日前，河北武安市與一家生產(chǎn)電動汽車的企業(yè)簽訂了一份購銷合同：斥資1.554億元，購買7.5米和10.5米的電動公交車共165輛，產(chǎn)品分三年到貨，今年計劃先期供應(yīng)55輛電動公交投入運營。

　　據(jù)介紹，城市電動公交客車的百公里行駛耗電不到100度，依照目前電價計算，百公里使用成本約80元，而傳統(tǒng)公交車百公里耗油大概30多升，按目前的油價計算，成本約250元。此外，機動車尾氣排放的顆粒物80%以上是PM2.5等細微顆粒，對市民健康和空氣環(huán)境影響很大，電動公交車以電代油，實現(xiàn)了二氧化硫、二氧化碳、粉塵等有害物質(zhì)的零排放，是解決大氣污染問題的重要手段之一。

　　與此同時，總投資300億元，占地一萬畝的全球最大的鈦酸鋰材料生產(chǎn)基地已在武安進入全面建設(shè)階段。其中2個版塊將重點發(fā)展電動及混合動力汽車卡車、農(nóng)用車等配套項目，并通過風能裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，著力構(gòu)建以石墨烯、鈦酸鋰、鋰電池隔膜等材料為基礎(chǔ)，以通用電池、電動汽車、風能裝備等為終端產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)體系。一邊是積極外引無污染低成本的電動汽車進行先期探索和試驗；另一邊通過外引內(nèi)研，依托該園區(qū)為打造本土新能源電動車積蓄相關(guān)技術(shù)和人才儲備，促進武安新能源產(chǎn)業(yè)項目的良好循環(huán)發(fā)展。

　　目前，武安市正在籌建電動公交車站和充電站等相關(guān)配套設(shè)施。未來，待165輛電動公交全部上崗，運營條件成熟后，該市將全面鋪開電動公交運營范圍，逐步取代傳統(tǒng)公交。