快速、低廉、環(huán)保、智能 讓公共交通成為出行首選

　　武漢投資千億打造“公交都市”

　　唐良智：公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先

    5年時(shí)間武漢將投入千億元建成“公交都市”，讓快捷、低廉、環(huán)保、智能的公共交通成為市民出行的首選。昨天，市政府常務(wù)會(huì)通過(guò)《武漢國(guó)家“公交都市”試點(diǎn)城市建設(shè)實(shí)施方案》。

　　2012年10月30日，武漢市被交通運(yùn)輸部授予國(guó)家“公交都市”建設(shè)示范城市。按照實(shí)施方案，公交都市項(xiàng)目五年需投入資金1098億元，其中軌道建設(shè)資金981億元，公交場(chǎng)站建設(shè)資金48億元，每年新增公交車(chē)500輛，基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋，使公交行業(yè)的社會(huì)滿(mǎn)意度明顯提升。

　　“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先”，市長(zhǎng)唐良智要求，方案已定，就要加快進(jìn)度，認(rèn)真實(shí)施，切實(shí)解決市民出行難。他還要求上半年建成經(jīng)二七長(zhǎng)江大橋連接青山至漢口的快速公交線路，緩解青山居民出行難，分流長(zhǎng)江二橋交通壓力。

　　按照計(jì)劃，今年，我市將建漢口北、金銀潭、國(guó)際博覽中心等公交樞紐站，建設(shè)雄楚大街、武漢火車(chē)站至漢口火車(chē)站快速公交系統(tǒng)，開(kāi)行25條公交微循環(huán)線路，建設(shè)和平大道、友誼大道、徐東大街公交示范專(zhuān)用道，更新公交黃標(biāo)車(chē)；開(kāi)通粵漢碼頭至金口旅游航線；開(kāi)通集稼嘴至漢陽(yáng)、快順航線；開(kāi)通紅巷至粵漢碼頭兩江游覽航線；完成王家巷、月亮灣碼頭改造工程。

　　此外，今年，我市中心城區(qū)公交車(chē)輛將全部安裝上車(chē)載GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

　　數(shù)字化

　　“公交都市”

　　公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到60%以上

　　公共交通線網(wǎng)密度達(dá)到3公里/平方公里

　　萬(wàn)人公共交通車(chē)輛保有量達(dá)到18標(biāo)臺(tái)以上

　　城鄉(xiāng)客運(yùn)線路公交化運(yùn)營(yíng)比率達(dá)到95%

　　基本實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米全覆蓋

　　公共汽電車(chē)平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速20公里/小時(shí)以上

　　公共汽電車(chē)發(fā)車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率95%

　　綠色公共交通車(chē)輛比率達(dá)到95%以上

　　城市主干道公交優(yōu)先通行交叉口的比例30%

　　城市公共交通乘車(chē)電子支付率80%