在我國(guó)新能源客車領(lǐng)域，安凱是佼佼者。安凱客車新能源汽車研究所所長(zhǎng)陳順東表示，安凱客車是全國(guó)惟一擁有“國(guó)家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”的客車企業(yè)，已形成集10～12米純電動(dòng)公交客車、10米及12米純電動(dòng)旅游和通勤客車、12米增程式電動(dòng)公交客車、10～12米混合動(dòng)力城市客車、純電動(dòng)特種車輛于一體的產(chǎn)品平臺(tái)，在整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器等關(guān)鍵技術(shù)方面取得突破。安凱純電動(dòng)客車公告產(chǎn)品數(shù)量、市場(chǎng)占有率、單車運(yùn)營(yíng)里程等，在國(guó)內(nèi)新能源客車領(lǐng)域均位列第一。 　　

    不懈追求技術(shù)進(jìn)步 　

    陳順東認(rèn)為，安凱新能源客車的成功離不開企業(yè)對(duì)技術(shù)進(jìn)步的不懈追求。目前，安凱在電動(dòng)客車整車集成與匹配、動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)、整車控制系統(tǒng)、電機(jī)控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等核心技術(shù)方面都取得了突破，自主研發(fā)出整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、鋰電池管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、絕緣檢測(cè)系統(tǒng)等，并成功運(yùn)用在新能源整車上。在電動(dòng)客車散熱、增程式技術(shù)、能量管理、整車控制系統(tǒng)等方面，安凱已申請(qǐng)67項(xiàng)國(guó)家專利，其中發(fā)明專利14項(xiàng)。安凱新能源客車研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克了永磁電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略、電動(dòng)空調(diào)分體技術(shù)、雙層電車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)等難題，成功研制出國(guó)內(nèi)第一輛三橋純電動(dòng)雙層客車，并在廣州示范運(yùn)營(yíng)。安凱自主研發(fā)的輪邊驅(qū)動(dòng)橋已成功裝車，自主開發(fā)的整車CAN總線、電機(jī)、絕緣檢測(cè)系統(tǒng)、32位整車控制器和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用?！　?/P>

    據(jù)了解，安凱目前正在建設(shè)新能源汽車傳動(dòng)系、動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)、整車研發(fā)與性能、零部件性能等五大實(shí)驗(yàn)室，建成后將具備實(shí)驗(yàn)室條件下的新能源和傳統(tǒng)整車性能測(cè)試、驗(yàn)證能力，零部件性能測(cè)試、驗(yàn)證和開發(fā)能力，動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)、集成匹配能力，動(dòng)力電池系統(tǒng)開發(fā)、測(cè)試能力，整車控制系統(tǒng)軟硬件開發(fā)、驗(yàn)證能力，新能源和傳統(tǒng)整車性能仿真、測(cè)試能力。 　

    商業(yè)運(yùn)營(yíng)碩果累累 　

    在新能源客車的市場(chǎng)營(yíng)銷上，安凱客車也在不斷創(chuàng)新。從2009年開始，安凱在合肥、大連、上海等地率先推行“以租代買”的純電動(dòng)車電池租賃模式。純電動(dòng)車的電池以租賃的方式租給消費(fèi)者使用，一方面可以大幅降低客戶買車的成本；另一方面，在油價(jià)不斷提升的環(huán)境下，電池租賃方式使用車費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步向電動(dòng)車傾斜，而且電動(dòng)車的電池、電機(jī)、電控等核心部件都有安凱專門的售后服務(wù)人員進(jìn)行維護(hù)，大大降低了客戶后期運(yùn)營(yíng)成本?！?/P>

    2010年1月，合肥市政府采購(gòu)了30輛安凱純電動(dòng)公交車，全部投放在合肥公交18路線上，成為世界首條純電動(dòng)公交線路。該車單車耗電0.98度/公里，千公里故障率僅0.76%，完全滿足公交運(yùn)營(yíng)要求?！　?009年9月大連夏季達(dá)沃斯論壇時(shí)，安凱客車向大連市委交付了10輛純電動(dòng)豪華旅游大巴和6輛純電動(dòng)中巴。2010年，85輛安凱純電動(dòng)客車服務(wù)上海世博會(huì)，其中15輛在世博園區(qū)內(nèi)運(yùn)行。　

    截至2012年，已有超過1000輛的安凱純電動(dòng)客車在北京、上海、合肥、大連、天津、昆明、朝陽(yáng)等28個(gè)城市示范運(yùn)營(yíng)，單車最高運(yùn)營(yíng)里程已超過17萬(wàn)公里。安凱純電動(dòng)客車曾服務(wù)全國(guó)“兩會(huì)”、大連達(dá)沃斯論壇、上海世博會(huì)、金雞百花電影節(jié)等，首汽集團(tuán)、上海市政府、上海世博局、合肥公交集團(tuán)、大連交運(yùn)集團(tuán)、北京公交集團(tuán)、首都機(jī)場(chǎng)等相繼購(gòu)買了安凱純電動(dòng)客車。 　

    “十二五”目標(biāo)宏偉 　

    “十二五”期間，安凱公司新能源汽車總體目標(biāo)是，成為中國(guó)新能源客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。整車產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際一流，在電控、電機(jī)等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　陳順東表示，安凱客車正在建設(shè)新能源汽車新基地，新建新能源客車整車、全桁架式新能源客車專用底盤和關(guān)鍵動(dòng)力總成生產(chǎn)基地，項(xiàng)目建成后將達(dá)到6000輛新能源客車整車和全桁架式新能源客車專用底盤、1.2萬(wàn)套新能源客車關(guān)鍵動(dòng)力總成的研發(fā)和生產(chǎn)能力。