公共汽車既是民生必需品，又是能源消耗和環(huán)境污染“大戶”，民盟嘉定區(qū)委建議：利用科技優(yōu)勢大力推廣天然氣公交車。

　　緩解交通運(yùn)輸發(fā)展與能源安全和環(huán)境安全的矛盾，越來越受到世界各國的普遍關(guān)注。而公共交通歷來被稱為城市的動(dòng)脈，是與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，可也是能源消耗和環(huán)境污染的大戶。通過調(diào)研，民盟嘉定區(qū)委建議：積極推廣低碳環(huán)保、安全可靠的天然氣公交車。

　　比汽油車更安全、環(huán)保、節(jié)省

　　以壓縮天然氣（簡稱CNG）作汽車燃料的車輛，稱為天然氣汽車，對(duì)在用車來說，將定型汽油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增加一套專用壓縮天然氣裝置，便形成天然氣汽車。

　　天然氣汽車的優(yōu)點(diǎn)突出表現(xiàn)在它強(qiáng)大的環(huán)保效能上：天然氣是一種潔凈能源，主要成分是甲烷，燃燒后產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的二分之一，是石油的三分之二。與汽油汽車相比，它的尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOx下降約30%，SO2下降約70%，CO2下降約23%，微粒排放可降低約40%，鉛化物可降低100%，硫化物可降低70%以上，非甲烷烴類可降低50%左右。

　　其次，目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價(jià)的存在，改車費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。另外，由于燃點(diǎn)高、密度低、爆炸極限窄等特點(diǎn)，與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料。

　　民盟嘉定區(qū)委研究查閱相關(guān)資料指出：“中外發(fā)展天然氣60年來，從未出現(xiàn)過因天然氣爆炸、燃燒而導(dǎo)致車毀人亡的事實(shí)證明，壓縮天然氣（CNG）汽車是十分安全可靠的?！?/P>

　　利用已有科技優(yōu)勢大力推廣

　　目前，有六七十個(gè)國家在進(jìn)行壓縮天然氣的研發(fā)和使用，全世界約有367萬多輛汽車使用壓縮天然氣作為動(dòng)力。中國使用壓縮天然氣的汽車約有9萬輛，主要分布在四川、山東等地區(qū)。其中，四川省使用壓縮天然氣的汽車最多，達(dá)到4.8萬輛，加氣站也有180多個(gè)。上海已經(jīng)有400余輛天然氣公交大客車投入使用。

　　“世界十大汽車公司之一的菲亞特集團(tuán)動(dòng)力科技（上海）研發(fā)中心已落戶嘉定工業(yè)區(qū)，而菲亞特在汽車領(lǐng)域里的最大貢獻(xiàn)就是CNG系列壓縮天然氣（簡稱CNG）發(fā)動(dòng)機(jī)。”民盟嘉定區(qū)委了解到，2008年北京奧運(yùn)期間，菲亞特公司曾向北京公交公司提供了1450臺(tái)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，用于奧運(yùn)會(huì)期間輸送運(yùn)動(dòng)員、教練員、記者及海外代表團(tuán)的官員，為奧運(yùn)歷史上首次實(shí)現(xiàn)奧林匹克公園中心區(qū)域交通“零排放”貢獻(xiàn)了一己之力。

　　何不利用現(xiàn)有的科技資源優(yōu)勢，加快研究使用CNG這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在全市范圍內(nèi)推廣使用天然氣公交車？民盟嘉定區(qū)委呼吁政府加大對(duì)新能源公交客車的政策支持：政府應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，積極發(fā)揮引導(dǎo)、支撐和排障的作用，如在法律方面予以保障，在燃?xì)馄嚿a(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設(shè)、燃?xì)馄囐徺I和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策。“同時(shí)，應(yīng)充分利用媒體、網(wǎng)絡(luò)等渠道，積極主動(dòng)向社會(huì)展示天然氣公共汽車的優(yōu)點(diǎn)、意義及對(duì)節(jié)能減排的作用，從而加快天然氣公共汽車的推廣應(yīng)用。”