。同時，面臨這樣嚴峻的外部環(huán)境，本田自身也作了一些改變和變革，加快了向中國市場投放新車型和技術(shù)的力度。今年6月，廣汽本田開始銷售凌派。9月，廣汽本田又推出了新一代雅閣。東風Honda陸續(xù)推出并投放的包括杰德在內(nèi)的多個車型，這些車型都搭載了FUNTEC先進技術(shù)，并且贏得了消費者的認可，本田也在陸續(xù)在為搭載FUNTEC先進技術(shù)的新車型投放做積極的準備，敬請大家期待。