今后市區(qū)街頭拖著“黑尾巴”的公交車會越來越少，直至消失。據(jù)介紹，在我市47輛天然氣公交車投入使用后，60部油電兩用節(jié)能環(huán)保公交車不久也將上線運營。不少市民會問，為何今年會有如此大規(guī)模的公交車更新?lián)Q代？對此，撫州公交總公司相關負責人做了詳細解釋。

    今年公交更新規(guī)模為何這么大

    公交要更新，首先是因為車輛達到了報廢期限。一般城市客車的使用年限為10—12年，但是考慮到公交車的使用環(huán)境，國家強制規(guī)定公交客車的使用年限不得超過10年。今年更新的公交車大部分已臨近報廢期限，由于車輛老舊化、損耗較大，運營過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障，維修成本隨之上升。再加上老公交車一般都是高臺階，讓很多人感到不方便、不安全。

    為了解決上述問題，在市委、市政府和市財政的大力支持下，撫州公交總公司籌資1600萬元更新了1路和11路公交車。目前，政府又出資2000萬元購買了60部油電混合動力車，預計于2月8日投入運營。如此大手筆的車輛更新后，市區(qū)的所有公交車將會以一個嶄新的面貌呈現(xiàn)在市民面前。

    為何選擇天然氣公交和油電混合動力車

    “更換新能源公交車，一算環(huán)保賬，二算經(jīng)濟賬，三算安全賬。”市公交總公司負責人告訴記者，“在能源資源日益緊張的大前提下，采用清潔、低碳的新能源公交車會帶來良好的環(huán)境效益與經(jīng)濟效益。公交車是能源消耗和污染物排放的‘大戶’，也是節(jié)能減排工作的重點?！?/P>

    目前，公交車主要以柴油為燃料，會向空氣中排放大量的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒等有害物質(zhì)，可謂是大氣污染的一大元兇。而天然氣的污染程度僅為燃油車的2%—14%。而且與傳統(tǒng)的燃油車相比，天然氣車的煙度值幾乎為0，尾氣中的碳煙顆粒、氮氧化合物等有害物質(zhì)排放量較柴油車減少60%以上，噪音降低40%。概括說來，天然氣公交車“喝”下去的是氣，“吐”出來的卻是水，將徹底根除公交車冒黑煙的現(xiàn)象，有效解決撫州公交車拖著“黑尾巴”招搖過市的現(xiàn)象。

    而相比傳統(tǒng)公交車，混合動力公交車在起步、低速和怠速狀態(tài)下以電作為動力，在速度較高時才自動轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂妥鳛閯恿?。因此，該類車在起步、低速和怠速階段不排放廢氣，實現(xiàn)了公交車停車時的“零排放”。據(jù)介紹，由于采取了混合動力系統(tǒng)，這種新型的環(huán)保公交車比原內(nèi)燃機車型節(jié)油25%以上，各項污染物排放量也可減少25%—30%，真正實現(xiàn)了低排放、低能耗和低噪音。

    目前，撫州的天然氣公交車占公交車總量的25%左右，隨著60部油電混合動力公交車的上線運營，新能源環(huán)保公交車的比重將會突破50%。

    公交車票價步入2元時代

    隨著新公交車的投入運營，市民最大的感受就是乘坐的舒適度大大提高了。但同時，市民對票價也有了更多的關注。據(jù)了解，隨著公交車的大量更新，普通公交車基本消失，市城區(qū)大部分都是空調(diào)車。根據(jù)物價部門的批文規(guī)定，公交車1元/位，公交車內(nèi)開設空調(diào)后2元/位。也就是說，我市公交車票價將步入2元時代。

    “票價漲幅過高，市民承受有些難”“一次性換新車，沒有考慮到市民承受力”等部分市民的意見也隨之而來。公司工作人員解釋，冬天空調(diào)制熱、夏季空調(diào)制冷都要經(jīng)發(fā)動機轉(zhuǎn)換，成本增加無法避免。據(jù)介紹，公交車開空調(diào)后統(tǒng)一調(diào)整票價至兩元。公交車在一年中除了4月、5月、10月、11月以外的8個月內(nèi)都會開空調(diào)，并不會根據(jù)當天的溫度做出調(diào)整。