日前，晉江市出臺《晉江市校車服務方案》（下稱《服務方案》），擬成立專營的校車服務運輸公司，走向?qū)I(yè)化、集約化和規(guī)范化，糾正既是運動員又當裁判的舊有校車管理弊端，讓學生坐上方便車、安全車。

    據(jù)晉江市教育局統(tǒng)計，目前該市幼兒園和義務教育階段學生共有36萬多人，扣除就近入學、乘坐公交車或家長車輛接送的學生，還有近5000名學生需要乘坐校車上下學。

    目前，晉江市學校自備國標專用校車66輛（包含正在備案的），另有非專用校車28輛。自備校車全部安裝車載GPS，23名駕駛員取得校車駕駛資格。

    《服務方案》確定采取“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，成立校車服務公司，由公司統(tǒng)一購買符合國家安全技術(shù)條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營；由物價部門會同教育、財政等部門根據(jù)其運營成本，核定學生每期交納的乘車費，市政府給予一定的購車和運營補助。

    農(nóng)村小學生2公里以外，初中生3公里以外的學生可納入校車接送范圍，但也應盡量寄宿學校，以減少上下學交通風險。

    程序上，有資質(zhì)的公司提出申請，經(jīng)政府部門審批，與教育局簽訂服務協(xié)議，在取得營業(yè)執(zhí)照、辦理專用校車標牌后開始運營。校車服務公司成立后，學校自備的校車將逐步掛靠到該公司進行統(tǒng)一規(guī)范管理，學校與服務公司簽訂《校車安全管理責任書》。