晉江市公交公司著手對全市所有的公交路線進(jìn)行調(diào)整，目前，全市公交線路優(yōu)化的初步方案已經(jīng)出臺。

    從3月份開始，晉江市公交公司便通過本報公開征集公交線路優(yōu)化建議，共收到500多條“點子”，此次優(yōu)化線路初步方案充分吸取了市民提供的意見。

    目前，晉江全市共有26條公交線路，此次進(jìn)行優(yōu)化的線路有22條。除了15路、24路、25路和26路外，其余線路都進(jìn)行了部分優(yōu)化。

    “此次優(yōu)化線路，本著方便市民出行的原則，在以前很多沒有公交線路的地方開通了線路?！睍x江市公交公司副總經(jīng)理李泱說，像原本沒有公交車的和平南路、文景路等，都將開辟公交線路。

    按照初步方案，文景路將設(shè)置“交警二中隊”站點，8路和18路車都將從此通行；和平南路則新設(shè)置“蘭峰小區(qū)”和“缺塘”兩個站點，有1路和22路車通行。

    一些之前過于擁擠的線路也將進(jìn)行調(diào)整。例如，21路在線路優(yōu)化后，起點站將從陳埭的鞋都站改為晉江機(jī)場?！斑@么調(diào)整主要是因為到陳埭鞋都的線路過于集中。今后坐21路的市民，如果要去鞋都的話，可以在曾井公交站進(jìn)行換乘?！崩钽蟊硎尽?

    在征集公交線路意見建議時，不少市民建議紫帽山開通公交，為此，在初步方案中，公交公司特地將23路的起點站從池店的潘湖村延長到紫帽山，結(jié)束了紫帽山?jīng)]有公交車的歷史。

    此外，線路優(yōu)化后，還減少了分段計費的路線。目前僅剩15路為分段收費的線路，即從火車站到市區(qū)為2元，如跨段到季延則收費3元。初步方案還將進(jìn)一步根據(jù)市民需要進(jìn)行修改，新公交線路預(yù)計將于6月1日起開始執(zhí)行。