要在后高鐵時代破解“產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)、服務(wù)廣而不優(yōu)、發(fā)展方式粗放、運(yùn)輸效率居低”難題，安全、節(jié)能、一體化、校車、公交、信息化、運(yùn)輸服務(wù)無懸念地成為2012年道路客運(yùn)業(yè)“正能量”年度“藥方”。

    關(guān)鍵詞：安全

    副關(guān)鍵詞：道路客運(yùn)安全年、接駁、安全帶、困駕、代臥車

    2012年，國家頻繁出臺不斷收緊的長途客運(yùn)政策，讓行業(yè)感覺到壓力倍增。

    2012年年初，安全話題的熱議從交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖姟沸骈_始，17項管理舉措對大中型客貨車駕駛?cè)说鸟{培考試增加了不少難度。

    而三大部委聯(lián)合開展的“道路客運(yùn)安全年”活動，則是針對84萬輛營運(yùn)客車以深化客運(yùn)安全長效機(jī)制為主題的大型行動。

    “道路客運(yùn)安全年”提出要求：所有途經(jīng)高速公路的客車必須安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帶，并將旅客佩戴安全帶情況作為出站檢查內(nèi)容。

    雖然一些專家、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會都極力呼吁能夠讓全國近3萬輛長途臥鋪客車保留下來，但是，有關(guān)部門認(rèn)為臥鋪車事故率高，雙過道設(shè)計存在安全隱患，單門設(shè)計不利于逃生，其壽命最終只剩下5年。后臥鋪時代，客車制造企業(yè)紛紛行動，這其中，海格客車最早發(fā)力，研發(fā)代臥客車，并以其安全性、舒適性批量進(jìn)入十余省市，市場反響強(qiáng)烈，全面滿足中長途客運(yùn)剛性需求。

海格代臥車

    接駁運(yùn)輸、臨時休息制度在主管部門呼吁下轟轟烈烈展開。各地交通運(yùn)輸部門積極創(chuàng)造條件，推行長途客運(yùn)車輛凌晨2時至5時停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸，十多個省份嘗試試點(diǎn)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸。

    關(guān)鍵詞：節(jié)能

    副關(guān)鍵詞：以獎代補(bǔ)、LNG車輛

    2012年11月發(fā)布的《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金申請指南》中，專項資金優(yōu)先支持領(lǐng)域里優(yōu)先支持的項目依然包括“天然氣車輛在道路運(yùn)輸中的應(yīng)用”，這種“以點(diǎn)帶面，四兩撥千斤”的示范引領(lǐng)作用，給客運(yùn)企業(yè)帶來“以獎代補(bǔ)”的福音。

    從今年起到2014年，北京、昆明、西安等16個城市開展第二批低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作，交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金中將列出部分資金，采取“以獎代補(bǔ)”方式支持試點(diǎn)。目前，試點(diǎn)城市增至26個。

    江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)積極爭取部省節(jié)能減排資金補(bǔ)助，2011年、2012年共有57個項目獲交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專項資金支持，共有39個項目獲江蘇省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和節(jié)能減排專項資金支持。

    蘇錫常通客運(yùn)聯(lián)盟聯(lián)合海格客車，簽約中石油華港燃?xì)庥邢薰?，共同推進(jìn)LNG客車運(yùn)營業(yè)務(wù)，他們的示范和引領(lǐng)，以及LNG良好的節(jié)能減排和成本節(jié)約，帶動了2012年國內(nèi)LNG客車的火熱需求。

南通飛鶴快客LNG

    關(guān)鍵詞：一體化

    副關(guān)鍵詞：城區(qū)公交、城際公交、縣鄉(xiāng)客運(yùn)、長途客運(yùn)公交化

    交通運(yùn)輸與人民群眾衣食住行息息相關(guān)，有序推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化是應(yīng)有之義。

    自從2011年交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展的意見》之后，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展的指導(dǎo)思想、目標(biāo)原則、主要任務(wù)和保障措施如出水芙蓉，在2012年長袖善舞，舞出驕人的成績。

    在廣東，農(nóng)村客運(yùn)實現(xiàn)全省100％鄉(xiāng)鎮(zhèn)有站、100％符合通客車條件的建制村通客車和100％有候車亭。以“規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸、管理”四個一體化，推進(jìn)珠三角交通運(yùn)輸一體化。

