日前，央視10套《我愛(ài)發(fā)明》欄目組一行來(lái)到我司，實(shí)地對(duì)我們公司校車(chē)安裝的汽車(chē)安全自動(dòng)保護(hù)器的性能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，該項(xiàng)發(fā)明現(xiàn)為該欄目——《發(fā)明夢(mèng)工場(chǎng)》的“新寵”。

    我們博能上饒客車(chē)生產(chǎn)的校車(chē)就安裝了這款發(fā)明，據(jù)發(fā)明人介紹，這款汽車(chē)安全自動(dòng)保護(hù)器是一種智能化汽車(chē)防撞保護(hù)器，由智能紅外測(cè)距儀(激光、圖象、雷達(dá)多種傳感器)和碰撞消能式兩類(lèi)保護(hù)器組成，集自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警、自動(dòng)減速、自動(dòng)剎車(chē)、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、自動(dòng)熄火、消能、緩沖八大功能為一體，可有效減少汽車(chē)在行駛過(guò)程的交通碰撞與追尾事故。它能對(duì)行駛中的車(chē)前障礙進(jìn)行報(bào)警或給指令剎車(chē)，另外由碰撞銷(xiāo)接受到碰撞板的撞擊都能立即傳給微動(dòng)互鎖開(kāi)關(guān)。斷電則熄火；通電則由微型電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)剎車(chē)；它通過(guò)設(shè)計(jì)三級(jí)剪斷螺栓裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)三級(jí)減震，因此，可以使汽車(chē)和人員的安全得到全面保障。

    實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)真理，讓我們用事實(shí)說(shuō)話，央視記者來(lái)到我司進(jìn)行為期3天的實(shí)驗(yàn)拍攝。拍攝期間，欄目組首先采訪了我們公司的技術(shù)經(jīng)理徐春江，介紹了我們校車(chē)的性能，實(shí)地考察了我們的校車(chē)生產(chǎn)情況，看到我們的校車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，紛紛對(duì)我們公司技術(shù)部門(mén)在技術(shù)研發(fā)方面的投資投入表示贊同，我們生產(chǎn)的長(zhǎng)鼻子校車(chē)在安全方面已經(jīng)優(yōu)于原來(lái)的平頭校車(chē)，但是我們還花大成本，安裝了這款發(fā)明裝置，就是為了提供更高的安全保障，當(dāng)然銷(xiāo)售更旺也是在情理之中，因?yàn)榘踩珶o(wú)小事，校車(chē)的安全更是重中之重。一般安全事故發(fā)生的比較多的是汽車(chē)追尾和碰撞，如果安裝上這款發(fā)明，是否真的能避免追尾和減少碰撞帶來(lái)的損毀呢？我們跟著攝影師的鏡頭來(lái)看看這2項(xiàng)實(shí)驗(yàn)吧。首先進(jìn)行的是追尾實(shí)驗(yàn)，前面正在行駛的車(chē)子突然急剎車(chē)，緊跟其后的安裝了自動(dòng)防撞器的我們的校車(chē)在正常行駛的過(guò)程中自動(dòng)感應(yīng)到了前面車(chē)子已經(jīng)剎車(chē)了，在安全距離下自動(dòng)地剎車(chē)停住了，有效地避免了追尾。第二天進(jìn)行的兩車(chē)相撞的實(shí)驗(yàn)就更令人驚嘆了，我們先找了一輛報(bào)廢的大巴車(chē)停在某處，然后司機(jī)師傅開(kāi)著我們安裝了保護(hù)器的10米校車(chē)以時(shí)速65碼的沖擊撞上大巴車(chē)，只聽(tīng)“砰”的一聲，停在那里的大巴車(chē)被撞出40多米遠(yuǎn)，車(chē)頭受損很?chē)?yán)重，但是我們安裝了防撞安全保護(hù)器的校車(chē)損壞的程度很小，司機(jī)也是安然無(wú)恙。無(wú)法想象如果沒(méi)有安裝這種裝置的兩車(chē)相撞我們的司機(jī)師傅會(huì)受到何種程度的傷害，我們充分相信，我們公司生產(chǎn)的校車(chē)安裝上這種發(fā)明裝置，必能更好地給廣大司機(jī)和學(xué)生帶來(lái)安全保障。