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宇通LCC實(shí)施流程

作者:  信息來源:中國(guó)客車信息網(wǎng) 編輯部    發(fā)布日期:2013-06-03

  宇通采用LCC工程六步法:路譜采集→車線匹配→解決方案→試用培訓(xùn)→簽訂協(xié)議→跟蹤回訪,為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

  路譜采集

  · 由專門技術(shù)人員采用路譜采集儀器到客戶預(yù)計(jì)更新的線路進(jìn)行路譜采集;

  · 此數(shù)據(jù)作為車線匹配的關(guān)鍵輸入,為客戶打造最適合其線路運(yùn)營(yíng)的車輛解決方案。

  車線匹配

  · 借助宇通國(guó)家級(jí)技術(shù)中心先進(jìn)的模擬試驗(yàn)技術(shù),為線路選定燃油經(jīng)濟(jì)性最佳的動(dòng)力匹配;

  · 由宇通先進(jìn)的配置器管理系統(tǒng)根據(jù)其他道路條件為客戶提供產(chǎn)品整體配置方案。

  解決方案

  · 由宇通客戶經(jīng)理為客戶提供綜合解決方案。

  · 解決方案從安節(jié)價(jià)值體系出發(fā),包括車輛解決方案、節(jié)能駕駛技能提升方案、管理方案及其他客戶需求

  試用培訓(xùn)

  · 宇通提供專門團(tuán)隊(duì)為意向客戶提供車輛試用;

  · 車輛試用過程中,對(duì)更新線路駕駛員進(jìn)行節(jié)能駕駛培訓(xùn);

  · 節(jié)能駕駛培訓(xùn)后,由駕駛員在擬更新線路(選取往返50公里左右)進(jìn)行節(jié)油駕駛比賽;

  · 節(jié)能駕駛培訓(xùn)后,選其中一名參賽選手,在擬更新線路上進(jìn)行油耗測(cè)試,預(yù)估實(shí)際運(yùn)營(yíng)油耗;

  · 全過程用專業(yè)油耗儀進(jìn)行精密測(cè)量與監(jiān)控。

  簽訂協(xié)議

  · 由合作雙方簽訂購(gòu)車合同;

  · 在車價(jià)不低于宇通報(bào)價(jià),并同意宇通的數(shù)據(jù)跟蹤條件的情況下,雙方簽訂《LCC能耗達(dá)標(biāo)協(xié)議》;

  · 協(xié)議雙方約定目標(biāo)線路能耗值,在一年跟蹤期內(nèi)如出現(xiàn)高于約定能耗值,則由宇通派遣專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行診斷。若確因車輛原因,則宇通按照一年能耗差額對(duì)購(gòu)車企業(yè)進(jìn)行賠償。

  跟蹤回訪

  · 車輛批量到位一年中,宇通將開展數(shù)據(jù)跟蹤與回訪工作;

  · 批量接車后,宇通將為客戶提供安節(jié)通的應(yīng)用培訓(xùn)工作;

  · 回訪中將為客戶提供車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等與油耗相關(guān)的關(guān)鍵部件的維保培訓(xùn)與咨詢工作;

  · 跟蹤過程中一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,宇通將第一時(shí)間與客戶溝通,對(duì)異常進(jìn)行診斷、解決。

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