    蘇浙滬開通了三條省際毗鄰地區(qū)公交化客運(yùn)班線，分別為上海嘉定至江蘇太倉、上海楓涇至浙江嘉善以及上海美蘭湖至江蘇瀏河，受到了普遍歡迎。

    5月30日，以湖北公路客運(yùn)集團(tuán)公司為龍頭的武漢城市圈九家道路客運(yùn)企業(yè)會聚孝感，共同推出五條舉措，共筑“8+1”城市圈城際客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)。

    關(guān)鍵詞：綜合運(yùn)輸

    副關(guān)鍵詞：空鐵快線、郵局售票、公鐵聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)

    2012年年初，廣州市新一屆市政府高度重視，整合原有分散的交通工作臨時協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，組建了市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步搭建一個新的平臺推動交通領(lǐng)域的規(guī)劃、建設(shè)、管理“三位一體”，拉開了2012年綜合運(yùn)輸持續(xù)推進(jìn)的大幕。

    安徽各地郵政局通過設(shè)立“汽車票專柜”等措施提升網(wǎng)點(diǎn)銷售能力。部分農(nóng)村郵政網(wǎng)點(diǎn)還開通了“汽車票預(yù)訂?？凇?。全省16個市、47個縣的郵政網(wǎng)點(diǎn)都與轄區(qū)客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)，城鄉(xiāng)共計1482個郵政網(wǎng)點(diǎn)都具備了代售汽車票的功能。

    3月中旬，機(jī)場大巴首次進(jìn)入沈陽站汽車客運(yùn)樞紐站，市民在客運(yùn)樞紐站辦理登機(jī)牌，然后乘坐樞紐站的機(jī)場大巴前往機(jī)場，這也是客運(yùn)樞紐站推行“大交通”理念的舉措。珠三角、長三角的大機(jī)場已經(jīng)基本建成了異地候機(jī)樓的網(wǎng)絡(luò)。 

    自從京滬高鐵滄州西站正式啟動以來，滄州市公交總公司不斷完善配套服務(wù)設(shè)施，根據(jù)高鐵到滄州的時間，制定了相應(yīng)的運(yùn)營班次，實現(xiàn)了公交與高鐵的無縫對接。

    關(guān)鍵詞：校車

    副關(guān)鍵詞：校車條例、天聲一隊

    2011年末的多起國內(nèi)校車安全事故成為校車條例破土而出的催化劑，2012年也正是從激辯新校車標(biāo)準(zhǔn)開始的。2月15日，“2012首屆中國校車發(fā)展研討會暨國際校車展覽會”再掀熱潮，國內(nèi)外17家校車企業(yè)踴躍參展。

    校車是事業(yè)更是責(zé)任。海格客車的校車事業(yè)異軍突起，從公益的角度奉獻(xiàn)愛心，為行業(yè)作出了表率。4月28日，由海格客車攜手湖南衛(wèi)視《天聲一隊》節(jié)目捐贈的海格快樂校車開進(jìn)北京市朝陽區(qū)第一新公民學(xué)校，令這所有著近1000名中小學(xué)生的打工子弟學(xué)校沸騰不已。學(xué)生們聚集在新校車周圍，一睹為快。

海格快樂校車

    關(guān)鍵詞：公交優(yōu)先

    副關(guān)鍵詞：公交都市、全國城市公共交通工作會議

    2012年9月中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)行業(yè)分會成立，10月全國城市公共交通工作會議召開，這是交通運(yùn)輸部接管城市公交工作以來的兩件大事。

    10月30日，全國城市公共交通工作會議上，交通運(yùn)輸部正式為北京、重慶、深圳等15個“公交都市”創(chuàng)建城市授牌。9月22日，來自全國各大客運(yùn)企業(yè)的200多名會員代表齊聚一堂，共同見證中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)行業(yè)分會正式成立，據(jù)了解，該分會正在籌備成立“中國公交新能源應(yīng)用與推廣促進(jìn)會”。

    哈爾濱市成為國家首批“公交都市”示范城市后，確定將暖庫停車、暖屋候車、暖車運(yùn)營以及對公交駕駛員的暖心關(guān)懷作為冬季公交良好運(yùn)行和市民良好出行的突出保障。

    濟(jì)南公交在國內(nèi)同行業(yè)中率先推出了“定點(diǎn)發(fā)車、準(zhǔn)時到站”的“守時公交”服務(wù)舉措，最大限度減少候車時間。寧波提前實現(xiàn)40%公交線路夜間延時至22：00后發(fā)車，此舉極大方便了市民夜間出行，實現(xiàn)“早出可走，晚歸可回”。

    北京八方達(dá)公交公司不僅為天通苑、回龍觀等社區(qū)開行了專座通勤公交，還為很多社區(qū)和地鐵間設(shè)置了擺渡專線，還開行了到香河的跨省末班后通勤車，被親切稱為“柔性公交”。

    在北京、蘇州、寧波、無錫等地，隨意拿個手機(jī)發(fā)條短信就能查到站、自由導(dǎo)航搜對點(diǎn)，彰顯出智慧城市的益處。3月30日，杭州東西縱貫的快速公交B1線率先開通4G網(wǎng)絡(luò)，讓杭州成為國內(nèi)首個移動4G網(wǎng)絡(luò)向公眾開放的城市。

    關(guān)鍵詞：信息化

    副關(guān)鍵詞：微博、電子客票

    湖北省客集團(tuán)實現(xiàn)了“網(wǎng)上購票”、郵政聯(lián)網(wǎng)購票、電話訂票、手機(jī)上網(wǎng)查詢等新型購票服務(wù)方式。2012年春運(yùn)期間，湖北省客運(yùn)集團(tuán)通過這些方式售出的車票中，網(wǎng)上售票達(dá)5萬余張，郵政聯(lián)網(wǎng)售票達(dá)8210張，自動售票機(jī)售票達(dá)2000多張，占所有售票量的27%。

    江西長運(yùn)南昌公司所屬徐坊、洪城、青山、昌南四個客運(yùn)站已全都開通電子訂票平臺，旅客登錄“旅途100”網(wǎng)站購票后，接收并保存系統(tǒng)發(fā)回的二維碼電子票短信，最后憑此短信提前半小時在所購車票始發(fā)站換取紙質(zhì)車票。

    1月，山西省運(yùn)管局舉行道路旅客運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)售票戰(zhàn)略合作簽字儀式。10月30日，遼寧省公路客運(yùn)全省聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)開發(fā)課題驗收會議召開。

    微博在聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)、督促和推動以及信息反饋方面也發(fā)揮不小的作用，許多客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)、商用車企業(yè)開通了官方微博，意圖發(fā)揮粘性營銷的作用，為旅客、客戶提供更多服務(wù)。

    關(guān)鍵詞：運(yùn)輸服務(wù)

    副關(guān)鍵詞：場站前移、延誤補(bǔ)償、積分打折

    2012年春節(jié)前后，江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長游慶仲的一番話讓行業(yè)若有所思。他接受采訪時談起要“讓每一個人在江蘇體面出行”。并且認(rèn)為，國家提出“五有”，讓全民“勞有所得，學(xué)有所教、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居”，但在“五有”的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加上“行有所乘”。

    許多企業(yè)為此付出不少努力。1月31日，湖北省14條高速公路因大霧實行交通管制，相關(guān)線路的長途班車推遲發(fā)班，部分長途客運(yùn)站試行“延誤補(bǔ)償”，這在歷年春運(yùn)中尚屬首次。

    交運(yùn)集團(tuán)青島長途汽車站于6月8日、6月9日在青島大學(xué)、6月11日在青島理工大學(xué)為高校學(xué)子們辦理“學(xué)生會員卡”，在山東省內(nèi)9條線路上推出學(xué)生票，對大中專院校學(xué)生乘車實行7折票價優(yōu)惠。該集團(tuán)還針對非學(xué)生客流制定了積分兌換車票的旅客會員制度。

    展望2013，《城市公共交通條例》和《道路運(yùn)輸條例》（修訂案）的出臺迫在眉睫，公交都市建設(shè)示范工程如火如荼，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化扎實推進(jìn)，重點(diǎn)車輛監(jiān)控、包車客運(yùn)安全管理、長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作持續(xù)落實，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評工作即將深入到各家企業(yè)，節(jié)能減排補(bǔ)貼依然活躍……我們有理由期待一個更美好的道路客運(yùn)業(yè)的未來。